疲劳试验机产品及厂家
上海祥树欧茂机电设备有限公司成立于1999年，经过多年的努力与良好的信誉度，公司与国际机电行业品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌厂商密切合作，形成了个稳定而高效的全球化国际供应链体系，竭真探头尽全力为客户提供服务。
更新时间:2025-10-20
本试验机模拟使用者坐在椅座上时，座面泡棉承受压向载荷的状况。使泡棉在一定负荷下，经过一定次数的疲劳耐久后，查看其弹性及硬度情况。旨在评定椅泡棉承受疲劳载荷的能力。
更新时间:2025-10-20
本试验机模拟使用者坐在沙发座面的单边时。使沙发座面在一定负荷下，经过一定次数后，查看其受损情况。旨在评定沙发座面承受静态力和疲劳强度的能力。
更新时间:2025-10-20
模拟自行车在实际骑行过程中，骑行人会不断地向下踩踏脚踏板，所踩踏的力会传递到曲柄组件上，曲柄组件会不断地承受外在力。这样曲柄组件的质量好坏关系到整个车子的承受交变的外在力。叉的质量好坏关系到整个车子的使用安-性和使用方便快捷性。本试验机是根据iso 4210-8:2014、en14764、en14766和en14781疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制
更新时间:2025-10-20
一、设备概述：本机采用铝合金框架结构，使用plc+触摸屏控制。采用2只光栅尺来分别显示2只试件的运行距离，。使用负载砝码来模拟实际使用状态下的负载加载。配备业款分贝仪来测试试件运行时的声音的分贝大小。为厂家检测试件质量的优劣提供数据支撑。
更新时间:2025-10-20
本机采用铝合金框架结构，使用plc+触摸屏控制，动力部分使用伺服电机驱动旋转或直线模组直线运动，精准控制xyz转动角度，上下移动距离。来模拟实际使用状态下支架的运动轨迹，经过一定次数的疲劳运行后，检测支架的各部分零配件有无损坏或功能丧失，为厂家检验试件质量的优劣提供数据支撑。
更新时间:2025-10-20
自行车垂直力试验机自行车脚踏力试验机自行车脚蹬力试验机自行车水平力试验机自行车叉试验机自行车路况试验机自行车碟刹疲劳试验机自行车碟刹试验机自行车手把竖管振动试验机自行车车架叉振动试验机自行车车架振动试验机自行车叉振动试验机自行车刹把疲劳试验机自行车刹把试验机自行车后轴耐磨试验机自行车刹车器路
更新时间:2025-10-20
自行车车架垂直力疲劳试验机的试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，由于骑行人的自重会对鞍座产生一定的压的力，会通过鞍管传递到车架上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，车架上受到的力就比较大和频繁，因此车架的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据en14764、en14766相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，
更新时间:2025-10-20
一、自行车车架水平力疲劳试验机的适用范围： 适用于各种自行车车架水平力疲劳试验。二、自行车车架水平力疲劳试验机的实验原理： 设备根据en、jis标准设计，也是ba标准中必做试验。三、自行车车架水平力疲劳试验机的性能参数： 1. 荷重元容量： 2000n 2. 荷重元解析度： 1
更新时间:2025-10-20
一. 自行车碟刹疲劳试验机的用途：本机用于模拟自行车的碟刹固定架的受力疲劳测试状态，于固定的碟刹固定架上施加一交变力，经过一定次数后，检测其受损的情况。二．自行车碟刹疲劳试验机的试验原理： iso 4210 ,gb3565 三. 自行车碟刹疲劳试验机的技术参数：气缸： 1只 传感器： 250kg 1只计数器： 0--999
更新时间:2025-10-20
一、自行车车架叉疲劳试验机的使用范围：将装入轴承的后叉端通过固定轴固定于测试台上，完全模拟车架的原尺寸，在指定范围内施加测试力,设定振动次数,观察经试验后车架的紧固情况二、自行车车架叉疲劳试验机的试验依据： gb3565、 qb2176、jis9401 标准设计制造三、自行车车架叉疲劳试验机的技术参数： 后振幅：0-40mm 可调频
更新时间:2025-10-20
一.自行车车架脚踏力疲劳试验机的试验原理：din gb qb jis 二.自行车车架脚踏力疲劳试验机的用途：用于检测自行车在行驶使用过程中车架脚踏力的疲劳情况。三.自行车车架脚踏力疲劳试验机后振幅：0～25mm 可调 振动频率：0～10hz可调 荷重元容量：250kgf 施力范围：0～2000n 左右压脚可独立设定
更新时间:2025-10-20
1. 计算机伺服汽车座椅升降耐久试验机的试验原理及试验对象：本机用于测试成型后汽车座椅的各项测试，以确保座椅之寿命。各项测试包括座面强度测试及座面动作耐久测试等。2. 计算机伺服汽车座椅升降耐久试验机的技术参数：控制方式： 计算机气动伺服控制 测试速度： 1---36（次/min）荷重元容量： 20k
更新时间:2025-10-20
汽车拉杆球头高低温耐久试验机汽车拉杆球头泥水试验机汽车试验机,拉杆球头泥水试验机,微小动态扭力测试机扭力测试机头枕摆锤冲击试验机汽车试验机,头枕摆锤冲击试验机,汽车雨刮器性能试验机汽车雨刮器性能试验机减震器疲劳试验机汽车零配件综合试验机汽车零部件试验机单轴汽车座椅强度试验台汽车座椅强度性能试验台汽车滑轨
更新时间:2025-10-20
