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VR-XXXLC车充、旅充二合一型开关电源老化车

车充,旅充二合一型开关电源老化车VR-XXXLC，其技术基于VR-XXXLP型老化车加以提升，输入部分增加点烟筒装置和DC供电电源模块。每个模块均由独立的单片机控制，上位机主控单元对每个独立模块进行设定、数据处理，实现实时监控，负载模式可实现CC/CV功能，精度更高，稳定性更好。其自动巡检监测功能更为使用单位节省人员，提高老化效率。

??主要特点：

??◆ 主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；

??◆ 电子负载模块设计采用单片机控制，即程控式负载CC/CV模式，独立稳定，采样精度度；

??◆ 老化车自带微电脑监控器，可测量电压、电流，设置电压、电流上下限，定点/巡检，ON/OFF冲击时间、冲击次数，老化数量等功能。

??◆ 老化负载值采用集中设定，即一次设定后主控单元可对各模块单元自行置位，并实时监测在线状态。

??◆ 老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为50组（300W）、60组（200W）、96组（150W）、112组（100W）、168组（60W）、196组（30W）；

??◆ 老化车带通讯接口，可与PC机联机临控老化状况；

??◆ 老化车自带保护装置，超负载工作时可自动卸载。

??技术参数：

??◆ 测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V

??◆ 电压分辨率：10mV

??◆ 测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A

??◆ 电流分辨率：10mA

??◆ 电流稳定性及误差：﹤20mA

??◆ 测量功率：100W/200W/300W

该公司产品分类：老化车自动测试系统 LED整灯老化设备裸板连扳测试设备驱动电源测试老化设备开关电源测试老化设备

车充,旅充二合一型开关电源老化车

车充,旅充二合一型开关电源老化车LX-XXXLC，其技术基于LX-XXXLP型老化车加以提升，输入部分增加点烟筒装置和DC供电电源模块。每个模块均由独立的单片机控制，上位机主控单元对每个独立模块进行设定、数据处理，实现实时监控，负载模式可实现CC/CV功能，精度更高，稳定性更好。其自动巡检监测功能更为使用单位节省人员，提高老化效率。

　　主要特点：　　◆ 主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；　　◆ 电子负载模块设计采用单片机控制，即程控式负载CC/CV模式，独立稳定，采样精度度；　　◆ 老化车自带微电脑监控器，可测量电压、电流，设置电压、电流上下限，定点/巡检，ON/OFF冲击时间、冲击次数，老化数量等功能。　　◆ 老化负载值采用集中设定，即一次设定后主控单元可对各模块单元自行置位，并实时监测在线状态。　　◆ 老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为50组（300W）、60组（200W）、96组（150W）、112组（100W）、168组（60W）、196组（30W）；　　◆ 老化车带通讯接口，可与PC机联机临控老化状况；　　◆ 老化车自带保护装置，超负载工作时可自动卸载。

技术参数：　　◆ 测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V 　　◆ 电压分辨率：10mV 　　◆ 测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A 　　◆ 电流分辨率：10mA　　◆ 电流稳定性及误差：﹤20mA 　　◆ 测量功率：100W/200W/300W

该公司产品分类：电源测试系统老化车

VR-224L开关电源老化车VR-224L

传统老化车采用水泥电阻作负载。在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机,且因不同老化产品所加载负载不同，需经常更换各种阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费。

VR-XX系列老化车是根据用户要求，结合实际加以优化设计的专用电子式负载老化车，其负载主体全部采用功率管消耗式电子负载，负载的稳定性和可调性。

主要特点：

主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；
双边工作式，分层结构设计、负载为抽屉式安装，方便维护与更换；
老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为45组（200W）、60组（150W）、98组（100W）、128组（75W）、200组（30W）；
老化车自带工作电压表、电流表和监控功能，含工作指示灯，测量指示灯和测量开关，按下测量开关即可显示当前组老化电压、电流值；
老化车自带保护装置，超负载工作时可自动切断电源。
技术参数：
测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V
电压分辨率：10mV
测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A
电流分辨率：10mV
电流稳定性及误差：<20mA
测量功率：100W/200W/300W
测量精度：0.2%
电源供应器、开关电源老化测试设备

