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CNG汽车改装检测设备

赛思特CNG/LNG产品是技术监督部门承认，行业认可的正规品牌。赛思特样本已经作为部分省市技术监督部门的评审依据。济南赛思特流体系统设备有限公司从07年开始着手CNG/LNG市场，已经销往全国各地1700多套、其他国家和地区20余套。山东作为东道主地区，全省17地市总计成交达230多套，其中LNG设备16套。（截止2011-07-31）

CNG汽车改装检测设备包含有气密性测试装置、气瓶支架强度校核装置、氮气置换装置、气体泄漏检测仪、手动试压泵

气密性检测装置（手动控制）

1、气密性检测设备（手动控制）

该气密性检测设备是采用我公司生产的增压比为 40：1的气体增压泵，其动力来源是空压机的0.3－0.8MPa的压缩空气，额定输出压力为12-32MPa。装置上配有手动调压阀，通过调整增压泵的驱动压力即可无级调整增压泵的输出高压气体的压力，出口接有3米的高压测压软管，用户只需准备一排量在0.5-0.75m3/min的空压机，通上气管就可进行CNG汽车改装管路的气密性检测。

主要技术参数

高压气体出口尺寸：ZG1/4 驱动气压：0.3-0.8MPa 入口压力：0.1-1MPa 最大流量：124L/min 驱动气体入口尺寸：￠12直插接头高压气体出口尺寸：ZG1/4

气密性试验设备（计算机控制）

型号：GBS40B-A，液晶显示屏实时显示试验压力，显示并可打印压力-时间曲线，自动保存试验数据，具有报警功能，保压时间内下降到一定压力报警。主要技术参数：驱动气压：0.3-0.8MPa；入口压力：0.1-1MPa；输出压力：0-32MPa。最大流量：124L/min （入口压力为0.8MPa时）；气体入口连接方式：ø12PU管快速插接；高压气体出口连接方式：ZG1/4内螺纹连接。连接电源电压：AC220V。电控部分含数据采集系统、PLC控制器、工控机、组态软件、打印机等。

2、气瓶支架强度校核装置

气瓶支架强度试验装置（手动控制）

该装置主要根据GB/T18437-2001国际5.2.2.8条：气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定座最大位移不许超过13MM。

1.测试前，根据测试单所提供的气瓶型号，按该气瓶重量×8，即为所测气瓶应承受的静力。

2.测试前，根据测试单认真核对所测试气瓶支架号，并按GB/T18437-2001.5.2.2.5条之规定紧固支架。

3.用提升设备将测试用气瓶置于支架上，并按GB/T18437-2001.5.2.2.7条之规定固定气瓶。

4.测试时应按上、下、左、右、前、后六个方面，依测量顺序先将百分表触头移动置于千斤顶顶头所

对应点另一面最高点，再将千斤顶置于对应点。

5.查看百分表接触头移动数，即为气瓶和支架位移数，按六个方面依次操作，便得到六个方面的位移数。

6.手动泵应半年清洗一次

气瓶支架强度试验装置（计算机控制）

技术参数：千斤顶顶压力0-2T，位移传感器测量范围：0-20mm。液晶显示屏实时显示试验数据，自动采集试验数据信号，并保存试验数据。试验过程中由液压动力包给千斤顶输送液压动力，千斤顶在顶压天然气瓶过程中位移传感器与之联动，压力信号与位移信号通过数据采集系统同时传到工控机中，工控机进行数据处理和数据保存，并自动生成顶压力-位移曲线，由打印机打印出相关数据。

