新威高精度电池测试仪的特色:硬件特性1、系统硬件稳定可靠,每个通道有独立的恒流及硬件恒压源,可任意编程控制;2、数据采集精确度高,系统内部设有防干扰装置保证采样数据的精确度;3、设备中控制与通道工作指示灯的显示可直观的为用户提供当前设备的工作状态;4、设备采用模块化设计,扩充性强,独立性强,易于维护;5、夹具种类齐全,可适应不同规格型号的电池、钮扣电池、组合电池的测试;6、型号齐全,可根据客户的需求设计制造电流1mA~1000A、电压1V~800V量程内各种型号的设备;7、可增加负电压,可添加防反接功能,可测量电池的实时温度和内阻;8、内部供电使用高效率开关电源,节能效果显著,每个功率管有独立保护电路,保证设备安全可靠运行;9、散热系统效率高,能有效保证设备在24小时满负荷的情况下正常工作;10、硬件双环控制,恒流转恒压平滑过渡,防止电流尖锋,保护电池;11、精准度达到0.01,精准度行内最高。精度,测试仪是是千分之一;分容柜是千分之3;测试电池的电流、电压、容量、循环、寿命、;12、电脑控制电池的测试数据、曲线;测试时间在一个界面内显示,结果清晰、操作方便;13、设备的性价比较高;14、服务的大客户群:小电池厂家:比克、比克电池、比亚迪、国光、哈尔滨光宇、优科能源、GP、TCL、迈科科、ATL.等等;动力电池厂家:台湾必翔(BTS-5V1000A)、雷天动力电池(BTS-5V50A)、合肥国轩(BTS-5V100A)、杭州万向(BTS-5V20A)、杭州万马(BTS-20V50A)等等;
【简单介绍】
【详细说明】
LH-34 蓄电池充放电测试仪主要特点与功能:
1. 充电/放电过程全自动控制,无须人工干预。参数设定后,可自动恒流恒压完成充电过程,恒流完成放电过程。
2. 能对各种蓄电池进行活化、充电、放电维护保养和检验蓄电池的储电性能,无须卸下蓄电池连接线即可完成放充电过程。
3. 电压、电流调节:可根据需要连续无级调节充电电压、充电电流、放电电流;放电电压可分段调节。
4. 数字表显示电压、电流值。
5. 自动保护功能:设有欠压、断电自动保护功能,在电源掉电或因电池电压低于欠压保护值时自动关断负载,并发出报警声响,保护电池组,避免过度放电。
6. 数字定时/累计计时功能:可设定充电/放电时间,时间到,自动关断负载;自动累计本次充电/放电时长。
7. 采用模块化设计,体积小、重量轻,功能先进,采用模块化设计。具有自动化程度高、操作简便、充放电还原率高、节能等显著特点
LH-34 蓄电池充放电测试仪技术性能参数
型号 | 充电部分 | 放电部分 | 功率因数 | 工作 电压 | 体积mm (长×高×深) | 重量kg |
LH/F60 | 电压2~48V | 电压2/6/12/24/36/48V | >0.85
| AC220V±5%; 频率:50HZ±5% | 426×172×448 | 15 |
电流6~50A(最大60A) | 电流1~50A(最大60A) | |||||
LH/F12-100 | 电压2~12V | 电压2/6/12V | 426×172×448 | 15 | ||
电流5~100A | 电流1~100A | |||||
LH/F30 | 电压12/24V | 电压12/24V | 426×172×300 | 12 | ||
电流3~30A | 电流1~30A |
型号:JX203995RT -01反折射冻结及电池液测试 | 型号:JX203998ADN-1汽车转向臂测试仪 | 型号:JX203994AT-9950DIS/9950T/950A/950B 汽车万用表 |
简介:系列汽车转向臂测试仪是专为测试和检测汽车行业而设计制造的一种智能化计量仪器。用于检测各种汽车转向臂输出的扭矩、转速、功率的高精度测试设备。
目的: ADN-1系列汽车转向臂测试仪的测试目的是界定汽车制造商的责任以保证各种汽车转向臂的质量,防止转向臂损坏,发生危险。故此,所有汽车上的各种汽车转向臂均需通过汽车转向臂测试仪的检测。
意义:提高产品质量,使产品达到统一性、稳定性等相关要求。 实测样品图:
正面 | 侧面 |
