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北京索瑞森科技有限公司 主营产品：德国北宁蓄电池,美国索瑞森蓄电池,北京索瑞森科技有限公司

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CAT蓄电池9X-9730/190AH/1300A【卡特CAT】柴油发电机组专用

价格：￥ 电议

品牌名称：$brandModel.Title型号： 原产地：其它 更新时间：2026/10/9 12:23:28

产品摘要：CAT蓄电池9X-9730/190AH/1300A【卡特CAT】柴油发电机组专用竞争对手的蓄电池无法达到这些标准，某些情况下甚至都未接受其中某些测试。在冷起动电流（CCA）和保留容量方面，Cat PHO 蓄电池达到了最高等级。因此，我们的蓄电池使用寿命可达到竞争对手的三倍。我们之所以在所有出厂的 Cat 设备上安装 Cat PHO 蓄电池，以上只是一部分原因。非常适合汽车、轻型卡车

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详细内容

CAT蓄电池9X-9730/190AH/1300A【卡特CAT】柴油发电机组专用
本公司今日报道:
CAT蓄电池9X-9730/190AH/1300A【卡特CAT】柴油发电机组专用竞争对手的蓄电池无法达到这些标准，某些情况下甚至都未接受其中某些测试。在冷起动电流（CCA）和保留容量方面，Cat PHO 蓄电池达到了最高等级。因此，我们的蓄电池使用寿命可达到竞争对手的三倍。我们之所以在所有出厂的 Cat 设备上安装 Cat PHO 蓄电池，以上只是一部分原因。非常适合汽车、轻型卡车
9X-9730 190AH1300A
9X-9720 140AH1000A
9X-3404 100AH950A
7X-6100 60AH720A
德国CAT电池公司为一家欧洲从事工业电池已经有50多年的制造商，在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构。对不同工业

领域的能源问题，我们可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。我们紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在

欧洲电池能源领域，我们是好的电池制造商。

基于德国CAT电池工业广泛的产品和服务，以及德国CAT 的专业知识和积累的经验，德国CAT 为客户提供定制的能源解决方案，涵盖

各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，国防，建筑业和卡特比勒电池CAT

卡特彼勒蓄电池是所有卡特彼勒产品的标准设备，与竞争对手的产品存在显著的差别。 卡特彼勒专门设计了自己的蓄电池，以满足

卡特彼勒产品工作环境的严苛要求。
卡特彼勒 GSL 蓄电池是一种质优价廉的选择，可以挑选多种 BCI 和 DIN（欧洲汽车）分组规格，用于汽车、轻型卡车、商业、工

业、高倍率 UPS、农业、船舶和娱乐应用。
基础设施。

卡特彼勒优质高输出 (PHO) 蓄电池
卡特彼勒蓄电池是所有卡特彼勒产品的标准设备，与竞争对手的产品存在显著的差别。 卡特彼勒专门设计了自己的蓄电池，以满足

卡特彼勒产品工作环境的严苛要求。

卡特彼勒蓄电池优点：
SAE J2185 寿命周期
最大的安培-小时容量
可用于免保养和低保养设计
业内最高的冷起动电流 (CCA)
最佳的深度放电-重新充电循环
100 小时振动测试（工业标准的 5 倍）

卡特彼勒 PHO 蓄电池可使用国际蓄电池理事会 (BCI) 的分组规格在全世界供应，适用于卡特彼勒设备和其他制造商的设备。 在汽

车、船舶、娱乐、公路卡车和客车应用中，甚至可以使用精选的 BCI 分组规格蓄电池。
通用系列 (GSL) 蓄电池
卡特彼勒 GSL 蓄电池是一种质优价廉的选择，可以挑选多种 BCI 和 DIN（欧洲汽车）分组规格，用于汽车、轻型卡车、商业、工

业、高倍率 UPS、农业、船舶和娱乐应用。

竞争对手的蓄电池无法达到这些标准，某些情况下甚至都未接受其中某些测试。在冷起动电流（CCA）和保留容量方面，Cat PHO 蓄

电池达到了最高等级。因此，我们的蓄电池使用寿命可达到竞争对手的三倍。我们之所以在所有出厂的 Cat 设备上安装 Cat PHO

蓄电池，以上只是一部分原因。非常适合汽车、轻型卡车、公共汽车、船舶、工业、农业、固定式发电及娱乐设施用途。
德国CAT电池公司为一家欧洲从事工业电池已经有50多年的制造商，在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构
用于汽车、轻型卡车、公共汽车、船舶、商业、工业、农业、固定式发电、高倍率 UPS和娱乐应用

4.3.1浮动充电（浮充）
充电参数
充电电压：2.23～2.30V/单体(25℃)(建议设置为2.23V/单体)
最大充电电流：0.25C10
温度补偿系数：-3mV/℃.单体(以25℃为基点)
充电电压变动范围为±0.02V/单体
注意：
1).同一电池组各单体电池的电压值在使用初期会出现一定偏差，半年之后将趋于一致。
2).浮充电压过高或过低对电池的影响如下：
长时间过高（过充电）：缩短寿命。
长时间过低（充电不足）：满足不了负载或使电池电压不一致，从而使电池整组容量下降，寿命缩短。
4.3.2均衡充电（均充）
充电参数
充电电压：2.35～2.40V/单体(25℃)(建议设置为2.35V/单体)
最大充电电流：0.25C10
温度补偿系数：-3mV/℃.单体(以25℃为基点)
充电电压变动范围为±0.02V/单体
退出均充条件
蓄电池退出均充的电流参考值一般设定为0.01C10，并联时乘以蓄电池组数。
注意：
正常浮充运行可以不进行此项操作。遇到下列情况之一可考虑采用均衡充电：
放电容量超过额定容量的20%以上
搁置不用时间超过3个月
有单体电池浮充电压低于2.18V/单体
连续浮充3～6个月或电池组内出现电压落后的电池
全浮充运行一年以上
蓄电池安装调试结束后投入使用前需要进行补充电。
蓄电池容量检测后进行均充电。
蓄电池转为均充的电流参考值一般设定为0.05C10，并联时乘以蓄电池组数。
4.3.3循环使用充电
充电参数
充电电压：2.40～2.50V/单体(25℃)(建议设置为2.35V/单体)
最大充电电流：0.25C10
温度补偿系数：-5mV/℃.单体(以25℃为基点)
充电电压变动范围为±0.02V/单体
补充电电量为放电电量的110%～130%，电池环境温度低于5℃取上限。如不确定放电量多少，请按下表补充电：
表四 蓄电池补充电参照表

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