FAD-DCM-OLED显示电子罗盘规格书
1、 功能介绍:
本OLED显示电子罗盘由高、强抗干扰工业级单片机和PNI公司高性的磁通传感器及驱动芯片组成,集成度非常高,实现了高性、高精度、强抗磁场干扰的数码电子罗盘功能,非常方便各种产品快速增加电子罗盘功能。电子罗盘采用OLED中文显示电子罗盘八方位及温度,并具有正北校准及硬磁补偿功能。
2、 性能特征:
○ 输入电压: +12V;
○ 显示八方位:北、东北、东、东南、南、西南、西、西北;
○ 温度测量范围:-100C~600C;
○ 电子罗盘正北校准功能
○ 精度+/-2°
○ 电子罗盘硬磁补偿功能
○ 分辨率:1°
○ 输出范围:0°~359°
○ 尺寸: 55mm*49mm
3、 电路方框图:
图(1) OLED显示电子罗盘电路框图
4、 操作说明:
上电后显示当前温度及当前方位字符。该电子罗盘有两个按键,一个为校正键,一个为正北校准键。其操作方法如下:
1) 首先电子罗盘传感器处于水平状态,即OLED显示屏处于垂直状态时,按下校正键,此时OLED屏显示“校正”,表示电子罗盘处于校正模式,然后让电子罗盘旋转一周,再按校正键,退出校正模式。
2) 首先电子罗盘传感器处于水平状态,即OLED显示屏处于垂直状态时,按下正北校准键,此时OLED屏显示“正北”,表示电子罗盘处于正北校准模式,然后将电子罗盘对准正北,再按下正北校准键退出正北校准模式,并且该方向为正北方向。
5、 应用范围:
后视镜方向指示、车载MP3/MP4、车载仪表、教学仪表、PDA。
使用简便易行,称重快速性能稳定、性高可纪录每次称重的全部结果,包括车号、货物 名称、运货单位、驾驶员、毛皮重、净重等,并可打印多种格式的过磅码单多种查询功能,可按车号、日期、司磅员、货 物种类、驾驶员进行查询,可按查询方式打日 报、旬报、月报、季报、年报、分类报表等可自动按查询方式对称重记录进行统计可自动按重车和空车进行分类记录可联网组成网络系统具有两级管理员保密软件钥匙,可确保纪录真 实,他人无法删除修改可配接大屏幕显示,使客户直接看到称重结果
本公司所生产的SCS系列电子汽车衡,适合于各种轮、轴距不超过承重台面的车辆整车物资的称量。该系统主要由秤体、称重传感器、称重微机控制系统(也可选用称重显示仪表)三个主要部分组成。该系列产品秤体设计为薄体多单元结构,基础形式为无基坑、低平台。称重控制由微机进行(或选用称重显示仪表)。
精确灯丝定位技术:飞利浦为使驾驶者舒适驾驶,提高行驶安全,致力于卤素车灯丝精确定位技术。
优化光型:灯丝精确定位保证了光线合理分布、优化光型,减小驾驶目眩程度。高抗震性:精确缠绕的钨丝和特别加强的支柱保证了对振动的高水平抵抗性,无论何种使用条件下都可以延长灯的寿命,灯壳不黑化。 2.独特防紫外线石英玻璃技术热震动抵抗性:飞利浦石英玻璃结构可以对极端的温度条件产生较强的抵抗力,完全可以抵抗灯表面的水粒子爆炸。抗压性:飞利浦独特防紫外线石英玻璃可以耐高压,可承受灯壳内气体高压,延长使用寿命,为消费者在路上提供更多灯光。抗紫外线:塑料车头灯具对紫外线辐射非常敏感,而现今车头灯基本上由聚酯塑料制成。飞利浦特有的抗紫外线石英玻璃,最大程度保护了灯具,防止镜面和灯罩龟裂、雾化、老化泛黄。
飞利浦H1 H2 H3车灯参数如下 | |||||||
型号 | 类型 | 电压 | 功率 | 灯头 | 灯泡直径 | 总长 | 颜色 |
13258 MDB1 | H1 | 24V | 70W | P14.5s | 8.5mm | 62.5mm | 白色 |
13258 MDC1 | H1 | 24V | 70W | P14.5s | 8.5mm | 62.5mm | 白色 |
13258 MLC1 | H1 | 24V | 70W | P14.5s | 8.5mm | 62.5mm | 白色 |
12311 C1 | H2 | 12V | 55W | X511 | 9.0mm | 31.0mm | 白色 |
13311 C1 | H2 | 24V | 70W | X511 | 9.0mm | 31.0mm | 白色 |
12336 PRB1 | H3 | 12V | 55W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 白色 |
12336 PRC1 | H3 | 12V | 55W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 白色 |
12336 LLC1-(长寿型) | H3 | 12V | 55W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 白色 |
12336 BV+B | H3 | 12V | 55W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 蓝色 |
13336 MDB1 | H3 | 24V | 70W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 白色 |
13336 MDC1 | H3 | 24V | 70W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 白色 |
13336 MDBV | H3 | 24V | 70W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 蓝色 |
13336 MDBV | H3 | 24V | 70W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 蓝色 |
13628 RAC1 | H3 | 24V | 100W | PK 22s | 11.5mm | 42.0mm | 白色 |
型号 | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-50A | SCS-60 | SCS-80 | SCS-100 |
额定称量 | 10 | 20 | 30 | 50 | 50 | 60 | 80 | 100 |
