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NR8014江苏FMVSS302汽车内饰材料燃烧试验机 GB8410汽车内饰阻燃箱厂家

NR8814汽车内饰材料燃烧试验机

汽车内饰材料阻燃试验机

简单介绍: 汽车内饰材料燃烧试验机，符合GB8410、美标FMVSS571.302、DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》，内饰材料包括汽车内饰领件所用的单一材料或层积复合材料。

适用行业	FMVSS571汽车内饰材料燃烧试验机，GB8410汽车内饰阻燃箱厂家适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。
适用标准	江苏FMVSS302汽车内饰材料燃烧试验机 GB8410汽车内饰阻燃箱厂家满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。
汽车内饰材料燃烧试验机试验方法	将试样水平地平持在U形支架上，在燃烧箱中受小火焰点燃15 s ,火焰在试样的自由端点燃。记录火焰是否熄灭，或何时熄灭；以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。
数据读取	燃烧时间、余焰时间，燃烧距离
汽车内饰材料燃烧试验机试验结果	燃烧速度V（mm/min）按下式换算：V=60 X（L / T），方式中：L—燃烧距离mm； T—燃烧距离L所用的时间s 以燃烧速度最大值为试验结果
江苏FMVSS302汽车内饰材料燃烧试验机 GB8410汽车内饰阻燃箱厂家仪器结构	1、燃烧系统：防腐燃烧箱、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。 2、计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。 3、试验夹具：两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线 4、玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。 5、不锈钢箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距后面板内侧20mm。
江苏FMVSS302汽车内饰材料燃烧试验机 GB8410汽车内饰阻燃箱厂家技术参数	1、燃烧箱金属罩(工作室尺寸:长X宽X高)：385X204X360mm 2、底部通风孔间距：横向 63.5mm,纵向：127mm, 3、底部通风孔：数量10个、直径19mm 4、通风槽：360X13mm 5、底部支脚：10mm 6、煤气灯喷嘴内径：9.5mm 7、燃烧火焰：38mm 8、喷嘴口部中心距试样自由端中心以下：19mm 9、试样底面距燃烧箱底面上方：178mm 10、试样支架前端距燃烧箱的内表面：22mm 11、试验支架二纵外侧离燃烧箱内表面距离：50mm 12、试验支架第一支点距前端：38mm 13、试验支架第二支点距第一支点：100mm 14、试验支架第三支点距第二支点：254mm 15、耐热金属丝直径：0.25mm 16、耐热金属丝间距：：25mm 17、金属梳长度大于：110mm,每25mm有7~8个光圆齿 18、收集盘：：336X85mm 19、计时器设定：15S (0~99.99/S/M/H可设定) 20、温度计：MAX：150℃ 21、钢板尺：精度：0.1mm 22、燃气：液化气（自备） 23、电源电压：220V/50Hz

试验方法

2.1 原理

将试样水平地平持在U形支架上，在燃烧箱中受小火焰点燃15 s ,火焰在试样的自由端点燃。试验确定火焰是否熄灭，或何时熄灭。以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。

2.2 试验装置及器具

2.2.1 燃烧箱（见图一）用钢板制成。

燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗，该窗可整块盖住前面，也可做成小型观察窗。

燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距后面板内侧20mm。

燃烧箱一端设有0可将装有试样的支架放入的可封闭的开孔，另一端则设一个小门，门上有通燃气管用的小孔，支承煤气灯的支座及火焰高度标志板。

燃烧箱内部从左至右贯穿两条便于支承试样支架的水平导轨。

燃烧箱底部设有一只用于收集熔滴落物的收集盘（见图三）。此盘放置在两排通风孔之间而又不影响通风孔的通风。

2.2.2 试样支架由两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成，尺寸（见图五）

支架下板装有6只销子，上板相应设有销孔，以保证均匀夹持试样。销子也作为燃烧距离的起点（第一标线）和终点（第二标线）的标记。

另一种支架的下板不仅设有6只销子，而且支架下板布有距离为25mm的耐热金属支承线，线径0.25 mm（见图五），该种支架在特定情况下使用。

安装后的试样底面应在燃烧箱底板之上178mm。试样支架前端距燃烧箱的内表面距离应为22mm，试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离为50mm。

