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关于质量承诺保修:
济南恒品对已售出产品质量做出以下承诺:
1、产品为厂家生产直销,试验机可根据客户要求可提供省级计量检定证书。
2、产品保修阶段:产品验收合格后,进行保修阶段,质保期一年。在此期间凡是由于我方提供的设备及产品自身出现严重质量问题,我方负责免费维修及产品调试,直至达到要求。
3、产品维护阶段:产品保修结束后,我公司将对产品实施终身维修计划,对于由于工作人员操作不当等人为因素造成的产品损坏,我方将收取适当的成本费用予以维修,同时对于客户日后提出的产品扩展等需求,我方将提供最优先的技术方案。
4、技术支持:在使用过程中如发生故障或遇到技术问题,对于小问题或用户认为可以电话解决的紧急问题。为了提高维修效率,我们将尽一切可能通过电话方式排除故障,请拨打技术支持热线,进行技术咨询及设备报修,我公司设专项技术工程师提供电话技术支持、维护,确保用户可及时的得到报修响应。
关于发货
1、收到货款后3-5天交货或按双方约定时间交付。
2、运送至客户当地,运费客户承担或者按双方约定;运送方式为:物流、快递。
3、如客户验货发现缺少零部件,请及时联系。
关于发票
1、报价均不含发票,如需发票请订购时约定。
2、我公司可提供3%或17%的增值税发票。
关于培训
1、 单件产品不提供免费上门培训,客户依据操作说明书操作即可,我公司提供电话技术指导,以及操作视频。
2、 配备整套检测仪器的客户,免费上门培训一次。
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摆式摩擦系数测定仪(河北路仪)
BM-2型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时,克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。
主要用途: 该仪器主要用于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测。适用于公路面摩擦系数测定,可上下调接。该仪器调试方便,操作简单,测试数据,稳定性大大提高,并且室内外均可使用,是高等级公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之一。
主要技术参数:摆重量: 1500g±30g 摆重心矩: 410mm±5mm 橡胶片对路面正向静压力: 22.2N / 2263g 摆在橡胶片端部距摆动中尺距: 508mm 摆在路面上滑动长度: 126mm 外形尺寸: 700×360× 700mm 仪器重量: 约12kg
摆式摩擦系数测定仪
技术参数 摆重量:1500g摆重心矩:410mm橡胶片对路面正向静压力:22.2N摆在橡胶端部距摆中尺距:508mm摆在路面上滑动长度:126mm
摆式摩擦系数测定仪 适用于公路路面摩擦系数测定,高等级公路抗滑性能检测的主要仪器。
技术参数 摆重量:1500g摆重心矩:410mm橡胶片对路面正向静压力:22.2N摆在橡胶端部距摆中尺距:508mm摆在路面上滑动长度:126mm
YBM-1型电脑摆式摩擦系数测定仪 适用于公路路面摩擦系数测定。【技术参数】 摆的重量: 1500±30g; 摆动中心至重心距离: 410±5mm; 对路面的正向静压力: 22.2±0.5kN; 6个小橡胶片和底板。
摆式摩擦系数测定仪
摆式摩擦系数测定仪 型号:MTS-M3 主要特点: 随着交通运输事业的发展,公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视。摆式磨擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可能过典型路面磨擦系数的测定,作为确定保种轮胎配方的依据之一。本仪器调试方便、操作简单,测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。
主要技术参数:1、摆动的力矩:615000g.mm 其中摆重量:1500±30g 摆重心矩:410±5mm 2、橡胶片对路面的正向静压力:2263g 3、摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次。 4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm. 5、仪器总重约26Kg左右。6、外形尺寸:700x340x740mm
该仪器适用于测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可通过典型路面摩擦系数的测定,作为确定各种轮胎配方的依据之一。测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。
1.力矩:615000克毫米 2.橡胶片对路面的正向静压力:2263g 3.摆自倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数≥70 4.橡胶片外边缘距摆中心距离:508mm 5.仪器总质量:4kg
主要技术参数: 1、 摆的重量: 1500 ± 30g2、 摆动中心至重心距离: 410 ± 5mm 3、 对路面的正向静压力: 22.2 ± 5kN www.cztdyq.com
摆式摩擦系数测定仪该仪器主要用于高等公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测。适用于公路面摩擦系数测定,可上下调接。该仪器调试方便,操作简单,测试数据准确,稳定性大大提高,并且室内外均可使用,是高等公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之。