3、氮气置换装置

氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。改装置包括真空泵、真空表、相关阀门、管路等。

4、气体泄漏检测仪

其主要特征：1.外形美观，手持方便2.数字显示，直观准确3.连续工作时间长4.具有欠压声光指示功能

5.手动试压泵

最带耐压可达40Mpa

技术标准：

CNG汽车改装检测设备全部产品按国家相关标准生产制造，符合相关质量技术标准

技术应用：

赛思特CNG/LNG产品的典型客户：（截止到2011-07-31）济南公交总公司淄博公交公司威海公交公司日照公交公司深圳公交公司牡丹江公交公司新疆中通客车有限公司聊城中通客车有限公司兰州宇通客车有限公司郑州宇通客车有限公司一汽海马汽车有限公司一汽大连客车有限公司一汽天津汽车有限公司中国重汽卡车股份有限公司中国重汽豪沃客车有限公司中国重汽特种车有限公司东风（十堰）特种商用车有限公司东风特汽（十堰）客车有限公司四川汽车工业集团公司辽宁黄海汽车有限公司比亚迪股份有限公司苏州金龙客车有限公司常州常隆客车有限公司长春一汽联合压铸有限公司沈阳金杯汽车零部件有限公司东南（福建）汽车工业有限公司杭州长途汽车集团重庆力帆汽车有限公司株洲梅赛德斯奔驰汽车广州汽车集团股份有限公司深圳五洲龙汽车有限公司上海汽车集团股份有限公司长安重型汽车有限公司安徽华菱汽车股份有限公司以及全国各地的：燃气公司、汽车改装厂、汽修厂、汽车装饰美容公司、气瓶厂家、汽车零配件厂家、汽车销售公司等等。CNG/LNG产品国外采购商：巴基斯坦：SAZGAR ENGINEERING WORKS LTD.（改装检测设备2套）南非：Videx Mining Products.(计算机控制改装设备1套)巴西：Eldtec Brasil LTDA.（改装检测设备1套）丹麦：SH Group, a/s.(CNG计算机气密性试验装置2台)阿联酋：Teeba Engineering Industries LLC.（改装检设备1套）马来西亚：Harta Sama Teknologi Sdn Bhd.（改装检测设备1套）另：伊朗、缅甸、印度、韩国分别购CNG汽车改装检测设备气密性试验装置4套、2套、2套、1套。济南赛思特生产的油改气改装检测设备包CNG改装检测设备，LNG改装检测设备，LPG改装检测设备等，设备已销往全国各地，市场占有率达80%。

该公司产品分类：工业气体充装设备氢气压缩机车载气瓶检测设备油改气改装检测设备压铆机设备二氧化碳爆破器充装机消防钢瓶检测设备脉冲试验台爆破试验台水压试验机胀管机安全阀校验台气密性检测设备气液增压系统气体增压设备行业专用泵气液增压泵气体增压泵空气增压泵

CNG汽车改装检测设备气密性试验装置

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CNG/LNG汽车改装检测设备

规格型号

PTB40B

GBS05B

GBQ-08-5T、GBN01

SB40、SQJ-IA

CNG/LNG汽车改装管路气密性检测装置全国服务热电 18660149158 QQ 2622536687

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前言

LNG汽车改装管路气密性检测装置实际为气体增压装置，该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理，结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。

一、特点

它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件、压力容器等受压设备的试压检验。同时也适合科研、检验部门检测工具。

二、用途

用于LNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验及耐压检验。

三、型号意义

GBS05B

GBS－－- CNG改装汽车管路气密性试验装置代号

05－－- 表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为40：1

B －－- 表示全封闭标准型

注：所用元件介绍

序号	名称	序号	名称
1	二联体，气源处理元件	5	高压气体压力表
2	手动换向阀	6	高压针阀
3	气体增压泵PST40AL	7	卸荷阀
4	气源压力表

注意事项：高压截止阀为锥形针阀，关闭力不能大于18NM。在升压过程，截止阀如有渗漏，正确的操作应是卸压后再重新关闭。避免用力过大而损坏阀芯，缩短该阀使用寿命。

四、操作程序

1、将二联体的油雾器加入润滑油。南方用10#或20#机械油，北方冬季用防冻机械油或低凝液压油。

2、连接上需要试压的管路，关闭卸荷阀，打开高压针阀，气源压力要求不大于0.7MPa（7kgf/cm2）。

3、调整好二联体的压力，如将气源压力调到0.5MPa,增压后气体压力为20MPa。

4、打开手动换向阀（俗称手拉阀），气体增压泵开始工作，当达到设定压力后增压泵停止工作。或看到高压压力表达到需要的压力时关闭手动换向阀，让泵停止工作。

5、检验完毕后，关闭手动换向阀，切断驱动气源，然后打开卸荷阀，将管路中的高压气体卸完后再拆掉被试件。

五、最大耗气量及配套的空压机

耗气量主要是由增压泵的驱动缸活塞的每分钟的往复次数所决定的，在所供气源压力不便的情况下，泵的往复次数决定于排出气体压力的大或小。当气源压力调至最高作空载排气时（如对被检大容积容器充气时）就是泵耗气量最大的时候。随着被试容器内的气压逐渐升高，泵的往复速度也逐渐减慢，直至驱动气气压与排除气体气压成比例平衡后，泵就停止工作，耗气量就等于零。该装置所配气体增压泵STT40AL的最大耗气量为1.2m3/min, 按照常规CNG汽车改装管路气密性试验的的实际情况，可选大于0.6m3/min排量的空压机就可。

气瓶安装支架强度校核测试装置

(GBQ-08-5T)

气瓶安装支架强度校核测试装置GBQ-05操作说明：

1. 该测试装置是根据GB/T18437-2001国标条：气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定座最大位移不许超过13mm。