2.2.3 煤气灯是试验用火源，煤气灯喷灯内径为9.5mm。

当煤气灯置于燃烧箱内时，其喷灯口部中心处于试样自由端中心以下19mm处（见图四）。

2.2.4 供给煤气灯试验用可燃性气体燃烧后的热值约为38MJ/m²(例如天燃气、城市煤气、液化气)。

2.2.5 金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有7~8个光滑圆齿。

2.2.6 测量时间所用秒表精度不低于0.5s。

2.2.7 温度计量程应为150⁰C以上，精度为1⁰C。

2.2.8 钢板尺精度1mm。

该公司产品分类：煤安认证检测设备生产许可证检测设备老化箱，高低温安规检测设备汽车飞机内饰燃烧箱 ULCCC电线电缆认证检设备配置方案 UL94塑料垂直水平燃烧试验机建材防火检测设备力学类,机械类检测设备环境类实验设备塑料检测设备线缆阻燃试验箱电线电缆试验检测设备

PY-NS05GB8410阻燃箱_汽车内饰材料燃烧试验箱供应商

GB8410阻燃箱_汽车内饰材料燃烧试验箱_车辆内部材料阻燃试验箱_GB8410燃烧试验箱的控制箱及燃烧箱均为不锈钢制作，且控制系统自动化程度高，具有自动点火、自动供气、自动计时、自动结束试验等功能。

遵循标准：GB8410、ISO3795、ASTM D5132、DIN 75200、JIS D1201、FMVSS 302、SAE J369、ECE-R118；

原理：

裁取一定规格的试样，将其水平置于U形支架上，使用38mm高火焰点燃试样自由端15s后，确定火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。

主要配置：

控制箱、燃烧箱（燃烧喷管/喷嘴、电磁阀、点火器、试样支架等）、温度计、钢板尺、金属梳、通风橱等组成。

主要规格：

燃箱尺寸：L385×W204×H360mm

顶通风槽：宽度13mm，四周

底通风孔：直径19mm，10个

底支脚：高度10mm，4只

施焰时间：0～99分99秒可设（通常按标准设15s）

燃烧时间：0～99分99秒可读

燃烧喷嘴：内径Φ9.5mm，嘴中心距试样下端19mm

喷管长度：100mm，有空气调节孔

火焰高度：20～100mm可调（通常按标准调38mm）

金属梳：长110mm，每25mm内8个光滑圆齿

温度计：150℃，分辨率：1℃

钢板尺：量程400mm，分度1mm

燃烧气体：丁烷气或液化气（用户自备）

整机尺寸：L835×W315×H400mm

电源：220V / 50Hz

该公司产品分类：电线电缆燃烧试验机氧指数测定仪漏电起痕试验仪汽车内饰材料阻燃性能测试仪水平垂直燃烧试验仪针焰试验仪灼热丝试验仪材料阻燃检测设备

PW-GFX16DFTTH光纤分纤箱SMC16芯分纤箱光纤入户SMC材料阻燃箱分纤箱

产品名称：FTTH光纤分纤箱SMC16芯分纤箱光纤入户SMC材料阻燃箱分纤箱

产品材质：SMC

产品规格：380*290*100

产品特点：防尘、防雨、防盗等等FTTH光纤分纤箱SMC16芯分纤箱光纤入户SMC材料阻燃箱分纤箱介绍

FTTH分光分纤箱1.概述：光缆分纤箱和FTTH光缆分纤箱是同一种，叫法不同。光纤配线箱是用来分配光纤线路信号的。光纤配线箱(optical fiber distribution box，简称ODB)适用于光缆与光通信设备的配线连接，通过配线箱内的适配器，用光跳线引出光信号，实现光配线功能。适用于光缆和配线尾纤的保护性连接，也适用于光纤接入网中的光纤终端点采用。主要特点：箱体分别采用 SMC复合材质、优质冷轧板、PC合金或者ABS阻燃料生产制造。根据不同的地域环境，使用相应材质的箱体，使得通信信号损耗达到传输速度。光缆分纤箱是用于室外、楼道内或室内连接主干光缆与配线光缆的接口设备。光缆分纤箱是针对FTTH建设中采用一级分光或二级分光等不同的场景需求而开发设计的、作为光分支点采用的一种重要配线设备。该产品用于配线光缆通过光分路器与用户蝶形入户光缆实现连接，从而实现用户FTTH业务的开通，是ODN网络中重要的光接入点设备。2.FTTH光纤分纤箱SMC16芯分纤箱光纤入户SMC材料阻燃箱分纤箱

该公司产品分类：光分路器箱光纤配线箱 SMC光分路器箱

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PW-GFX16DFTTH光纤分纤箱SMC16芯分纤箱 光纤入户SMC材料阻燃箱分纤箱

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