
ISO7637-TP1,2a汽车电子干扰测试系统/汽车微脉冲干扰模拟器专门用于汽车电子设备的抗扰度测试,脉冲P1模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象,适用于各瞬态源在车辆上使用时与感性负载保持并联的情况。脉冲P2a模拟由于线束电感使与瞬态源并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象。
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更新时间:2026/10/7 9:24:41关注度:1917
关键词标签:ISO7637-TP1,2a汽车电子干扰测试系统/汽车微脉冲干扰模拟器品牌,汽车电子干扰测试系统,汽车设备电源综合故障模拟器,汽车电子静电放电发生器,直流浪涌电压发生器,尖峰电压发生器
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| 项目 | P1a波形 | P1b波形 | P2a波形 |
| EUT电源容量 | 12v,20A | 24V,20A | 12V/24V,20A |
| 输出脉冲电压U | 0~-660V | 0~+660V | |
| 上升沿tr | 1us(在Ri 10Ω) | 3us(在Ri 50Ω) | 1us(在Ri 2Ω) |
| 脉冲周期t1 | 0.3~99.99s | 0.3~99.99s | 0.3~99.99s |
| 脉冲施加次数 | 1~9999次 | ||
| 输入阻抗R | 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω | ||
| 脉冲宽度td | 50us,00us,300us,500us,1ms,2ms | ||
| 设备电源 | AC220V±10%50/60Hz | ||
| 实验环境 | 温度:15℃~35℃;湿度:45%~75%;大气压:86~106kPa | ||

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