名称：铸铁砝码

等级：M1

材质：灰口铸铁

规格：1kg、2kg、5kg、10kg、25kg、50kg、100kg、200kg、500kg、1000kg、2000kg、5000kg（可定制）

字体：铸字（可定制）

形状：锁形、平板形、圆柱形、圆滚形

结构：带调节腔

颜色：常规是黑色（可选择），表面喷防锈漆，无包装

桥梁配重砝码500kg，平板型压重铁块性能特点

砝码是具有给定质量的实物量具，供检定衡器和在衡器上进行衡量时使用。其中铸铁砝码是许多工厂企业、码头、电厂以及公路等安装的大型均衡器进行自行检定和标定的器具，其准确性与否直接影响到企业的能耗、产品的质量和经济效益。在现有技术中，大型的砝码中间填充的一般是铁水，通过铁水浇在一个模具里，然后凝固，制成模具形状的砝码。

通过该种方法制造出来的砝码，存在不规整、不美观、尺寸和重量不稳定、容易生锈、磕碰掉渣、报废率高等缺陷，并且产品铸造出来后还可能存在气孔、夹渣等，产品质量差，除此之外，这种产品不能进行电镀，也很难进行打磨。

针对现有技术中的缺陷，上海亭衡提供一种砝码，以提高生产效率和产品质量，同时加快生产速度。

技术方案如下：

砝码，包括壳体和内容物，内容物设于壳体内，内容物包括若干个内板体，内板体相互层叠相接为一个整体，壳体包括腔体和腔盖，腔体是由若干外板体拼接焊合而成的无顶容器，腔盖是形状尺寸与腔体顶面匹配的外板体，腔盖的内表面与内容物焊接，外缘与腔体顶面焊接形成封闭腔室。

内板体的材质为不锈钢、45钢或a3钢，外板体的材质为不锈钢、45钢或a3钢。

内板体的形状为长方体形或正方形。

砝码还包括吊挂装置，吊挂装置具体为吊环或吊杆。

砝码还包括校正装置，所述校正装置包括在壳体上对称开设的校正口，各所述校正口上还设置有盖体，所述盖体与校正口可拆卸式固定连接。

两校正口之间通过无缝管连通。

壳体为正方体、长方体、“凹”字形或“王”字形。

桥梁配重砝码500kg，平板型压重铁块的选购方法：

1、首先询问生产厂家使用的材料，是不是原料铁二次提纯整体铸造。原料铁二次提纯的话，有利于大大提高铸铁砝码的韧性，特别是大质量铸铁砝码，在使用当中叉和吊都不易断裂耐撞击，价格适中。钢包铁砝码：正宗钢包铁砝码造价高。现市场上岀现不少名为钢包铁实为钢包渣，钢包渣砝码的出现就是一些生产厂家为了降低生产成本。外面使用钢板成型，内填废铁渣再铁水封口（甚至填水泥块或石块）。这种砝码原则上国家是不允许生产，而且用久了因钢板与铸铁热胀冷缩系数不一样外面的钢板很容易爆裂。

区别钢包渣砝码和铸铁砝码的办法：钢包渣砝码和铸铁砝码相比，钢包渣砝码的体积大，而且外面有明显的焊缝。劣质钢包铁使用年限短！选择钢包铁砝码时一定确认钢板厚度，是新钢板还是旧钢板

2、生铁砝码，这种砝码不经二次溶炼提纯，直接用铁厂铁水浇铸密度脆性大易断裂这种砝码造价低但使用年限短

3、构成砝码成本主要是：原材料，制造工艺，表面粗糙度，质量准确度，选购砝码不要只比价格而不注重质量

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