茂名砖砌烟囱公司-技术专业→电话：159-0510-0158←烟囱滑模对钢筋性能的要求：钢筋在混凝土结构中应用的性能要求有：屈服强度、极限强度、弹性模量、冲击韧性、塑性性能、化学成分、焊接性能、疲劳性能以及粘结性能等，其中主要的是力学性能。一级钢筋、二级钢筋、钢筋都属于软钢，软钢的特性。软钢的特点是具有不太高的屈服强度，而其极限强度（即拉断时的强度）则比屈服强度高得多，可以达到1.8倍，从屈服强度到极限强度之间，钢筋有较大的变形能力，这种变形能力统称为塑性性能。对于钢筋混凝土结构来说，在承受荷载时，关心的是钢筋的屈服强度。屈服强度时软钢筋的受力后的一种物理现象，时软钢的特征。当做钢筋的受拉（受压）试验时，在开始时，加在钢筋上的力与钢筋的伸长（或缩短）成正比例，当外力加大到一定强度时，钢筋屈服阶段，即出现这种现象时的钢筋应力称为流限，或称屈服强度超过屈服强度后，钢筋又需要外力才能伸长，直到拉断，拉断时的钢筋应力称为强度极限，或称强度。软钢的这些特征，使结构在前具有明显的预兆，钢筋在超过屈服强度后的塑性性能，就有可能使结构在地震作用下具有裂而不倒的可能性。软钢经冷拉后，其屈服江都将，极限强度也有少量的，而塑性相应有所，但仍未失去软钢的特性。根据抗震要求，钢筋应具有足够的塑性，以防结构发生脆性。经冷拉后的钢筋，其极限强度与屈服强度之比不能低于1.25。所以，钢筋在进行冷拉利用其的屈服强度以节约钢材时，其冷拉应力或冷拉伸长率不应超过规范的规定。

茂名砖砌烟囱公司-技术专业介绍烟囱滑模施工的中心线垂直度控制：

烟囱作为高耸建筑物,其筒壁施工的中心线垂直度控制是施工控制的重点。筒壁滑模施工,由于滑升中筒壁半径和坡度的变化,加之高空风速等因素影响,与一般烟囱倒模施工和等直径筒仓、井塔等等截面滑模相比,中心线垂直度控制问题更为突出,如果控制不利,造成筒体倾斜,影响质量,严重可能造成质量事故。
关键词:烟囱;内砌外滑;中心线垂直度控制;滑模施工
　　邢台西郊矸石热电厂位于邢台市西郊,七里河南岸。烟囱高100m,±0?00处筒壁外直径5?33m,壁厚350mm,坡度6%,经过3%、2%两次变坡后,顶部100m处直径3?0m,壁厚180mm。基础为水泥搅拌桩复合地基,基础埋深5?4m。整个工程项目要求工期短、质量高。根据烟囱筒壁施工规范,100m烟囱中心线垂直度允许偏差为不大于85mm。根据我单位施工经验,经过各项技术经济分析比较,烟囱工程施工采用“内砌外滑”施工工艺,即烟囱内衬砌筑与筒壁钢筋混凝土浇筑同时进行。滑模平台上只有外模板,内部以内衬和隔热层作为内模。“内砌外滑”施工的施工顺序为:砌内衬(放隔热层)—钢筋绑扎—浇筑混凝土—提升—中心校正(模板收分)—砌内衬……如此循环施工。随着筒壁结构半径和筒壁坡度的变化,在滑升过程中,模板的半径需随滑升高度的增加依设计尺寸进行径向收分,同时根据激光铅垂仪提供的中心点进行模板中心的校正。由于滑模模板系统不断进行收分调整和坡度的间断变化,模板系统中心位移很难避免,筒壁中心线的控制就成了施工控制的重点。如果控制不好,无法补救。经过仔细研究发现,影响烟囱筒壁滑模施工垂直度的主要因素与滑模平台系统和混凝土施工方法有关。
1　滑模平台系统的控制
在烟囱滑模施工时,滑模平台系统是滑模施工的操作平台,同时又是模板的支撑系统。若平台刚度不足,滑升中在外力作用下,很容易变形,模板中心无法控制,烟囱中心线垂直度无法保证;若平台水平度不足,易使平台倾斜;若滑模支撑系统的垂直度达不到要求,则不能为平台提供竖直向上的合力。这些因素都会造成滑模系统的中心位移和平台的扭转,使筒壁中心线垂直度误差有增大的趋势。
1?1　滑模平台设计
烟囱滑模平台按刚性平台设计,主要由鼓圈、辐射梁、拉杆、联系环梁及支撑系统组成。经过平台的综合受力计算,在滑升初始阶段,平台直径达12m,共设16根辐射梁,每根辐射梁由2根[14槽钢组成,每根辐射梁下设2根24拉杆,6道联系环梁[14。鼓圈由槽钢和角钢焊接成格构形式,以增加整体刚度,联系环梁和辐射梁间以2根20 U形螺栓连接。这样,设计平台经过使用前加荷17t试验,平台中心挠度为25mm,其刚度完全达到设计施工荷载下变形要求。使用过程中,平台变形值经过验证远小于允许变形值。
1?2　滑模平台水平度
滑模平台水平度控制分组装阶段水平度控制和滑升阶段水平度控制。
1)在滑模组装阶段,滑模平台的水平易于控制,可通过水准仪校准辐射梁联系环梁和千斤顶的标高控制平台的水平度。
2)在滑升阶段,滑模平台水平度随滑升进行,受千斤顶行程、摩阻力的大小、平台上堆荷不均匀程度、混凝土强度上升值不同而变化,因此,调整滑模平台的水平度要根据以上几点进行跟踪监测调整。千斤顶行程不同易使平台产生倾斜和中心位移。我们采用同一型号千斤顶同时使用筒形限位调平器,以减小升差。模板系统在收分及变坡过程中,容易出现模板与混凝土间隙差异,从而造成模板与混凝土间的磨擦力不同,导致平台倾斜,解决办法是用带刻度的调径丝杠按设计计算尺寸在平台两侧同时对称调径。由于采取以上措施,施工中平台水平度偏差量正常情况下不超过40mm,均在允许倾斜度范围内。
1?3　支撑系统
滑模支撑系统由提升架、横担、千斤顶和支撑杆组成,支撑系统的提升架、千斤顶、支撑杆在使用中必须保持垂直,以使平台系统在支撑系统使用下始终保持竖直向上的合力,防止平台偏移、扭转。
1)提升架:为满足设计刚度要求,提升架由[12槽钢组成“开字架”,横梁由2根[12槽钢并排,横梁与立柱间刚性连接,以增加整体性,减少使用中的变形,在使用过程中,提升架立柱的侧向变形量仅为1?2mm。
2)千斤顶:采用大连产的QYD—35型千斤项,使用前均经过试压和调整行程试验,在使用初期试滑阶段,又对行程差异较大的千斤顶进行了撤换调整。
3)支撑杆:支撑杆的强度和刚度必须满足设计要求,保证使用中支撑杆不失稳弯曲,我们采用25钢筋经过加工作为支撑杆,在施工中,支撑杆无失稳现象,平台扭转最大值为25mm。
4)横担:横担将千斤顶的作用力传递于提升架,同时还对同一底座上的组内千斤顶起平衡作用,横担与千斤顶间必须为刚性连接;安装中,千斤顶中心线必须保持竖直,横担必须水平。