541-3410适用于M314挖掘机液压油过滤器 工程机械配件

机油滤芯

一、机油滤芯的作用可以概括为：

1.过滤杂质，减少磨损：清除机油在工作过程中产生的金属磨屑、碳沉淀物和进入的灰尘颗粒，避免这些硬质颗粒刮伤曲轴、连杆、凸轮轴等精密运动部件。

2.延长发动机寿命：通过保证机油的清洁度，维持其润滑、冷却和清洗性能，从而显著延长发动机的整体使用寿命。

二、部件组成：

1.旁通阀：当滤芯因杂质过多而堵塞时，这个阀门会自动打开，让未经过滤的机油直接进入发动机，确保关键部件在任何情况下都不会断油，防止发生拉缸、抱轴等严重事故。它的开启压力是一个重要参数。

2.止回阀：发动机停机后，这个阀门可以防止机油滤清器内的机油全部流回油底壳。

三、保养与更换周期

对于工程机械，机油和机滤的更换周期通常以工作小时数来计算：

1.磨合期：新机或大修后的发动机，在100工作小时后必须更换机油和机滤。

2.常规保养：之后每500工作小时更换一次。

3.时间限制：即使工作时间没到，也建议至少每6个月更换一次。

液压油滤芯

由于工程机械液压系统工作压力高（可达30-40MPa）、工况恶劣，滤芯的性能直接关系到设备可靠性和寿命。下面从分类、关键技术参数、典型型号和保养要点几个方面介绍。

一、按安装位置分类

液压系统中，滤芯根据安装位置不同，功能和参数差异很大。一个完整的系统通常会配置多种滤芯协同工作：

1. 吸油滤芯：油箱出油口、液压泵吸油管保护液压泵，防止大颗粒杂质（如螺母、密封圈碎屑）进入泵内造成损坏。

2.高压滤芯：液压泵出口、主控阀之前，保护精密元件（如多路阀、柱塞泵、马达），是回路中关键的滤芯，耐高压、高强度，外壳为铸铁，更换较繁琐。

3.回油滤芯：系统回油管路、油箱回油口，过滤系统工作产生的杂质，是清除系统中污染物的主要环节，承受背压较低，部分带有旁通阀和发讯装置。

4.先导滤芯：先导油路（如操作手柄控制油路），保护精密的先导阀芯，防止微小颗粒导致操作失灵，精度高，体积较小。

5.此外，还有安装在油箱顶部的呼吸器（空气滤清器），用于过滤进入油箱的空气，防止灰尘污染油液，其过滤精度通常在3-10µm。

二、技术参数解读

1.过滤精度：精度越高保护越好，但过高会增加压降。

2.过滤比：滤芯上游与下游某尺寸颗粒数之比。

3.工作压力：滤芯能承受的持续压力，高压滤芯选用高耐压型号，普通滤芯无法承受泵出口压力。

4.工作温度：滤芯能正常工作的油液温度范围，通常-20℃~+100℃，工程机械夏季高温工况下，需确保滤芯和密封材料耐高温。

5.流量（L/min）：单位时间内能通过的油液体积。

三、安装说明

拆卸旧滤芯：用专用扳手拆下，注意废油收集。

检查旧滤芯：切开旧滤芯检查滤纸上的金属碎屑情况，可帮助判断泵、阀等部件有无异常磨损。

空气滤芯

空气滤芯负责过滤掉空气中的灰尘、沙粒等杂质，为发动机提供清洁的空气。由于工程机械常在矿山、建筑工地等高粉尘环境下作业，空气滤芯的性能直接影响发动机的寿命和整机的可靠性。

一、按过滤原理分类

空气滤清器主要有以下几种类型：

1. 干式纸质滤芯：利用经过树脂处理的微孔滤纸拦截灰尘，过滤效率高、结构简单、重量轻、维护方便，使用寿命相对较短，遇水易失效。

2. 惯性油浴式：通过气流急转、油浴吸附、滤网过滤三级滤清，适应多尘环境、使用寿命长，滤清效率较低、重量大、维护不便。

3.旋流式（两级过滤）：一级利用离心力分离大颗粒灰尘，第二级由主滤芯精细过滤，过滤效率高、容灰量大、适应粉尘环境，结构较复杂，需要定期清理集尘杯，广泛应用于矿山、推土机等重载设备。

4.补充说明：液压系统油箱顶部还安装有液压空气滤清器（呼吸器），用于过滤进入油箱的空气并维持油箱压力平衡，其参数选型需关注过滤精度和空气流量。这与发动机进气滤芯是两种不同的部件。

来源：固安县旭曼滤清器经营部