摘要：为有效地预测接触网绝缘子污秽水平，新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，目前国内外主要的研究方向是电力汽车。在拥有零污染零噪音优点的同时，电力汽车的续航方式仍在探索之中。本文着重介绍了充电桩充电与服务云平台相结合的服务方式， 在充电问题得到解决之后，电力汽车的推广才将更加顺利。
关键词：电动汽车 充电桩 电动汽车服务云平台

引言
随着汽车普及程度的提高，汽车常规石化燃料使用所造成的污染也越来越严重。目前，我国正在全力研究电动力汽车的研发与生产，面向国际，我国新能源汽车起步早、发展快，当下严峻的环境问题已使此项发展成为了节能减排与改善环境的必然趋势。电动汽车拥有零污染、零噪音、驾驶简单的优势，现已逐步进入了人们的视野，同时，电动汽车无法长时间驾驶、充电环节繁琐等问题很大程度地限制了其推广。目前，蓄电池是电动汽车动力的能量来源，但其体积大、重量大、更换不方便。而电动汽车智能充电桩不仅能够有效解决电池的弊端，充电不再受地点的限制，还能够及时对动力电池进行检查与修护，具备人性化的人机交互界面和完善的通讯能力，将电动汽车的充电与云平台相结合，将会为用户的使用增加的便利，使其高度智能化。
一、充电桩的应用原理
当下的电动车辆是以锂离子蓄电池为主要的能量来源， 但并不能很好地进行电池的监控和检验，长时间的使用很容易造成本体的损失，同时也对人们的生命安定造成为一定的威胁。充电桩一般采用专用充电接口，与电动汽车的车载充电机进行对联充电，可以通过投币、IC 卡、手机支付等方式进行支付计费。可分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩采用三相四线 380V 输入，220V 输出，可定时充电，并在电充满之后自动断电，并采用触摸屏进行人机交。同时，交流充电桩能通过 IC 查看是否成功充电，并有漏电保护器保证充电时的安稳。
二、充电桩现有的运营模式
引导模式：投资建设电动汽车充电站并且负责运营，引导与推动电动汽车的发展，并且对全国范围内的充电站进行统一规划和集约发展，有效减少用户碰到因充电站所属不同，接口不同而导致无法充电的现象。
企业引导模式：企业引导占据了电动汽车市场的主体， 在充分保证资金投入的前提下，运营效率与管理水平也有一定的优势。以特斯拉为例，特斯拉配置设施时，主要倾向于家庭充电桩，并以目的地充电桩和超等充电站为辅，并用移动充电器进行环节的补充为方案。这种模式的缺点是各个企业都有独立的充电解决方案，管理和用户的使用会变得十分无序。
用户引导模式：私人资金建设充电桩，可根据自己的消费要求进行充电。该模式虽然十分效率高，使充电桩和用户充分对接，但个人需要负担高额的资金费用，也会造成同一地区充电桩的密集集中与浪费，利用率低下。
混合模式：混合模式由和企业共同参与，有效地解决了运营资金不足和企业的管理运营盲目性与无序性的问题。目前的市场上已有企业与镇府的相互配合，这种运营模式正在扎实迈进。
集资模式：集资模式整合了企业、社会以及等多方面的资源，同时与互联网等手段进行联系，使充电过程更加智能化。例如星星充电，他们的场地资金由集资而来，并在提供场地上免费建设充电桩，同时开设平台集资和投资集资。合作方只需要提供场地便可获得一半的收益。集资的方式可以较大程度地利用社会资源，提高充电站的利用率和用户体验，但在一线城市中，收到车位资源紧缺等的限制。
三、电动汽车服务云平台
对电动汽车充电的精细化、智能化管理是推广电动汽车的其中一项要求，云计算技术现已经与电力系统的多个领域进行了融合，但目前国内还并未推出服务、充电和 App 应用软件于一体的系统，充电站的寻找与付费功能问题尚需解决。