该老化设备采用中央集控式监控管理，适用于工厂批量恒温老化产品。其内部分成多个分立单元，每个单元均有加热循环系统和测温监控系统，每个工作区域恒温在45℃±5℃，负载均采用电子负载,可根据客户要求订制,负载调节可用手动设定方式,也可采用程控负载由上位机（PC机）统一设定，系统软件可对各个区域工作状况进行设定、监控与警示。适时采集各负载部分当前电压、电流值。

功能简介：
设定：可设定各区域温度范围、产品型号、工作日期、老化总时间、通断间隔时间、电压上下限值等。
接收界面：实时循环检测每一个通道电压、电流值，并在相应的负载区间上显示测量值，可通过电压上限，电压下限、电流上限、电流下限来设定正常值的范围，凡在设定值范围内显示为蓝色，不在设定值范围内显示为浅灰色。
曲线显示：可对任一通道负载进行实时曲线显示，电压曲线显示最近该通道48小时内的电压变化曲线；电流曲线显示该通道负载进行实时曲线显示该通道最近48小时内的电流变化曲线。
数据储存：可保存最近48小时内的所有通道所测数据，并可对所有储存数据进行查询，及显示其相应的电压，电流曲线。
分析界面：可分析老化车工作时间内所有产品数据的CP、CPK值。恒温老化房及监控系统
优点：
可调整线性电子负载（CC模式）可达到真正的定电流模式（电压任意变动电流固定不变），可调试负载用来解决老化多机种不方便的麻烦；
一目了然的产品输出指示灯让你知道产品老化状况；
本产品0.7V电压即可带满载且使用时接线简单方便；
可多组负载并联使用以达到增加功率的效果；
可设定老化时间及老化的环境温度。

开关电源老化车，老化架，煲机房，老化房市场价格

DZB-XXXA系列电源老化车是根据用户的最新要求并结合实际加以优化而开发设计的一种新型多功能开关电源老化设备。老化车负载主体全部采用CC/CV双模式可编程直流电子负载，保证负载的稳定度和可调性。

该老化车适用于小功率、次级单组（或多组）DC输出的开关电源、适配器、充电器、LED驱动电源、DC/DC电源模块成品（或半成品）作带载老化测试。老化车负载和老化车控制器均采用MCU设计，整机操作简单快捷，性能稳定可靠，是老化电源的理想选择。

一、老化车基本参数:

1、外观尺寸约为：1800（L）×1800（H）×550（W）（mm）,老化车机架采用钣金框架结构，表面喷耐高温油漆，保证老化车箱体的坚固性，美观和耐用性。

2、老化车负载全部采用可编程直流电子负载，老化电流或老化电压直接通过按键数字设定，恒压输出的电源采用CC模式老化，恒流输出的电源采用CV模式老化。老化车负载采用风冷散热方式散热，负载功率充分，满足长期满负载工作之要求。

3、老化车负载在CC模式下可以并联使用，以增大负载老化功率，提高老化车的使用率。

4、老化车配置有专用老化车控制器，用于设定老化负载大小、负载模式及报警上下限值。老化过程中控制器自动进行被老化产品的输出参数的采集与监控，当产品输出参数不合格时自动显示不良之路数并报警，无需人员手动检测，大大节约时间和减少人员投入。

5、老化车采用双面分层设计，老化车正面为产品老化区，背面为负载区,方便维护。老化区中产品放置板上加装有防静电PVC胶皮，减少静电损坏和产品刮花现象。

6、老化车装配有交流电压表，交流电压表电压范围为0-300V，用于显示被老化产品的交流工作电压。

7、产品初级输入供电采用台湾稳不落单体万能插座,负载输入端采用老化专用万能DC输入板，DC板上装有5.5*2.1、5.5*2.5、3.5*1.35、4.0*1.7等规格DC母座和一个音响插座，音响插座用于开关电源输入及输出线的连接，DC输入板上安装有LED指示灯，用于产品输出电压有或无的指示，当产品无输出时指示灯熄灭（特殊接口可以按客户要求定制）。

