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一、概 述 SG-820 机动车非接触速度仪,是淄博赛格电子有限公司自主开发研制的以ARMCORTEX内核32位单片机为核心的智能化测试仪器,配合 uCOS II实时多任务操作系统,用以对各种机动车的动力性能、安全性能、操纵性能等的测试。 系统采用240*128大屏幕液晶显示,汉字提示,实时显示多项测试数据、曲线,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储,掉电不丢失,无需重复输入。整机设计符合人机工程学,便于操控,是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。 系统内置USB接口和SD存储卡接口,测试数据以文件形式存储在SD卡上,实现了数据的不限量存储。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理。 系统还标配两路RS232接口,并内置微型打印机,可以方便地将测试数据和测试曲线打印出来。 本系统速度最小分辨率为0.01 km/h。
二、 主要测试项目1、滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间2、制动试验:制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、最大减速度、平均减速度、MFDD(充分发出的平均减速度)、制动踏板力。三种测试模式可选:踏板开关触发、速度触发、踏板力触发。3、车速试验:试验距离、试验时间、平均车速、车速、车速。八种测试模式可选:两种开始条件,四种结束条件自由组合多种测试模式。4、加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选,可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。5、道路试验:连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数,用于道路交通科研部门,进行道路交通安全研究。
三、技术性能指标 系统功耗:小于3W(静态功耗1W) 内置电源:DC9.6v (1.2v 800mAH镍氢电池 8节) 外接电源:DC12V 外形尺寸:210 × 150 ×60 mm 重 量:1.2 kg(包括内置电池) 使用温度:-20℃~45℃ 环境湿度:30%~80%
四、测量范围及精度 1、速度: 0~250.0 km/h 分辨率:0.01 km/h 精度:0.5% 2、 距离: 0~999999.999 m 分辨率:1 mm 精度:0.2% 3 、时间: 0~99999.999 s 分辨率:1 ms 精度:0.1% 4 、减速度: 0~14.9 m/s2 分辨率:0.01 m/ s2 精度:1% 5、 MFDD: 0~9.999 m/s2 分辨率:0.001 m/ s2 精度:1% 6 、踏板力: 0~999 N 分辨率:1 N 精度:1%
日本共立6010A,多功能测试仪,共立6010A
日本共立6010A多功能测试仪简介:
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日本共立6010A多功能测试仪详细参数:
导通测试 | 测试范围 | 0~19.99 and 10.0~199.9Ω(2个自动量程) |
开路电压 | >4V(符合IEC364) | |
短路电流 | >200mA DC (符合IEC364) | |
精度 | ±(3%+3dgt) | |
绝缘测试 | 测量范围 | 0~19.99 and 10.0~199.9MΩ(2个自动量程) |
测试电压 | 500V DC | |
开路输出电压 | 570V DC ±6% | |
额定电流 | >1mA(符合IEC364) | |
精度 | ±(3%+3dgt) | |
回路电阻测试 | 额定电压 | 230V AC ±10%(50Hz) |
测试范围 | 100-250V AC(50Hz) | |
阻抗范围 | 20/2000Ω | |
额定测试电流 | 24A(20Ω) 15mA(2000Ω) | |
测试周期 | 1/2周 (10ms) | |
精度 | 20Ω:±(3%+8dgt) 2000Ω:±(3%+8dgt) | |
R C D 测 试 | 测量额定电压 | 230V AC ±10%(50Hz) |
动作设定电流 | RCD×1/2: 5,15,50,150,250mA RCD×1: 10,30,100,300,500mA | |
动作电流持续 | RCD×1/2×1: 2000ms | |
动作电流时间 | 150mA | |
精度 | 跳脱电流:230V时的测试电流的±3% 跳脱时间±(3%+3dgt) | |
一般规格 | 安全规格 | IEC61010-1CAT.300V 污染度2 IEC61010-2-031OEC61557 |
耐电压 | 4000V AC / 1分钟 | |
电源 | R6P(AA)(1.5V)×8 | |
