阀门低温工况科普，高通阀门讲解低温阀设计要点

　　低温阀门用于液氧、液氮、液氨、液化天然气等低温介质，很多人直接选用普通常温不锈钢阀门替代，投运后出现密封失效、阀杆结霜结冰、材料脆断等问题。低温工况下材料韧性、密封、结构散热都和常温阀门完全不同，低温阀有一套独立的设计规范。

　　低温工况最大风险是材料低温脆化，普通碳钢在低温下冲击韧性急剧下降，受到冲击容易断裂，所以低温阀体多选用奥氏体不锈钢、铝合金等低温韧性优良的材料。其次是冷量上窜，阀腔低温会沿着阀杆向上传导，空气中水汽凝结结冰，卡住阀杆、破坏填料密封，因此低温阀普遍采用加长阀杆（长颈结构），设置隔热段，让填料函远离低温区，防止结冰卡涩。

　　密封方面，低温下非金属密封件收缩明显，弹性变化大，密封间隙改变；很多低温工况要求零泄漏，常采用金属硬密封。阀腔还需要设置泄放结构，阀腔内液体受热汽化，压力急剧升高，若无泄放孔，会造成阀体超压爆破。

　　高通阀门低温阀采用长颈结构，选用低温韧性合格的不锈钢材质，做低温冲击试验与氦检漏，资料标注最低使用温度，提醒普通常温阀门严禁直接用于 LNG、液氮等低温介质。

　　国内其他阀门厂商中，常规低温阀多用于 LNG、空分行业，检验严格；普通不锈钢阀门只做常温试压，没有低温冲击、氦检，不具备低温使用资质。

　　选型误区：不锈钢就等于低温阀；加长阀杆只是一个结构样式，随便加长就能用。低温阀还要考虑装配间隙、螺栓预紧力在低温收缩后的变化，普通阀门的间隙设计在低温下会失效。

　　另外低温阀门试压、干燥要求极高，阀腔残留水分，降温后结冰直接胀坏密封面，出厂前必须严格干燥、除水。

　　低温阀门的核心是低温韧性、隔热防结冰、阀腔泄压，是专项设计阀型，不能依靠常温阀门简单替换。

来源：天津高通阀门集团有限公司