摆式摩擦系数测定仪摩擦仪结构图
1、2-紧固把手;3-升降把手; 4-释放开关; 5-转向节螺盖; 6-调节螺母;7-针簧片或毡垫
8-指针; 9-连接螺母; 10-调平螺栓; 11-底座; 12-铰链; 13-水准泡; 14-卡环;
15-定位螺丝;16-举升柄;17-平衡锤;18-并紧螺母;19-滑溜块;20-橡胶片; 21-止滑螺丝
1、座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支承作用。
2、立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
3 释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
4 摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。
5、示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数数值。
6 摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。
BM-3型摆式摩擦系数测定仪试验步骤
1 选点:在测试路段上,滑行车方向的左轮轮迹,选择有代表性的五个测点,每测点相距约5~10m,距路面边缘不应小于1m 。
2、仪器调平:
① 将仪器置于测点上,并使摆的摆动方向与行车方向致。
② 转动调平螺丝,使水准泡居中。
3、 调零:
(1)放松固定把手,转动升降把手,使摆升高并能自由摆动,然后旋紧把手。
(2)将摆向右运动,按下释放开关。使卡环进入释放开关槽,并处于水平释放位置,然后松开释放开关,此时指针应被拨至紧靠拨针片。
(3)按下释放开关,摆向左运动,并带动指针向上运动,当摆达到高置后下落时,用左手将摆杆接住,此时指针应指零。若不指零时,可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作,直至指针指零。
4、 标定滑动长度:
(1) 用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物
(2) 让摆自由悬挂,在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺(126mm),放松紧固把手,转动升降把手。使摆缓缓下降,当滑溜块上橡胶片刚接触路面时,提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并转动升降把手使摆下降段距离,然后放下举升柄使摆慢慢向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面,对正126mm尺的端,再用手提起举升柄,使滑溜块向上抬起,并使摆继续向左运动,放下举升柄,再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm(滑动长度)。若不符合126mm,可转动升降把手,再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后,旋紧紧固把手,再校正遍,若滑动长度不符合标准时,则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正,但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。尔后,将摆置于水平释放位置。
5、 测定:用水浇洒路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥浆,然后再洒水,并按下释放开关,使摆在路面上滑过,指针即可指示出路面的摩擦系数值(般第次可不作记录)。当摆向回摆时,用左手接住摆杆,右手提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动并按下开关,使摆长环进入释放开关,并将摆针拨至紧靠拨针片,重复此项,测定五次(每次均应洒水),记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位(即刻度盘的格半)如差值大于三个单位,应检查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定要求为止。
6、测定结果:
(1)每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值,并用五个测点的摩擦系数的平均值,代表该测定路段摩擦系数值。(2)测定读数,即该度盘上指针的读数(简称“摆值”),除以100,即为路面的摩擦系数。如:摆值33,摩擦系数即为0.33。
摆式摩擦系数测定仪技术参数:
摆重量: 1500g±30g摆重心矩: 410mm±5mm橡胶片对路面正向静压力: 22.2N / 2263g摆在橡胶片端部距摆动中尺距: 508mm摆在路面上滑动长度: 126mm外形尺寸: 700×360×700mm仪器重量: 约12kg摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数,应不少于70次。
摆式摩擦系数测定仪用途: 该仪器主要用于高等公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测。适用于公路面摩擦系数测定,可上下调接。该仪器调试方便,操作简单,测试数据准确,稳定性大大提高,并且室内外均可使用,是高等公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之。