外形尺寸 | 175(L)×115(W)×86(D)mm | |
重量 | 约780g | |
附件 | 7025测试线 KAMP10(测试线) 电池R6P(AA)×8 使用说明书 |
产品介绍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KYORITSU6011A是一种五合一的多功能测试仪,绝缘电阻、通导电阻、RCD测试、回路阻抗、短路保护测试。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
规格与参数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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更多产品请访问网站 www.mkyd.net
导通测试 | |
测量范围 | 20/200/2000Ω(自动量程) |
开路电压 | >6V |
短路电流 | >200mA AC |
精度 | ±(1.5%rdg+3dgt) |
环路阻抗测试 | |
测试额定电压 | 230V AC10% 50Hz |
电压测量范围 | 100-250V AC 50Hz |
阻抗测量范围 | 20/200/2000Ω |
额定测试电流 | 25A(20Ω)1.2A(200Ω)1.2A(2000Ω) |
测试周期 | 1/2周 10ms |
精度 | 20Ω±(3%rdg+5dgt) |
绝缘测试 | |
测试范围 | 20/200/2000Ω(自动量程) |
测试电压 | 250V,500V和1000V DC |
开路输出电压 | 250V+20%-0%500V+20%-0%1000V+20%-0% |
额定电流 | >1mA |
精度 | 0-100MΩ±(2%dg+3dgt)100MΩ-2000MΩ±(2%rdg+4dgt) |
RCD测试 | |
测试额定电压 | 230V AC10%·50Hz |
动作电流设定 | RCD*1/2:10,30,100,300,500mARCD*1:10,30,100,500,1000mARCD*5:10,30,100,500mA |
动作电流持续 | RCD*1/2:2000msRCD*5:200MS |
精度 | ±(2%rdg+3dgt) |
PCS测试 | |
测试额定电压 | 230V AC10%·50Hz |
测试范围 | 2000A和20KA |
故障电流测试 | |
测试额定电压 | 230V AC10%·50Hz |
测试范围 | 2000A和20KA |
接地电阻测试 | |
范围 | 20/200/2000Ω |
输出电压 | 70V |
频率 | 720Hz±5% |
精度 | 20Ω(±2%rdg+5dgt) 200/2000Ω(±2%rdg+3dgt) |
一般 | |
安全标准 | IEC61010-1 CAT.300V 污染度2IEC61557 |
耐压 | 3700V AC 每分钟 |
电压 | R6P(AA)(1.5V)×6 |
长度 | 105mm |
宽度 | 210mm |
高度 | 240mm |
重量 | 约1924克 |
附件 | 7098测试线 7099测试线 7025测试线 7109测试线 KSLP5测试线8032测试线 8210 Battery8*1.5V R6 or LR6说明书 |
SG-830/820系列便携式非接触多功能测试仪,是山东赛格测试仪器有限公司自主开发研制的智能化测试仪器,配合 uCOS II实时多任务操作系统,用以对各种机动车的动力性能、安全性能、操纵性能等的测试。实时显示多项测试数据、曲线,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储,掉电不丢失,无需重复输入。整机设计符合人机工程学,便于操控,是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
系统内置USB接口和SD存储卡接口,测试结果和数据以文件形式存储在SD卡上,实现了数据的不限量存储。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理。
系统标配RS232接口,可配接外置式微型打印机,方便地将测试数据和测试曲线打印出来。
本系统速度最小分辨率为0.01 km/h。可选配GPS速度传感器或非接触光电传感器。也可选配蓝牙等无线传输功能。
系统提供一路模拟量输出接口,可以和其他采集器配合使用。
SG-820为一体式设计,标配内置打印机;SG-830为手持分体式设计。
二、 主要测试项目
1、 滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间
2、 制动试验:制动初速、制动距离、制动时间、协调时间、最大减速度、平均减速度、MFDD(充分发出的平均减速度)、制动踏板力。三种测试模式可选:踏板开关触发、速度触发、踏板力触发。
3、 加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选,可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验。
