当前位置:阿仪网 > 上海赢富仪器设备有限公司 > 新闻动态 > 警企合作新典范!温州市公安局交管大数据创联实验室分中心正式揭牌,赢富仪器提供设备支撑!
发布时间:2026/9/26 8:30:24关注度:134
以下文章来源于温州交警微发布
8月12日下午,“交通管理大数据创新应用联合实验室分中心”在温州市公安局交通管理支队正式揭牌。浙江省公安厅副厅长张飞军、温州市公安局局长王凌、省交管总队总队长王刚及温州理工学院党委副书记王定福共同出席仪式并为实验室揭牌。

该实验室是浙江省公安厅交管总队交管大数据创联实验室的分中心,也是部省市三级实验室建设体系的重要组成部分,与浙江警察学院、温州理工学院开展产学研协作,同时携手电信、移动、海康、中控等多家单位,形成“部省市联动,警企学研用”的共建格局。中心定位为科技创新、警务实战、数据赋能的“三大基地”。
研发区·战队驻点

研发区是实验室的核心战力输出阵地。围绕交管全业务场景,这里实行“企业驻点、警企协同、战队攻关”模式,战队从实验室孵化、成熟后接入实战。目前已有三支战队常态化驻点运行。
无人机应用战队

联合中国电信旗下中电信无人科技共建,依托5G超视距控制、NRTK精准定位降落、无人机视角AI识别跟踪等核心技术,共建违法停车、实线变道、事故快处等10余个应用场景。自今年6月1日启动非现场抓拍以来,已采集违停3900余起,90%以上驾驶员收到提醒后即驶离,实现群众投诉和行政复议“零接报”。
超员违法战队

战队的视觉大模型与以萨公司合作共建,聚焦破解面包车超员整治“打不透、线索偏、取证难”三大堵点,依托多源数据融合打造全链条精准打击体系。模型投用以来,超员违法查处量较上年同期上升405%。
高速重点违法治理战队

战队与温州君周科技共建温州高速“风控智管”平台,聚焦疲劳驾驶等8大类高速重点违法,搭建事前预警、事中干预、事后处置全流程体系。平台运行以来,疲劳驾驶日均查处量同比上升180%。
展示区·装备矩阵

展示区集中展示今年陆续列装一线的新型实战装备,按“点上守、地上巡、天上飞、身上带、路面看、幕后研”布局,初步形成“空地一体、人机协同”立体化交管勤务体系。
点上守

博特能通交通锥机器人可在高速公路发生事故时,通过远程遥控自动抵达事故后方预定位置,并启动声光报警警示后方车辆注意避让,大幅降低了人工摆放锥桶的危险性。中控交通机器人可应用于路面交通指挥与行人、非机动车违法劝导等工作。
地上巡

通过24小时不间断巡航,对沿途的违停车辆进行抓拍取证,并对车牌、人像实时识别比对,开展移动执法。民警可远程接管驾驶无人车,通过定制化车身大屏和语音播报内容,协助开展交通事故处理、交通普法等。
天上飞

大疆无人机矩阵通过搭载定制的AI算法,可实现自动巡航并采集沿线车辆违停、实线变道等违法,解放路面警力。同时无人机还可以挂载喊话器、红蓝警灯、LED显示屏、应急照明等设备,在道路拥堵时,对后方车辆进行“文字+语音”提醒,引导车辆有序分流,缓解群众焦虑情绪。
身上带

民警通过佩戴阿图未来AI眼镜、光启智能头盔等设备,将头部视角实时画面回传至后台解析,扫一眼即完成车牌/人脸比对;通过携带AI事故勘查仪,仅需3—5分钟就能扫描记录交通事故现场勘查所需的数据,并自动生成3D事故现场影像,完整复刻现场环境。
路面看

新菲鹤便携式激光检测设备,可利用红外激光同时对来车方向的车牌以及侧面驾乘人员进行抓拍,有效固定超员违法证据,即使在车辆快速运动下也可实现抓拍无拖影;非机动车便携测速仪通过雷达测速方式,自动检测电动自行车车速,有效解决电动自行车超速“发现难、取证难”的问题。
幕后研

赢富仪器为实验室提供了眼动仪、脑电仪等设备,可用于分析驾驶人在疲劳驾驶、分心驾驶时的生理指标;中汽数据的“数证蜂”和“数证达”汽车行驶记录仪取证工具,能高效采集行车记录仪数据,为事故调查取证、成因复盘提供有力依据。
高精度便携式脑电系统Titan
可采集并解析驾驶人脑部电信号,判断疲劳困倦、注意力涣散、精神紧绷、认知负荷等大脑状态;
监测复杂路况、强光刺激、长时间驾车时脑部活动变化,分析分心开车、手机操作等违法行为下的脑波特征;
可搭配眼动仪、多导生理仪开展联合人因试验;支持搭建疲劳驾驶预警数据库,用于驾驶员风险测评、车载预警方案研发,为交通隐患治理、交通安全课题研究、智慧交管建设提供脑科学层面的数据支撑。

眼镜式眼动仪Gazetech Glasses
可采集驾驶员注视轨迹、瞳孔变化、视线分配数据,分析分心驾驶、疲劳、路况观察习惯;
研究路标、信号灯、路面标识的视觉识别效率;
研判事故当事人视线特征,辅助交通事故成因复盘;


无线生理仪PhysioLAB
可同步采集心电、呼吸、皮电、脑电、肌电等生理信号;
可用于分析驾驶疲劳、精神压力、情绪应激、认知负荷;研判分心驾驶、复杂路况下心理生理变化;
可结合眼动仪开展人因实验,剖析事故当事人身心状态;支撑模拟驾驶试验,评估导航、车载设备带来的精神负担。

人类行为研究平台Human Research Tool
支持联动眼动仪、脑电、多导生理仪等设备,同步整合驾驶人视线、脑电波、生理体征、面部神态、操作行为等多模态数据。
支持搭建驾驶仿真实验流程,解析疲劳、分心、情绪应激、认知负荷下驾驶人完整行为特征;研判复杂路况、车载设备干扰时的注意力分配;
支持完成数据处理、指标运算、可视化分析与科研报告输出,支撑驾驶人风险模型搭建、道路安全课题研究、交通隐患治理与人因安全科研工作。

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