分度值 | 5 | 10 | 10 | 20 | 10 | 20 | 20 | 50 |
传感器容量/数量 | 5/4 | 10/4 | 15/6 | 20/6 | 20/6 | 20/8 | 30/8 | 30/8 |
台面尺寸 | 3х7 | 3х7 | 3х12 | 3.4х14 | 3.4х14 | 3.4х18 | 3.4х18 | 3.4х18 |
![]() |
随着我国汽车市场不断发展以及车载电子电器不断增加,汽车电磁兼容EMC研究将会成为一个新的研究热点。当今,汽车电子技术的应用程度已成为衡量汽车技术水平的一个重要标志。汽车电子技术分为两大类:一是汽车电子控制系统,二是车载汽车电-子-装置,包括提供重要的驾驶员信息、控制发动机、避撞监测和避碰、执行线控制动和转向、GPS导航、DVD等信息娱乐系统、对车内环境实施智能控制等。从目前的情况看,汽车行业中70%的创新来源于汽车电子,或者与汽车电子密切关联。
多种电子设备在汽车中地工作,又不对车外设备造成干扰,已成为汽车电气系统设计的一个重要课题。汽车电磁兼容技术是解决汽车整车及其电子、电气部件电磁兼容性问题的一门技术,它涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容性问题 。
ISO7637汽车干扰模拟系统是针对汽车电子电磁兼容试验(道路车辆——由电源线瞬态传导和耦合引起的电骚扰实验)而设计的,用于评估车载电子电器在汽车电源与感性负载断开、汽车抛负载等干扰情况下的性能提供评定依据。通过这些试验,可以今后安装在12V和24V等系统的轿车、轻型货车及普通货车上的设备有足够的电磁兼容性。
本机适用于玩具、电子、家私、礼品、陶瓷等产品包装进行模拟测试。符合美国及欧洲运输标准(ASTM、ISO、EN71)。具有精度高、噪音低、操作方便、价格低廉等优点。
结构特点:
1、采用重型槽钢底座配减震橡胶,运行平稳,负载能力强
2、工作台面为不锈钢,美观耐用
3、用铝材配合手轮机构固定被测产品,方便灵活
4、传动部分采用同步静噪皮带,直流电机缓冲启动,可使噪音降到
主要参数:
1、振动频率(转/分):125~300(RPM)连续可调
2、振幅:1英寸(25.4mm)
3、振动方式:回转式(俗称跑马式)
4、最大载重:100公斤
5、工作台尺寸:1000×1200mm
6、数显转速精度:≦+3转/分
7、工作时间设定范围:0~300小时
8、电机功率:4HP
9、电源电压:220V/380V 50Hz/60Hz
10、最大电流:10A
11、机台重量:约300kg
12、外型尺寸(长×宽×高):1310×1110×700mm
注:特殊规格可依客户要求定制!
仪器介绍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
台湾联贸电子公司的全系列产品,都经过国家技术监督局CMC认证,包括SCS10t-100t汽车地磅的制造许可证。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仪器特点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1. 自动复位的传力结构,采用工型钢与钢板结合,性能稳定。 2. 采用智能化称重显示仪表。 3. 使用高精度传感器。 4. 秤台与基地采用等电势线、抗雷击。 5. 数字显示、键盘设定/自动零点跟踪,数字滤波、自动去皮。 6. 多项储存功能、车号、皮重储存,货物分项累计,总累计储存。 7. 数据报表输出和自动打印。 8. 秤台宽度3/3.5m,长度7-21m。 9. 具有故障自检诊断功能。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术参数 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
详细介绍 |
一、技术参数 1、摆管喷水孔径:ø0.4mm 2、摆管摆角幅度: ±45°、60°、135°、150° 3、摆管喷水角度: ±60°、±180° 4、摆管半径:R1000mm 5、摆管速度:无级调速 6、淋雨水压:80~100KPa(可调节) 7、水流量: 10±5%/min(可调节) 8、试验台尺寸:ø600mm 9、试验台转速:1r/min 10、喷淋用水:洁净的软质自来水 二、装置简介 1、本水试验设备主要用于考核电工电子产品外壳、密封件在水试验后。或者在试验期间是否能保证该设备 及元器件良好的工作性能及技术状态。同时产品在运输过程或使用中可能受到侵水的影响,为产品技术标准提供引用依据; 2、本设备是按GB/T2423.38-2005和GB/T 4942.1-2006、GB4208、GB4706、GB7000有关技术参数设计制作的。适用以自然条件为基础所进行的人工淋雨试验,不带有强风速的降雨,不考虑试件的高温及雨水温度温差所引进的大量进水; 3、淋雨试验设备由摆管支架、摆管传动、工作旋转台、电气控制四部分组成,其中支架、回转台防护罩、控制台采用SUS304不锈钢发纹板制作。 三、工作原理 1、摆管摆动:通过电机、变频器(进口件)驱动减速器、偏心轮机构、齿条齿轮等机械传动实现。利用变 频器调节摆管次数(单位时间内),通过偏心轮机构调节角度; 2、工作台旋转:电机带动涡轮减速旋转,从而达到工作台旋转速度; 3、喷嘴:根据试件的大小,决定摆管的弯曲半径。喷嘴为可拆式专用喷嘴,喷孔可根据标准要求的孔径随 时更换,以使射出的水滴均匀,流量充足; 4、下水道:敞开式摆管淋雨须考虑排水,在土建时就应考虑,以能迅速排放,不积水为佳。另需配备相当 容量的贮水池以供应试验所需。 · 无锡中亚环境试验设备有限公司 · 联系人:曹经理 · 销售专线:15706181614 · 传真: · 地址: 无锡市新区硕放镇经发六路8号 · E-Mail:zyhswx@163.com · 网站:http://www.wuxizyhs.com http://www.zya17.com http://www.zyahs.com http://www.zyawx.com |