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霍克叉车电池阻4pzs240/24v/240ah锂电池EPS电源
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详细内容
| 品牌 | | 型号 | 4pzs240/24v/240ah |
| 类型 | 胶体蓄电池 | 是否可充电 | 不可充电 |
| 放电倍率 | 高倍率 | 形状 | 其他 |
| 荷电状态 | 干荷电态 | 电池盖和配齐栓结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 | 否 | 适用范围 | UPS蓄电池 |
| 产品认证 | CCC | 额定容量 | 1000mAh |
| 储存期限 | 10 | 使用寿命 | 10h |
| 重量 | 28g | 产地 | 英国 |
| 厂家 | 北京 |
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可以使用根据DIN 41773 和 1(IU 特性曲线)的限制值的所有充电方法。根据充电器版本和充电器特性,在充电过程中交流电流过电池,叠加在充电直流电(0.1C(A)有效纹波)上。这些叠加的交流电和消费者的反应会导致电池的额外加热和电极上的压力,可能会造成间接损坏(见第 2.5 点)。根据系统的不同,可以在以下操作模式下进行充电(根据 DIN VDE 510 第 1 部分草案)。
a) 备用并行和缓冲操作
消费者、直流电源和电池始终并联连接。充电电压是电池的工作电压,同时也是系统电压。在备用并联操作中,直流电源始终能够提供大的消耗电流和电池充电电流。电池仅在直流电源出现故障时才供电。要设置的充电电压为2.275 V ± 0.005V (20°) x 串联电池数?,在电池的端极处测量。在缓冲模式下,直流电源无法始终提供大消耗电流。用电电流暂时超过直流电源的额定电流。在此期间,电池供电。它不是一直充满电,然而,当串联连接时,20°C 时 2.275 V / 电池的浮充电压 x 电池数量足以确保充电。应根据具体情况与电池制造商进行基于消费者数量和电池芯数量的协调。
b) 开关模式
充电时,电池与消费者断开连接。为了缩短再充电时间,可以在第充电阶段以2.45-2.5 V / 电池的电压对电池充电,直至充电电流降至 0.07 C (A) (t1) 的时间点。测量第阶段的充电时间以达到该值。在充电的第阶段,施加 2.45-2.5 V / 电池的电压,因此第阶段的充电时间应为第阶段的 50% (t2 = 0.5T1)。如果超过 t t1 + 0.5t1,则电压降低到 20°C 时的维持电压 2.275 V/电芯(±0.005V)。
为达到佳使用寿命,建议在使用前对电池进行充电,前提是电池已存放6 个月以上,按生产日期计算不超过 9 个月,并且电池的开路端电压低于显示为 2.1 V / 单元的电压。附加费应按照所列数值进行。随后安装在电池系统中作为替代品的电池不需要用正常的浮充电压进行均衡充电,以适应其他电池的端电压水平。
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