路面弯沉仪是用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮胎之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面上反应的形状是以负荷点为中心的盆形，称之为弯沉盆，当负荷移开后弹性使路面恢复原状，弯沉消失，负荷后的差值即称为弯沉值，实验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值和车速，温度等因素又密切关系。

本仪器具有结构简单，使用方便 ，灵敏度高，结构紧固轻便的特点，不受天气，风力，日照等客观条件影响。

5.4米贝克曼梁鹏翼参数规格技术参数：

1、总长：3600毫米 5400毫米 7200毫米

2、杠杆比：2:1

3、支点至测点长：2400毫米 3600毫米 4800毫米

4、钢度：以轴孔中心为支点，在距支点1200毫米处加载200克其挠度不大于0.05毫米。

注：本产分为2种【3.6米】【5.4米】

5.4米贝克曼梁鹏翼工作原理仪器的结构：

本仪器由杠杆，后杠杆、底座、百分表、支架等组成。使用杠杆、后杠杆用四只M12的螺栓链接，不用时将螺栓卸下，后杠杆分开装入箱内，后杠杆与支架座相连，灵敏度差等缺点，并加有防尘盖，防止落入灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺栓和水平装置，调整方法，百分表支架上有表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0-10毫米精度百分表只。

5.4米贝克曼梁鹏翼测定方法：

【测定准备】：

1、将仪器后杠杆链接成体，按要求检查好。

2、载重汽车辆，后桥单轴须按规定标定，用以路面加载，气胎压力也规定调好。

3、热敏电阻点温计支-精度1°C，用以测定路面的温度（因弯沉值随温度变化）。

4、指挥交通用的红旗三面，小铁棒根长700毫米-800毫米，直径20毫米，每次测定除驾驶员外般需要工作人员三人，人指挥汽车，人记录读数，另人搬移弯沉仪。