（1）测试前，根据测试单所提供的气瓶型号，按该气瓶重量X8，即为所测气瓶应承受的静力。

（2）测试时凭测试单认真核对所测试气瓶支架号，并按GB/T18437.-2.5条之规定紧固支架。

（3）用提升设备将测试用气瓶置于支架上，并按GB/T18437.-2.7条之规定固定气瓶。

（4）测试时应按上、下、左、右、前、后六个方向，依测量顺序先将百分表触头置于千斤顶顶头所对应点另一面最高点，再将千斤顶置于对应点。

（5）察看百分表接触头移动数，即为气瓶和支架位移数，按六个方面依次操作，便得到六个面的位移数。

（6）手动泵应半年清洗一次。

2. 气瓶支架强度校荷所用千斤顶压力表显示压强与千斤顶输出压力的关系表(运算公式：F=PS,其中S为千斤顶活塞面积，其值为32cm2,缸径为64mm)

压力表显示数P(MPa)	1.25	2.5	3.75	5	6.25	7.5	8.75
千斤顶实际顶出力F（KG）	400	800	1200	1600	2000	2400	2800

压力表显示数P(MPa)	10	11.25	12.5	13.75	15	16.25	17.5
千斤顶实际顶出力F（KG）	3200	3600	4000	4400	4800	5200	5600

CNG汽车改装管路氮气置换装置

一、CNG汽车管路氮气置换装置GBN-01原理图

二、操作程序

1、将相应管路按原理图连接好。

2、做此试验前首先进行管路气密性试验，试验完后放掉高压气体，准备做抽真空和氮气置换。给真空泵加真空润滑油至2/3处

3、抽真空：按原理图将管路连接好，打开截止阀，对管路进行抽真空，当真空度达到-0.1bar时，关闭截止阀和关闭真空泵。

4、充氮气，将氮气瓶的压力减至1MPa后，将管路中的氮气压力充到1MPa，关闭氮气瓶瓶阀，打开截止阀，将压力减至0.1MPa时关闭截止阀；随后打开氮气瓶瓶阀，调整氮气减压阀的压力至0.5MPa，将管路充装氮气，压力到达0.5MPa时重复以上动作，即打开截止阀，将压力减至0.1MPa时关闭截止阀,氮气置换完毕。

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cng汽车改装检测设备

Cng汽车改装检测设备

CNG汽车改装检测设备产品包括气密性试验装置、气瓶支架强度试验装置、氮气置换装置、气体泄漏检测仪、手动试压泵、真空泵。

赛思特公司自2001年创立以来，大胆引进国外先进的产品技术，并结合我国实际应用情况精心改良产品，使其具有进口的品质和国产的价位，深受机械厂商的肯定及好评。

赛思特CNG汽车改装检测设备是技术监督部门承认，已经作为部分省市技术监督部门的评审依据。

CNG改装资质主要由当地的技术监督局的特种设备科负责，资质的评审由省级技术监督部门负责。山东省CNG改装资质是由省特检院负责，根据近几年省技术监督局对全省各地资质评审的结果显示，我公司提供的多套CNG汽车改装检测设备均已完全达标，。

赛思特CNG产品是技术监督部门承认，行业认可的正规品牌。赛思特样本已经作为部分省市技术监督部门的评审依据。

公司注重品牌建设，技术工艺不断提高，产品质量严把关。2009年通过ISO9001：:2008质量管理体系认证，从机械设计、原材料采购到生产加工、产品检测、技术服务，形成为一整套现代化质量管理体系。

技术标准：全部产品按国家相关标准生产制造，符合相关质量技术标准

技术应用：该成套装置已成功用于济南公交、淄博公交、东风汽车、华菱汽车、中国重汽、陕西重汽，福田雷沃、四川川汽、黄海汽车、比亚迪、海马汽车、东南汽车、宇通客车、中通客车等和全国各地区的天然气汽车改装厂的气密性检测。

专业生产空气增压泵,气体增压泵,气液增压泵，冷媒泵，气体增压系统,气液增压系统，气密性检测设备,CNG汽车改装检测设备，LNG/LPG汽车改装检测设备,气瓶检测线，钢瓶检测设备,脉冲实验台,爆破耐压试验台，压力检测设备，流体输送泵，冲压设备，油田控制检测设备等，更多专业非标订制各类气动增压系统

该公司产品分类：气瓶检测线 cng、lng汽车改装检测设备压力试验台气动增压泵

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CNG汽车改装检测设备 气密性试验装置

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CNG汽车改装检测设备气密性试验装置