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技术文章

涡轮流量计的工作原理#工作原理

点击次数:3800 发布时间:2021/2/8 9:34:46

智能液体涡轮流量计是采用先进的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算体化的新型智能仪表,具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。

采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。

涡轮流量计的工作原理如下:

流体流经传感器壳体,由于叶轮的叶片与流向有定的角度,流体的冲力使叶片具有转动力矩,克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转,在力矩平衡后转速稳定,在定的条件下,转速与流速成正比,由于叶片有导磁性,它处于信号检测器(由永久磁钢和线圈组成)的磁场中,旋转的叶片切割磁力线,周期性的改变着线圈的磁通量,从而使线圈两端感应出电。

脉冲信号,此信号经过放大器的放大整形,形成有定幅度的连续的矩形脉冲波,可远传至显示仪表,显示出流体的瞬时流量和累计量。在定的流量范围内,脉冲频率f与流经传感器的流体的瞬时流量Q成正比,流量方程为:Q=3600×f/k。

式中:

f——脉冲频率[Hz];

k——传感器的仪表系数[1/m],由校验单给出。若以[1/L]为单位Q=3.6×f/k

Q——流体的瞬时流量(工作状态下)[m3/h];

3600——换算系数。

每台传感器的仪表系数由制造厂填写在检定证书中,k值设入配套的显示仪表中,便可显示出瞬时流量和累积总量。

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