一． 产品适用范围：汽车球头高低温耐久试验机主要模拟球头在实际装车时的受力情况，测试各种球头在承受一定大小、测试频率的水平方向的拉、压力；同时进行对球头进行一定角度和一定测试频率的回转疲劳、摆动疲劳测试的条件下，在经过一定测试次数（如100万次等）的耐久测试后，球头各部分被破坏的情况等。测试时的测试环境可以设定在-50℃到100℃。二．汽车球头高低
更新时间:2025-10-20
自行车垂直力试验机自行车脚踏力试验机自行车脚蹬力试验机自行车水平力试验机自行车叉试验机自行车路况试验机自行车碟刹疲劳试验机自行车碟刹试验机自行车手把竖管振动试验机自行车车架叉振动试验机自行车车架振动试验机自行车叉振动试验机自行车刹把疲劳试验机自行车刹把试验机自行车后轴耐磨试验机自行车刹车器路
更新时间:2025-10-20
一．汽车拉杆球头泥水耐久试验机的使用范围：模拟球头在实际装车时的安装状态，测试各种球头在受到标准配置的泥水的喷淋下，同时在做一定角度和一定测试频率的回转疲劳、摆动疲劳的测试，检测试件在经过一定测试次数（如100万次等）的耐久测试后，各部分被破坏的情况等。二．汽车拉杆球头泥水耐久试验机的主要功能及机器特点：1.完全符合拉
更新时间:2025-10-20
试验原理：qb/t1719 5.6 jisd9414 5.0 计时器：0.01～99.99可设定试验次数：0～999,999可设定试验频率：1～60次/分可设定
更新时间:2025-10-20
试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，车把组件会受到人手给予的不同方向的力，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此车把组件的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据 iso 4210 相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车把上的试验力达到设定的力量时自动返回换向。
更新时间:2025-10-20
一、本试验机的检测依据：1、iso4210-7:2014自行车 两轮自行车安全要求 第7部分：车轮与轮圈的试验方法2、iso4210-2:2015自行车 两轮自行车安全要求 第2部分：城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车和竞赛自行车的要求二、主要功能：1)自行车车轮走行疲劳试验（滚筒驱动）2)自行车车轮偏摆试验（偏摆角度±15°）
更新时间:2025-10-20
一、产品用途：适用于对汽车v带，多鍥带，同步带，pk带等进行三轮或四轮有载疲劳寿命试验二、适用标准：gb12730-2018 gb/t13552-2008 汽车多楔带疲劳寿命试验方法。
更新时间:2025-10-20
一、主要功能：本机台主要根据交通行标jt/t 460-2001设计，它适用于客车采用齿板调节机构限位、平面蜗卷弹簧自动回位的驾驶座椅调角器及乘客座椅调角器及卧铺客车卧具调角器和其它类型汽车座椅调角器；用于汽车座椅调角器的交变载荷耐久性试验、工作耐久性试验及冲击耐久性试验。
更新时间:2025-10-20
主要功能：汽车座椅滑轨疲劳试验机，也称电液伺服汽车零部件疲劳试验机由主机、泵站、计算机控制系统、软件系统、恒压伺服泵站及管路系统等组成，检测汽车零部件的拉拉疲劳试验、拉压疲劳试验、压压疲劳试验、断裂韧度试验、裂纹扩展试验、应力疲劳试验、应变疲劳试验等的力学性能试验。
更新时间:2025-10-20
模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，车把组件会受到人手给予的不同方向的力，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此车把组件的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据en14764、en14766和en14781相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车把上的试验力达到设定的力量时自动返回换向。
更新时间:2025-10-20
试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，骑行人会不断地向下踩踏脚踏板，所踩踏的力会传递到曲柄组件上，曲柄组件会不断地承受外在力。这样曲柄组件的质量好坏关系到整个车子的承受交变的外在力。叉的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据iso 4210疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自
更新时间:2025-10-20
试验原理：模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，车把组件会受到人手给予的不同方向的力，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此车把组件的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据en14764、en14766和en14781相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车把上的试验力达到设定的力量