8、老化车装配有负载、采集和老化供电等电源开关，其中负载、采集之电源开关用于老化车自身工作电源的控制，老化车工作电源为220V±10％/50HZ，其余的用于老化车老化电源的控制。老化车自身不带任何电源供应装置，老化车工作电源和老化电源都由外部供电线路供给。

9、老化车控制器具有ON/OFF冲击老化功能，其通电时间、断电时间和通断电循环次数可以自行设定，老化车自带可移动脚轮，方便用户做移动式老化用。

10、老化车采用RS485通讯方式，可以选配老化车监控系统软件，专用电源老化监控系统可以对老化车所有数据进行记录，储存及统计分析等，完成老化数据集中管理。

二、老化车规格参数：

型号	电压范围	电流范围	功率	老化总数量	层数	每层老化数量	负载类型
DZB-030A	2-100V	0.1-5A	30W	224个	7	32个	CC/CV
DZB-075A	2-100V	0.1-8A	75W	196个	7	28个	CC/CV
DZB-150A	2-100V	0.1-15A	150W	98个	7	14个	CC/CV
DZB-300A	2-100V	0.1-30A	300W	56个	7	8个	CC/CV

三、老化车负载特点：

1、采用高速MCU作为主程序芯片；

2、主要元件均为原装进口；

3、各通道可独立设定负载参数；

4、具有OPP/OTP保护功能；

5、采用独特的直流供电技术；

6、多通道可并联使用以增大负载功率；

7、可靠性高，MTBF在80000H以上；

8、模块化设计，安装与维护方便。

四、老化车监控软件功能：

1、可以设定负载模式；

2、可以设置老化路数、产品空缺路数；

3、可以设置带载值；

4、可以设置报警输出电压上下限值或输出电流上下限值；

5、可以实时监测老化产品的电压、电流值及老化状态；

6、不合格路数自动显示并记录；

7、自动生成老化报表，按产品型号保存及查询；

8、可以生产SPC、CPK；

9、此系统可与制造资讯系统（SHOP-FLOOR SYSTEM）连线。

型号	DZB-30A	DZB-75A	DZB-100A	DZB-150A	DZB-200A	DZB-300A
负载功率	30W	75W	100W	150W	200W	300W
电压范围	2-100V	2-100V	2-100V	2-100V	2-100V	2-100V
电流范围	0.1-5A	0.1-8A	0.1-12A	0.1-15A	0.1-20A	0.1-30A
负载模式	CC/CV	CC/CV	CC/CV	CC/CV	CC/CV	CC/CV
负载精度	1%	1%	1%	1%	1%	1%
老化数量	224	196	168	98	72	56
老化车层数	7	7	7	7	7	7
产品区层高	170	170	170	170	170	170
产品区层宽	300	300	300	300	300	300
DC接口端	DC母座万能板（或按客户要求定制）
AC接口端	稳不落多用插座（或按客户要求定制）
负载控制方式	老化车控制器（选配电脑监控软件）
老化车主体	钣金焊接及烤漆
老化车尺寸	18001800600mm
老化车供电	220V/50HZ