4、 车速试验:试验距离、试验时间、平均车速、最低车速、最高车速。八种测试模式可选:两种开始条件,四种结束条件灵活组合多种测试模式。
5、 道路试验:连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数,用于道路交通科研部门,进行道路交通安全研究。
三、技术性能指标
l 系统功耗:小于3W(静态功耗1W)
l 内置电源:DC9.6v (1.2v 800mAH镍氢电池 8节)
l 外接电源:DC12V / 5A
l 外形尺寸:210 X 150 X 60 mm(SG-830)
330 X 220 X 75 mm(SG-820)
l 重 量:0.6 kg(SG-830包括内置电池)
2.0 kg(SG-820 包含内置电池)
l 使用温度:-20℃~45℃
l 环境湿度:30%~80%
l 测量范围与精度:
序号 | 项 目 | 测 量 范 围 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 速度 | 0~250.0 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
2 | 距离 | 0~999999.999 m | 1 mm | 0.2% |
3 | 时间 | 0~99999.999 s | 1 ms | 0.1% |
4 | 减速度 | 0~14.9 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.999 m/s2 | 0.001 m/ s2 | 1% |
6 | 踏板力 | 0~999 N | 1 N | 2% |
km/h:公里/小时 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N:牛顿 |
l 速度值更新速率:≥110 Hz
l 加速度更新速率:≥55 Hz
l 测试主机:CPU --- STM32F103(32位Cortex-M3 ARM处理器)
主频--- 72 MHz
SD卡--- 标配1G(可扩展)
USB --- USB2.0接口
l RS232接口:波特率9600,8位数据位,1位停止位,无校验
l 模拟量输出:0~3.3 V(选配)
四、基本配置
1、测试主机(标配USB接口、SD存储卡) 1台
2、非接触速度传感器(光电或GPS) 1只
3、制动踏板开关 1只
五、选配件
1、选配踏板力传感器
so-chq�/ne`�K2.0000; " >2%
9
牵引力
0~65000 N
10 N
3%
10
牵引功率
0~999.99 kW
0.01 kW
3%
11
动力输出轴转数
0~6500.0 r
1/10 r
0.5%
12
轮用转数
0~9999999.99 r
1/200 r
1%
km/h:公里/小时 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N: 牛
km:千米(公里) l/100km: 升/百公里 l/h:升/小时 kW:千瓦 r:转
l 速度值更新速率:≥110 Hz
l 加速度更新速率:≥55 Hz
l 测试主机:CPU --- STM32F103(32位Cortex-M3 ARM处理器)
主频--- 72 MHz
SD卡--- 标配2G(可扩展)
USB --- USB2.0接口
l RS232接口:波特率9600,8位数据位,1位停止位,无校验
l 模拟量输出:0~3.3 V(选配)
四、基本配置
1、测试主机(标配USB接口、SD存储卡) 1台
2、非接触速度传感器(光电或GPS) 1只
3、制动踏板开关 1只
4、油耗传感器 1台
5、拉力传感器 1只
6、转数传感器 1只
7、电脑测试软件 1套
五、选配件
1、选配踏板力传感器
2、电喷油耗传感器
3、模拟量输出
数显式多功能测试仪6011A/日本共立数显式多功能测试仪6011A的详细说明
帅宁仪器有限公司6011A多功能测试仪产品特点:
6011A多功能测试仪是一种五合一的多功能测试仪:绝缘电阻、导通电阻、RCD测试、回路阻抗、短路保护测试。
6011A多功能测试仪技术规格:
导通测试测量范围200/200/2000Ω
(自动量程)
开路电压﹥6V
短路电流﹥200mA DC
精度±(1.5%rdg+3dgt)
RCD测试测试额定电流230V AC±10%
-15% 50Hz动作电流设定RCD×1/2:10,30,100,
300,500,1000mA
RCD×1:10,30,100,
300,500,1000mA
RCD×5:10,30,100,
300mA(on×5range max current 1A)动作电流持续RCD 1/21:2000ms
RCD fast:50ms精度Trip current+10%-0% of test current at 230V Trip time±(1%rdg+3dgt)
数显式多功能测试仪6011A的品牌:日本共立
数显式多功能测试仪6011A的型号:数显式多功能测试仪6011A
数显式多功能测试仪6011A的产地:日本