更新时间:2025-10-20
适用范围：用于模拟摩托车骑行时鞍座的动态疲劳试验。根据鞍座规格选择相应夹具，将鞍座水平固定于振动平台夹具上，在其上施加一个100kg左右的荷重，通过橡胶锤头施压在鞍座面上，以标准规定的振幅和频率进行振动试验，经设定次数自动停止振动后，检查鞍座与各部分有无产生破损及明显变形现象。
更新时间:2025-10-20
测试范围：本试验机模拟使用者坐在椅座上时，座面泡棉承受压向载荷的状况。使泡棉在一定负荷下，经过一定次数的疲劳耐久后，查看其弹性及硬度情况。旨在评定椅泡棉承受疲劳载荷的能力。
更新时间:2025-10-20
1.测试范围：本试验机主要测试椅子扶手承受水平方向和垂直方向的功能测试，可进行静态加载和动态疲劳测试，10°角耐久性试验2.适用标准：符合ansi/bifmax5.1-2015等标准要求
更新时间:2025-10-20
一．适用范围：本机按照en1728的相关标准业设计。适用测试机型：蹦床的冲击疲劳测试，及其它试件（如办公椅、凳子、桌子、童床等）的冲击试验。二．试验原理：en1728
更新时间:2025-10-20
试验原理：模拟滑板车在实际骑行过程中，在不同的路况下，由于骑行人的自重会对滑板产生和把手一定的压力，传递到整个滑板主体结构上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此滑板主体结构的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当加载在滑板上的力达到设定的力量时自动返回。
更新时间:2025-10-20
本机依据 cns6263-11 设计制造,其目的是模拟滑板车，溜 冰鞋路况运动时底轮及车体之动态耐用之程度(亦可用来作其它类产品之试验),为改善动态耐用性之质量提供可靠之依据。本机是通过马达带动链轮运动,从而带动滚筒转动,并通过调节马达转速改变滚筒之转速来达到测试目的。
更新时间:2025-10-20
本机适用于轮摇摆时对把手进行测试，如童车、手推车的把手。在指定角度的左摆或右摆，可对摆动次数进行计数，测得把手的机械性能及整体结构有无变形，试验的结果可供作改进的参考。
更新时间:2025-10-20
pc控制电动自行车综合性能试验机主要模拟电动自行车的实际使用环境，将成品车放在试验机台上，按标准配置并固定好砝码，调节好安全装置，在计算机上设定好相关参数后，即可执行测试。
更新时间:2025-10-20
模拟自行车在实际骑行过程中，在不同的路况下，车把组件会受到人手给予的不同方向的力，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此车把组件的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据en14764、en14766和en14781相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车把上的试验力达到设定的力量时自动返回换向
更新时间:2025-10-20
适用范围：本机模拟自行车的实际骑行路况，将组装好包含全套刹车器的车轮组置于机台上，按照标准配置 好握把力的加载砝码，和模拟实际骑行时车轮的载荷砝码，并调节好安全装置，在触摸屏上设定好相关参数后，即可刹车试验。
更新时间:2025-10-20
试验原理：这个测试的目的是加速折叠系统的衰老,检查锁紧系统在整个产品的生命中是否一直有效。疲劳试验将用一个完整的、新的滑板车做实验。
更新时间:2025-10-20
一、模拟滑板车在实际骑行过程中，在不同的路况下，由于骑行人的自重会对滑板产生和把手一定的压力，传递到整个滑板主体结构上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此滑板主体结构的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当加载在滑板上的力达到设定的力量时自动返回。
更新时间:2025-10-20
模拟滑板车在实际骑行过程中，在不同的路况下，由于骑行人的自重会对把手产生一定的压力，传递到整个滑板主体结构上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此滑板主体结构的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当加载在车把上的力达到设定的力量时自动返回
更新时间:2025-10-20
模拟滑板车在实际骑行过程中，在不同的路况下，由于骑行人的自重会对滑板产生一定的压力，传递到整个滑板主体结构上，尤其是在较颠簸路面上骑行时，受到的力就比较大和频繁，因此滑板主体结构的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据相关疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当加载在滑板上的力达到设定的力量时自动返回。
更新时间:2025-10-20
主要用于测试滑板车在0.5m/s的速度下，轮、车架等各种部件在经过一定时间后损坏的程度。为厂家提供改进的依据。
更新时间:2025-10-20
主要用于测试滑板车和电动车在一定的速度下，轮、车架等各种部件在经过一定时间后损坏的程度。为厂家提供改进的依据。
更新时间:2025-10-20
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