应用范围：

开关电源、适配器、充电器、LED驱动电源、电池、太阳能电池、燃料电池等。

该公司产品分类：安规测试系列电源老化系列 LED驱动电源测试类电子负载电机转子测试类电源测试系统类仪器仪表

QS-DYLH开关电源老化车

开关电源老化车QS-DYLH，其技术基于QS-DYXX型老化车加以提升，输入部分增加点烟筒装置和DC供电电源模块。每个模块均由独立的单片机控制，上位机主控单元对每个独立模块进行设定、数据处理，实现实时监控，负载模式可实现CC/CV功能，精度更高，稳定性更好。其自动巡检监测功能更为使用单位节省人员，提高老化效率。　　主要特点：　　◆ 主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；　　◆ 电子负载模块设计采用单片机控制，即程控式负载CC/CV模式，独立稳定，采样精度度；　　◆ 老化车自带微电脑监控器，可测量电压、电流，设置电压、电流上下限，定点/巡检，ON/OFF冲击时间、冲击次数，老化数量等功能。　　◆ 老化负载值采用集中设定，即一次设定后主控单元可对各模块单元自行置位，并实时监测在线状态。　　◆ 老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为50组（300W）、60组（200W）、96组（150W）、112组（100W）、168组（60W）、196组（30W）；　　◆ 老化车带通讯接口，可与PC机联机临控老化状况；　　◆ 老化车自带保护装置，超负载工作时可自动卸载。　　技术参数：　　◆ 测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V 　　◆ 电压分辨率：10mV 　　◆ 测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A 　　◆ 电流分辨率：10mA　　◆ 电流稳定性及误差：﹤20mA 　　◆ 测量功率：100W/200W/300W

该公司产品分类：电子测试仪器

QS-DYLH开关电源老化车

开关电源老化车QS-DYLH，其技术基于QS-DYXX型老化车加以提升，输入部分增加点烟筒装置和DC供电电源模块。每个模块均由独立的单片机控制，上位机主控单元对每个独立模块进行设定、数据处理，实现实时监控，负载模式可实现CC/CV功能，精度更高，稳定性更好。其自动巡检监测功能更为使用单位节省人员，提高老化效率。

　　主要特点：　　◆ 主体采用钣金结构、烤瓷漆、带脚轮、方便移动；　　◆ 电子负载模块设计采用单片机控制，即程控式负载CC/CV模式，独立稳定，采样精度度；　　◆ 老化车自带微电脑监控器，可测量电压、电流，设置电压、电流上下限，定点/巡检，ON/OFF冲击时间、冲击次数，老化数量等功能。　　◆ 老化负载值采用集中设定，即一次设定后主控单元可对各模块单元自行置位，并实时监测在线状态。　　◆ 老化产品数量可根据产品负载大小来定制，现有规格为50组（300W）、60组（200W）、96组（150W）、112组（100W）、168组（60W）、196组（30W）；　　◆ 老化车带通讯接口，可与PC机联机临控老化状况；　　◆ 老化车自带保护装置，超负载工作时可自动卸载。　　技术参数：　　◆ 测量电压：AC/DC0-30V/50V/100V 　　◆ 电压分辨率：10mV 　　◆ 测量电流：AC/DC0-10A/20A/30A 　　◆ 电流分辨率：10mA　　◆ 电流稳定性及误差：﹤20mA 　　◆ 测量功率：100W/200W/300W

该公司产品分类：老化车自动测试系统 LED整灯老化设备裸板连扳测试设备驱动电源测试老化设备开关电源测试老化设备

VR—XXXJN节能恒温型开关电源老化车

VR—XXXJN节能恒温型开关电源老化车是我司最新开发的,它是一种应用电能回馈型电子负载来做老化负载的开关电源老化设备。老化负载主体采用VR-D2D2880-16CH电能回馈式电子负载，其节能效率达85%以上。

一、VR-D2D2880-16CH并联型节能电子负载简介

VR-D2D2880-16CH并联型节能回馈型电子负载是针对LCD/PC/SERVER/LED 多路输出电源研发的节能老化系统，可将其输出的电能回馈至电网以达到节能的目的，本产品采用DSP 全数字化控制，将电能以正弦波方式回送电网，能完全取代传统的电阻，电感或者电容负载，回收效率高，可大幅降低老化过程中的电能损耗。

