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锂电池外部短路测试仪 厂家直销delta仪器
价格：￥ 230
品牌名称：$brandModel.Title型号：delta230 原产地：中国大陆 更新时间：2026/10/8 10:01:33
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详细内容
动力电池热冲击试验机适用于对电动汽车动力单体电池和动力电池组/模块，蓄电池包，对电池的干燥、烘焙、热处理及热滥用测试等试验。符合标准：GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法以及GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
主要技术参数：
| 相关指标 | 技术参数 |
| 内箱尺寸 | 1500mm（W）*1200mm（H）*1200mm（D） （箱体尺寸可根据客户要求定制） |
| 测试空间内容积 | 约216L |
| 温度范围 | RT+20℃～200℃；（常用150℃） |
| 温度波动度 | ±0.1℃ (+100℃时) |
| 箱内温度均匀度 | ±0.5℃ (+100℃时) |
| 设定指示分辨率 | 温度0.1℃，时间1S |
| 温度精度 | 温度±（2℃ + 1dgt） |
| 温度分布均匀度 | ±3.0℃ |
| 控制模式 | 程序运行、定值运转 |
| 温度升温速率 | ＞5℃/min（非线性空载，平均升温） |
| 温 控 表 | 触摸屏可程式控制器， 可实现多段式温度程序设定与控制 |
| 隔爆排气 | 发生爆炸时释放箱内压力的安全箱门 |
| 功率 | 3.0KW～15.0KW |
| 防爆箱外箱尺寸 | 约2300*1600*1800 mm（W*D*H） |
| 设备电源 | 三相五线380V、50/60HZ； |
主要功能
1）运行模式：程序运行、定值运转。
2）面板及显示部件：温度指示调节器、温度实际值、报警设定显示以及主电源开关、温度过升/过冷防止器。
3）程序功能：自动起动、自动停止、斜坡设定、循环模式（最大9999次）。
4）安全保护功能：上、下限温度报警功能、自我诊断功能、温度过高/低防止器、停电保护功能、定时功能、漏电保护功能和过电压和过电流保护功能。软件中可设定报警功能。
供货范围：
| 序号 | 名称及描述 | 数量 |
| 1 | 可编程电池高温隔爆试验箱 | 1台 |
| 2 | 隔板 | 2个 |
| 3 | 使用说明书 | 1份 |
| 4 | 保险丝 | 2个 |
| 5 | 电源控制端子用连接器 | 1个 |
| 6 | 隔爆安全格栅（试验软铝薄膜的不锈钢丝网） | 1张 |
| 7 | 绝热材料（玻璃棉） | 3张 |
| 8 | 外箱体（软铝薄膜） | 1张 |
| 9 | 台架试验筐 | 1个 |
| 10 | 泄压装置 | 1套 |
| 11 | 抽风补气扇 | 1台 |
安装要求：
需方提供排气烟道。或根据具体要求，供方另行单独设计、制造、安装废气处理机组及排烟管路。
设备结构及特点：
1、本产品由试验箱体、防爆卸压装置、空气调节系统、加热系统、电气控制系统几大部分构成。
2、箱体：外壳使用优质国产冷轧钢板，表面磷化喷塑处理，内胆为优质SUS304不锈钢（厚度1.2mm），经久耐用，质量可靠。单开门形式，每扇门配有250*300mm观察窗，窗上方配有照明装置。
3、保 温 层：采用超细玻璃棉确保良好的保温效果。
4、密封材料：优质硅橡胶
5、观 察 窗：采用多层中空钢化镀膜玻璃，配有照明灯，有除霜防雾功能。
6、防爆卸压口：在工作室顶部设置防爆卸压口，当箱内由于非正常工作状态导致箱内压力剧增时，卸压口自动打开，缓解箱内破坏性压力。机械式门锁，保证避免箱内升高而导致箱门自动开启。
7、加热系统：PID+S.S.R.加热器采用镍铬合金电加热器，加热速率高，经久耐用。
8、电池防爆柜空气调节系统：
1）风机：采用不锈钢离心风叶。
2）风道：风道内装有加热器、提供冷源的蒸发器，采用强制风循环，确保箱内各点温度均匀性。
设备满足标准：
GB/T 31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法以及GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
标准测试要求：
1、GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3 部分：安全性要求与测试方法》中第7.13章节“过温保护”试验方法规定：
1）测试对象为蓄电池系统。
2）测试中测试对象中所有控制系统处于工作状态。
4）测试温度为测试对象最高工作温度，以测试对象允许的最大持续充放电电流进行充放电试验，直至电池管理系统起作用，或达到以下条件时停止试验。
a）超过最高工作温度10℃；
b）在1h内最高温度变化值小于4℃；
c）出现其他意外情况。
5）试验评定要求：电池管理系统器作用，蓄电池系统无喷气、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/v。
2、GB/T 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中第6.3.6 章节“加热”试验方法规定：
a)蓄电池模块按6.1.4方法充电；
b)对于锂离子电池，温度箱按照5℃/min的速率由室温升至130℃±2℃，并保持此温度30 min后停止加热；
对于金属氢化物镍蓄电池，温度箱按照5℃/min的速率由室温升至85℃±2℃，并保持此温度2h后停止加热；
c) 观察1h。
热门标签：动力电池热冲击试验机,电池热冲击试验机,GB/T,31467.3-2015电池热冲击试验机
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