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某区重型柴油车在线监测系统项目案例
点击次数：4396 发布时间：2020/10/20 16:04:21
2019年9月4日生态环境部发布了《中国移动源环境管理年报》其中公布了2018年全国移动源管理情况，全国机动车保有量3.27亿，柴油车占9.1%。机动车四项污染物排放总量初步核算为4064.3万吨。机动车排放已经成为城市大气污染的一个重要来源，重型柴油车保有量占比较小，但是氮氧化物和颗粒物排放量占比却相对较高。根据2018年生态环境部发布的《中国机动车环境管理年报》柴油车排放污染数据显示，柴油车氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放总量的68.3%、77.8%以上，已经成为城市大气环境的主要污染源之一。
天津智易时代重型柴油车OBD远程在线监测终端采用车规级设计，集J1939 CAN总线协议数据、国密SM2加密、4G蜂窝网络、GPS+北斗卫星定位、FLASH存储等功能为一体，安装应用在重型柴油车上用于采集、存储和传输车辆OBD信息和发动机排放数据。并将采集的监测数据按照指定的通讯协议实时远程上传至监控平台系统，实现对重型柴油车全天候、全&方位的排放监控，对重型柴油车污染排放监管起着重要的作用。配合重型机动车污染排放平台可实现监控驾驶舱、电子地图功能、车辆监控、排放数据管理、汽车轨迹回放、各项报表管理、用户及车辆管理功能等。该项目投入运行后，可以显著改善重型柴油车污染防治工作效绩，有效震慑了部分高污染机动车车主的排污行为，并起到了很好的机动车环保宣传效果。
1、技术参数
| 序号 | 项目 | 规格参数 | 备注 |
| 1 | 工作电压 | DC 9～36V |
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| 2 | 工作电流 | 55mA@24V | 未充电时 |
| 3 | 规格尺寸 | L130.0*W78.0*H30.5MM |
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| 4 | 定位方式 | GPS+BD |
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| 5 | 定位误差 | <10m（此数据供参考，定位误差与车辆所在区域地形及时间等因素有关联） | 此数据为实验室实测 |
| 6 | 通信网络 | LTE |
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| 7 | 通讯方式 | TCP |
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| 8 | 工作温度范围 | -30℃ ~ +75℃ |
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| 9 | 贮存温度范围 | -40℃ ~ +85℃ |
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| 10 | 后备电池工作时间 | 1小时 |
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2、产品基本功能模块
3、设备安装
（1）检查设备
查看设备外观是否良好，相关配件是否齐全。
（2）安装SIM卡
打开设备SIM卡放入卡托。请避免用力过度损坏，请确保SIM卡具备上网功能，只有同时满足通电和插入SIM卡终端才能正常工作 。
（3）选择终端安装位置要求
A．防水：应选择不易进水的位置确保持终端的干燥，要注意远离空调出风口以防在温差变化时，有冷凝水积聚在终端内部严重影响产品的使用寿命。
B．防震：终端不能悬空安装在长期振动较大位置。
C．防干扰：终端应远离车内影音和对讲等电子设备，防止传导干扰和辐射干扰。
（4）找到车辆16针脚OBD接口，将转换线接口接入OBD接口，然后启动汽车，稳定十秒钟后汽车发动机如不熄火视为安装完成。
（5）记录设备S/N编号及物联网卡号及车辆行驶证照片。
原创作者：天津智易时代科技发展有限公司
