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Trojan邱建蓄电池 T-1275PLUS 12V150AH 基站UPS不间断电源
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详细内容
| 品牌 | 北京索瑞森科技有限公司 | 型号 | T-1275PLUS |
| 类型 | 铅酸蓄电池 | 是否可充电 | 不可充电 |
| 放电倍率 | 高倍率 | 形状 | 方形 |
| 荷电状态 | 免维护 | 电池盖和配齐栓结构 | 阀控式密闭蓄电池 |
| 加工定制 | 是 | 适用范围 | UPS蓄电池 |
| 产品认证 | CCC | 额定容量 | 150mAh |
| 储存期限 | 5 | 使用寿命 | 5h |
| 重量 | 见电池g | 产地 | 美国 |
| 厂家 | 北京 |
Trojan邱建蓄电池 T-1275PLUS 12V150AH 基站UPS不间断电源
trojan邱健电池的使用注意事项
trojan邱健电池的使用注意事项
1 、邱健蓄电池防止过放电
邱健蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ,这时铅浓度特别大,存在枝晶体短路的可能性增大,况且此时铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。
蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
2 、邱健蓄电池防止过充电
前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
3 、邱健蓄电池防止短路
邱健蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ,在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏 连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,蓄电池不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。
4 、邱健蓄电池防止连接松动和不牢
若接触不牢,程度较轻,会发生导电不良,使其线路接触部位发热,线路损耗较大,输出电压偏低,影响电机功率,使行驶里程减少或不能正常骑行;若在接线端子部件接触不牢 ( 绝大多数故障是在接线端与连线接头部位 ) ,端子会大量发热,影响端子与密封胶的结合,时间一长就会发生漏液 “ 爬酸 ” 现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢,可能产生断路,断路时会产生强烈的火花,可能点爆蓄电池内部的可爆气体(特别是刚充好电的蓄电池,因电池内可爆气体较多,且蓄电池电量足,断路时火花较强烈,爆炸的可能性相当大。)
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