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制动液湿平衡回流沸点测定仪 GB/T12981 操作注意事项
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制动液湿平衡回流沸点测定仪 GB/T12981 操作注意事项 联系序号 妖柒柒42951579

制动液湿平衡回流沸点的测定对于保障车辆制动系统的安全运行至关重要,而严格按照 GB/T12981 标准操作测定仪是获得准确结果的关键。在操作过程中,有诸多需要注意的要点。
试验前,仪器及样品准备工作马虎不得。要检查测定仪及附件是否齐全、完好无损,若存在缺失或损坏部件,会严重影响试验进程与结果准确性。将仪器放置在平稳、干燥且通风良好的操作台上,远离热源与强电磁干扰源。电源连接务必规范,使用符合标准的三芯电源插头,插入有良好接地的插座,确保接地可靠,避免触电危险。仔细检查样品,制动液样品应密封良好,无泄漏、浑浊或杂质,若样品受污染,测定结果会出现偏差。同时,依照标准要求,准确量取适量制动液样品,一般为 60mL,转移至干净的沸点烧瓶内。
试验中,仪器安装与参数设定操作需要精细。将沸点烧瓶小心放入主机的加热包,保证烧瓶放置稳固,与加热包充分接触。冷凝器带磨口一端朝下,与沸点烧瓶的磨口对位后插入,并用夹具轻柔且牢固地夹好冷凝器另一端,再将夹具固定在主机的不锈钢支杆上,防止冷凝器晃动或松脱,影响冷凝效果。按标准要求,把温度计通过沸点烧瓶的右斜口准确插入试样中,注意温度计的插入深度,确保能准确测量试样温度。开启 “电源” 开关后,缓慢调节 “调压旋钮”,使加热电压平稳上升,初始加热电压可先调至 150V 左右,密切观察试样状态,若试样在 10 分钟内沸腾,说明加热速率适宜;若未沸腾,可适当提高电压,但要避免电压过高导致加热过快。当试样沸腾后,需缓慢降低加热强度,使回流速度在 10 分钟内达到每秒 1-2 滴的标准要求。认真查看回流速度,保持规定回流速度稳定 2 分钟后,方可读取温度数据,读数时视线应与温度计刻度保持水平,确保读数准确。
试验结束后,后续处理工作同样重要。关闭电气开关,等待仪器自然冷却至室温,切勿强行冷却,以免损坏仪器。待仪器冷却后,小心拆卸沸点烧瓶与冷凝器,将剩余的制动液样品妥善处理,不可随意丢弃,避免环境污染。仔细清洁仪器各部件,特别是沸点烧瓶、冷凝器内部,可用蒸馏水冲洗,再用干净的软布擦干,防止残留的制动液对仪器造成腐蚀。定期对仪器进行维护保养,检查加热元件、温控系统、电气线路等是否正常,若发现问题,及时联系专业维修人员进行检修。
制动液湿平衡回流沸点测定仪GB/T12981操作注意事项 DFYF-177
概述
制动液湿平衡回流沸点测定仪是根据GB12981《机动车辆制动液》中《制动液湿平衡回流沸点测定法》及SH/T0430《刹车液平衡回流沸点测定法》设计、制造的。适用于测定刹车液及其基础液组分的平衡回流沸点。
本产品执行企业标准Q/DFY·001-2008
技术参数
1、电源电压: AC220V±10% 50Hz
2、加热功率: 200W X 2=400W
3、加热电压: AC10~220V(连续可调)
结构与原理
仪器采用式的固态调压器,用调整旋钮调节使电炉电压在10—220V范围内可调,以得到不同的加热功率,满足实验要求。仪器由支杆、万能夹、沸点测定器、加热器、温度控制装置等组成。仪器具有结构紧凑,造型美观,操作方便,输出功率可调,且输出电压由电压表同步显示等特点。加热器采用球型结构,加热面积大、均匀,升温速率快。可以同时做同一种样品的对比试验。
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