ERS-D2D2880-16CH并联型节能电子负载系统包括：负载均流模块，3000W逆变单元，DSP控制单元，监控单元，辅助电源。

该公司产品分类：老化车自动测试系统 LED整灯老化设备裸板连扳测试设备驱动电源测试老化设备开关电源测试老化设备

MCC-154供应开关电源老化车老化车

开关电源老化车具有定电压模式和定电流模式，分为七层，每层30组电子负载，整台共有210组。适用于开关电源的老化测试实验，老化车本身全部采用电子式负载，电流太小随意调节，省去了更换水泥电阻的麻烦，老化车背面，里面装的是电子负载区域，装有两扇自由活动门，可随时打开或拆下，方便日后维护和保养老化车。门上开有很多百叶窗口用来给里面的电子负载通风散热。老化车整体采用钣金制作，表面喷耐高温油漆，外表美观、大方。电子负载区域，采用大功率原装进口MOS管，每块负载板上配铝合金散热器结合双滚轴承散热风扇，具有良好的散热效果，以电子负载的稳定。老化车右上侧部份，带有AC电压显示表，用来显示老化产品的输入电压伏特数；定时器，用来设定时间或设定开关机冲击测试实验；复位开关，当时间设定好以后按下复位开关，老化车则开始重新计时。老化车另带有电箱控制，分七层控制部分，每层电流独立可调。电流调节旋钮，用来调节对应层的电流太小，调节范围：从0至5A，分辨率1MA；电压预设旋钮，用来测试老化产品的带载能力。当测试产品的电压被下拉到预设电压值时，负载对应的LED指示灯熄灭，以此告诉工作人员该产品不良。老化车的DC母座板，可直接与客户产品对插，带四种DC母座，规格有2.5/2.1/1.75/1.35（具体规格可由客户选择）。带一个线夹，方便客户连接非标电源，是电源企业较为理想的一种烧机实验测试设备。

该公司产品分类：逆变器（家用逆变器）开关电源，适配器老化测试充电器老化箱电源测试老化测试设备

L00G供应L00G开关电源老化车

老化车详细内容说明：

L100G老化车又称LED电源烧机架或充电器烧机架。它具有定电压（CV）和定电流（CC）模式选择，适用于LED驱动电源和充电器的烧机测试实验、充电器冲击测试实验、开关电源烧机测试实验、电池放电测试实验、电源适配器烧机测试实验、笔记本电脑电源烧机测试实验等等。可自由设定老化时间，最大功率可达200W，电流可从0－10A自由调节，这种老化车能适用于各种不同功率的电源烧机测试。老化车外型尺寸1600L X 1700H X 600W,共分七层，每层可测试30个产品，后边为负载区域，前边为放置产品区域,电压可自由设定可从~100V至~240V。老化车整体采用钣金结构，表面喷耐高温油漆，负载全部采用MOS管电子式负载。本身自带有即时显示当前电流电压读数功能，每路负载配置负载指示灯，当产品正常烧机测试实验时指示灯亮起，当被测试产品出现问题或电子负载本身（如MOS管烧毁）出现问题时指示灯熄灭。老化车产品初级采用高品质万用插座，持久耐用，各层之间加有玻纤绝缘板用来测试人员不会被触电。老化车次级采用多用途接线功能板，可直接与客户采集板对接，自带电源过载断路保护装置，出现超负荷工作时自动切断工作电源，使用安全。另外还可以多组负载并联作用以达到加大功率的目的，大功率产品的正常使用。老化车底部自带四只万向脚轮方便移动。

该公司产品分类：逆变器（家用逆变器）开关电源，适配器老化测试充电器老化箱电源测试老化测试设备

东莞生产开关电源老化车

东莞生产开关电源老化车产品用途：　　性价比高，是代替传统电阻负载的理想选择，整个老化台车可统一设定负载电流值,具有可监视器件.操作简单，适用于电源工厂老化制程。老化车参数设定一键式，操作简便，有独立电表显示电压电流等参数直观方便.可老化各种开关电源/线性电源/充电器，安装及检修方便。东莞生产开关电源老化车产品特点：　　1.采用进口组件性能稳定MTBF88730H；　　2.具OVP/OLP/OTP等功能保护电路完善；　　3.超温自动启动风扇节省电能；　　4.平滑加载曲线保护被测产品；　　5.负载模块可并联实现多用性；　　6.可加电表监控产品电性；　　7.可附加PC实时监控产品电性参数；　　8.多模块可统一调整加载；　　9.可仿真动态加载试验被测产品；　　10.可自动判定被测电源产品好坏；　　11.可根据客户产品特点及要求定制。东莞生产开关电源老化车技术参数：　　■外型尺寸：L1700*M650*H1850（7层/层高250mm）　　■老化功率及容量：30W～75W电源168台　　　　　　　　　　　100W～150W电源84台　　　　　　　　　　　 200W～300W电源42台　　■可程式负载电流