红外线测温仪 硬度计 噪音计 测厚仪 涂层测厚仪 测力计 风速计 测振仪 激光测距仪 温度计 照度计 风速仪 针孔检测仪 转速计 酸度计 声级计 超声波测厚仪 超声波探伤仪 温湿度计 频闪仪 万用表 粗糙度仪 红外热像仪 里氏硬度计 钳型表 电子天平 接地电阻测试仪 气体检测仪 兆欧表 稳压电源 温度记录仪 基本量具 转速表 功率分析仪 磁粉探伤仪 在线式测温仪 示波器 烟气分析仪 测力机台 光度计
捷斯特HI-101肺功能测试仪优势说明
1、先进的孔板流量传感器,标配3个传感器头
2、自带病情分析报告,内置打印机
3、可存储大量病人病历
4、操作简便、轻便灵活、经济合算
5、自带蓄电池、交直流两用
6、精确度+/-3%,满足ATS要求
7、亚洲人标准预计值
8、可与标准计算机连接,建立系统工作站(可选件)
9、测试项目:肺活量、用力肺活量、分钟大通气量、支气管扩张试验
捷斯特HI-101肺功能测试仪应用范围
1、支气管哮喘、肺气肿、慢性支气管炎、肺纤维化和尘肺的诊断,以及这些疾病的疗法的疗效评估
2、对多痰盒咳嗽者进行检查
3、气短和呼吸疾患诊断,确定这些症状的原因
4、评估年龄增长对呼吸器官的影响
5、评估吸烟或空气污染的影响
6、麻醉和手术检查
7、进行性上呼吸道狭窄检查
8、公司和学校集体体检
9、管理接受支气管扩张疗法的病人
捷斯特HI-101肺功能测试仪参数说明
1.流量测量:孔板流量计。
2.体积检测:流量积分。
3.体积精度:±3%或±50毫升以内。
4.流量范围:0.05— ±14升/
5.体积范围:10升。
6.显示器 :LCD显示器
7.打印机 :热敏打印机(纸宽60mm)
8.计算机接口:RS232C
9.预测公式:Knudson, Morrris, Polgar, ITS,ECCS, Crapo-Hsu和Asia
10.质量保障:IEC601-1-2,IEC-601-1,ISO9001,EN46001,Eropean Directive 93/42/EEC
11.电源:AC100V-240V,50/60HZ
12.电池:可充电铅酸电池(12V, 0.8Ah)
13.功耗:11VA
14.尺寸:约300(长) X 210(宽) X 100(高)
15.重量:约2.2kg
另外,我公司销售肺功能测试仪的相关配件耗材,如肺功能仪传感器、肺功能仪口件、吹嘴等,有需要的客户可直接来电咨询详情,价格优惠,质量保证。
一、 用途:
本底盘测功机适用于汽车整车动力性能,排放及其它性能的测试。
二、 主要技术参数:
主机:
涡流机 | 160CCW(轻汽) | 250CCW(轻柴) | 160CCW(轻汽) | 250CCW(轻柴) |
轴载 | 3t | 3t | 3t | 3t |
滚筒直径×长度 | φ216×1000 | φ216×1000 | φ216×1100 | φ216×1100 |
滚筒中心距 | 434 | 434 | 434 | 434 |
滚筒内宽×外宽 | 700×2700 | 700×2700 | 700×2900 | 700×2900 |
主机尺寸 | 4010x905x365 | 4015x905x440 | 4210x905x365 | 4215x905x440 |
净质量 | 1360kg | 1560kg | 1560kg | 1600kg |
冷态最大吸收功率 | 250kw | 320kw | 250kw | 320kw |
测试车速 | 0~130km/h | 0~130km/h | 0~130km/h | 0~130km/h |
相当惯量 | 907kg ±18kg | 907kg ±18kg | 907kg ±18kg | 907kg ±18kg |
测速精度 | ±0.2 km/h | ±0.2 km/h | ±0.2 km/h | ±0.2 km/h |
标定电机: 7.5kw AC380V 三相 50Hz 15A
四极 1450r/min (不能直接启动,启动时间大于300秒)
分辨率: 速度0.1 km/h,扭力1N
示值允许误差: 速度±1﹪,扭力±2﹪
涡流机:
涡流机型号 | 160CCW | 250CCW |
涡流机额定工作电流 | 17.5A | 35A |
涡流机额定工作电压 | 192V | 192V |
涡流机最大吸收扭矩(N.m) | 1600 | 2500 |
力传感器(应变片式)
速度传感器(编码器)工作电压 | 5v 600脉冲/转 | 5v 600脉冲/转 |
工作电压(DC) | 10V(12V) | 10V(12V) |
灵敏度 | 3.2mv/100kg | 3.2mv/100kg |
清洁气源:气压0.8Mpa-1.00 Mpa,为避免电磁阀损坏,进设备前,压缩空气需经除水和过滤(空气过滤网用户自备);气源至台体进口处的管内径不小于φ25mm,出车时举升气囊的气压不得低于0.7 Mpa;单个台体气流量不低于3m3/分。
三、 基本结构(见附图1)
机械部分由机架、联轴器、主滚筒、速度传感器、带座轴承、副滚筒、测力臂、测力传感器、风冷电涡流机等组成。主机采用钢板弯折焊接,整体机身,强度高,安装方便,气囊单梁举升装置,主滚筒滚花,具有优越的性能。带飞轮的测功机由滚筒、涡流机、飞轮旋转组件,构成模拟惯量系统。