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全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台
点击次数：911
价格：￥10000
更新日期：2026/9/8 3:24:37
生 产 地：中国大陆
产品型号：FYFP-36
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孟**
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相关标签：车后视镜翻转疲劳
详细内容
·产品名称：全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台
·产品型号：FYFP-36
·全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台主要适用范围及功能：
全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台是针对汽车后视镜翻转角度及次数疲劳测试的一款全自动试验台。本试验台可以同时试验两只后视镜（一左一右），并可分别设置两只后视镜的试验次数。本机的控制系统采用工业上普及使用的进口触摸屏（5.1寸）及可编程控制器，长时间运行时故障率极低等优点。
·全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台引用标准：
1. TL 82036 外后视镜功能和视觉要求
2. TL 82398 电动调节外后视镜功能要求
·全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台使用条件：
1、试验温度 ：-40℃～+90℃
2、相对湿度：20％～95％RH
3、工作电源：220V/380V 50Hz
4、工作气源：0.6MP±0.02
5、抗电磁干扰
·全自动汽车后视镜翻转疲劳试验台主要技术要求：
1、将后视镜安装在试验台上，在特殊气候环境下，由相应操作机构带动后视镜向行驶方向及反向来回翻转，检验后视镜是否满足疲劳试验要求。
2、试验台能满足两个后视镜同时独立的进行试验。
3、试验台即适用于机械式后视镜疲劳，又能适用于半自动的后视镜疲劳。
图中A，B均为气缸，C为旋转轴。
4、在机械式后视镜疲劳试验中，气缸A 和B与旋转臂C相连且均处于伸出状态将后视镜夹住，在旋转臂C的带动下，将后视镜来回翻转。
5、在半自动后视镜疲劳试验中，气缸A和B与旋转臂C相连。后视镜往行驶方向翻转及返回时，由气缸A ，B以及旋转臂C按照上文5中完成；后视镜往行驶反向翻转及返回时，气缸B缩回，由后视镜自行翻转到终点，旋转臂C也转到相应位置，气缸B伸出，再由旋转臂C连同气缸A,B将后视镜折到初始位置。
6、试验台必须带有供后视镜自动翻转的系统。
7、在后视镜翻转的3个位置（行驶方向终点，中间位置，行驶反向终点）均要布置接近传感器，以控制后视镜位置；旋转臂旋转的范围是可以调节的。
8、旋转臂由电机带动，且电机与试验台分开（试验台进入气候箱中时，电机必须在气候箱外）；电机与旋转臂相连的拉丝必须结实且寿命要长。
9、试验台中的夹具应选用质轻的铝合金材料，夹具更换应设计的尽量方便。
10、试验台架的外框用40mmX40mm的铝型材搭建，由试验工程科提供外后视镜作为试搭件，试验台所涉及的电动机选用进口电机，气动元件应选用Festo的相关产品；接近传感器推荐使用ELCO的相关产品。
11、试验控制端使用台达控制模块；每个后视镜试验中须设有开始，停止，复位等相关按钮；每个后视镜试验次数须作记录；必须设有报警装置，若试验过程中因各种原因引起的试验停止加以报警，提醒试验操作者；试验操作界面尽量人机，操作尽量简洁方便。
12、由于试验气候条件要求，台架需在-40℃中进行试验，因此气缸需要设有加热以及干燥装置，保证气缸低温时正常运行，干燥装置推荐使用Festo产品。
13、试验台架在气候箱中试验时，试验控制箱须在气候箱外面，其与台架相连的气管、信号线的长度最好在2米以上。
车后视镜翻转疲劳