　　■可搭配CC+CV双模电子负载　　■实时监控被测电源输出电压电流　　■台车安装有时控装置可具客户要求设定　　■多功能接口连接板可满足多种类产品需求　　■进口电控器件，安全稳定　　■钣金烤漆耐用美观

可选电子负载规格:

多功能老化电子负载主要特点：　　1.主要功率器件均以美国进口，长寿命性高； 2.采用德国进口 IC为主控制芯片，高度智能化，设计合理，运行； 3.以数字方式无级设定负载电流值； 4.负载电流软启动功能，负载全过程不会对被测产品产生任何冲击； 5.长时间负载运行过程可以无人值守； 6.可选配置 RS232/485通讯接口，可以远端实时监控和组成多机操控平台； 7.可选多机并联功能，解决大功率多组测试需求； 8.温度控制风扇停开，减小噪音及能耗和延长使用寿命； 9.主控模组化,最简易方便的操作界面； 10.超高亮度LED双屏显示设定的电压及电流值； 11.恒定电流及恒压双工作模式； 12.高度有过温度/极性反接保护功能； 13.单LED监控指示产品输出电压电流是否符合设定值； 14.无故障间隔时间（MTBF）高达 87000Hours； 15.负载模组自动监控被测产品电压电流。

功通及项目	机型及技术参数								备注
功通及项目	-4c BD61003	-4c BD61005	-4c BD61006	-2c BD61220		-1c BD61520	-2c BD61515	-1c BD62030
额定负载功率	120W	200W	240W	200W		200W	300W	300W
负载组数	4CH	4CH	4CH	2CH		1CH	2CH	1CH
单组负载功率	30W	50W	60W	100W		200W	150W	300W
负载工作模式	CC Mode（定电流负载模式）
负载工作模式	选配 CV Mode（定电压负载模式）设定范围 3～60V								CV（定电压）选配
DC输入电压范围	2V～60V
DC输入电流范围	0.2～5A	0.2～6A	0.2～10A	0.2～12A		0.2～15A	0.2～15A	0.2～20A	双组输出为 10A
单组最大负载功率	40W	60W	70W	120W		220W	220W	330W	Peak load time 60s
电流显示精确度	±2%
电流显示线性度	±2%
反极性输入保护	选配（极性接反无负载电流，LED指示灯不亮）
过温度保护（OTP）	110℃≥自动保护，同时指示灯闪亮
冷却方式	风冷（90℃≥风扇自动开）
无级温控节能风扇	温度≤80℃自动控制FAN关闭
输入电源电压	DC-12V
控制模式	自主研发控制模块可多组并机设置参数								选配PC监控
负载产品电压监控	（选配）可设定监控电压范围±5%，可自动判定被测产品
负载产品电流监控	（选配）可设定监控电流范围±5%，可自动判定被测产品
加载保护	平滑加载曲线保护被测电源
整机功耗	≤5W
使用寿命（MTBF）	＞80000h
工作环境	-10～50℃
外形尺寸	140×110×75				110×180×75
机身重量	0.8Kg～1Kg				1Kg～1.5Kg

该公司产品分类：冷热冲击机拉力试验机冷热冲击试验箱高温炉|马弗炉超高温烤箱培养箱 LED光电烤箱机器维修三综合试验机氙弧灯耐候试验箱紫外光耐候试验箱日晒气候试验箱臭氧耐候试验箱淋雨耐候试验箱砂尘耐候试验箱盐水喷雾试验机耐气候试验箱设备老化车老化架高温老化房