1、仪器特点: · 仪器稳定性好,移动方便,适合室内任意地方测试使用。· 电动加载,无级调速,齿轮传动平稳,结构紧凑,操作简单稳定。· 仪器标准配置的三爪卡盘,可实现0~80mm被测物的方便、快速、准确装夹。 · 外型尺寸: 长×宽×高:400mm×520mm×1040mm。· 工作空间: 长×宽:400mm×120mm。 · 额定负荷:50N.m。
2、主要性能及电气指标:
扭矩精度 | <±0.5 % F·S |
频率响应 | 100μs |
非线性 | <±0.2 % F·S |
重复性 | <±0.1% F·S |
回差 | <0.1 % F·S |
零点时漂 | <0.2 % F·S |
零 点 温 漂 | <0.2 % F·S /10℃ |
绝 缘 阻 抗 | >500MΩ |
静 态 超 载 | 150 % |
使 用 温 度 | -10 ~ 50℃ |
储 存 温 度 | -20 ~ 70℃ |
电 源 电 压 | ±15V±5% |
频率信号输出 | 5KHZ—15KHZ |
额 定 扭 矩 | 10KHZ±5kHZ (正反双向测量值) |
信 号占空比 | 50±10 |
工作湿度 | <90%RH |
工作环境 | 无易燃、易爆物品 |
外形尺寸 | 400mm×520mm×1040mm |
产品示意图:
仪表功能及相应参数说明: 测量及显示:仪表测量输入的频率,根据测量的参数内容转换成扭矩、转速和功率。 转速的参数包括: ★ —转速的1个计量单位对应的脉冲数,即传感器每转产生的脉冲数。 ★ —扭矩显示小数点位置。 ★ —转速计量单位,1表示转/分。 ★ —转速零点修正,修正后的显示值=修正前的显示值—。 ★ —转速量程修正=实际值/显示值。 ★ —转速数定滤波时间常数。 用于克服输入信号的抖动,可视信号抖动的大小选择适当的滤波常数,抖动严重时可加大设定数值,一般情况下设置为1。 ★ —转速显示平均处理次数,一般设置为1。 用于信号不稳定时使显示稳定,例如设置为5时,则5次测量值取平均后再送显示。扭矩的参数包括: ★ —扭矩输入零点频率范围,即扭矩输入频率与零点频率差在±LO,扭矩显示为零。 ★ —扭矩显示小数点位置。 ★ —扭矩的量程范围。 例:的值为100,则扭矩在5K~15KHz内的量程是-100~100。 ★ —扭矩显示平均处理次数,一般设置为1。 用于信号不稳定时使显示稳定,例如设置为5时,则5次测量值取平均后再送显示。 ★ —扭矩零点修正,与转速滤波常数的用法相同。 ★ —扭矩量程修正,与转速滤波常数的用法相同。 ★ —扭矩数定波时间常数,与转速滤波常数的用法相同。 ★ —手动清零选择,ON则允许手动为扭矩清零,保存零点频率。 ★ —回零延时,即在测量频率的芯片不能正常工作或受到的时候,仪表在等待延时结束后显示——,出厂设置3。 功率的计算公式:功率=转速显示×扭矩显示/9550。峰值保持功能: 按确认键切换到峰值显示,峰值指示灯亮,表示进入峰值显示状态,扭矩显示窗显示扭矩的峰值,再按则回到正常显示。按移动键清除峰值。报警输出: 仪表可配置两个报警点,每个报警点有3个参数,分别用于设定报警值、选择报警方式和设定报警灵敏度。但报警灵敏度已经固定为0,不能设置。 、 ★ 、 —为第1、2个报警点。 ★ 、 —为第1、2报警点报警方式选择 选择为时,上限报警,扭矩测量值﹥设定值时报警。 时,下限报警,扭矩测量值﹤设定值时报警。 ★ 为报警延时 设置范围0~20秒,为0时无报警延时功能。 当扭矩测量值超过报警设定值,启动报警延时,如果报警延时期间测量值始终处于报警状态,则报警延时结束时输出报警信号,否则不输出报警信号。使用环境: 环境温度不超过40℃。海拔高度不超过2500m。当环境温度为20℃时,相对湿度不大于85%。
型号:JX203994AT-9950DIS/9950T/950A/950B 汽车万用表 | 型号:JX203997AT-9906DIS/9965 汽车类万用表 | 型号:JX203996BT-12数码汽车电池测试仪 |
技术指标(9906DIS): |
功能 | 量程 | 精度 |
直流电压 | 320mV/3.2V/32V/320V/600V | ±(0.5%+2d) |
交流电压 | 3.2V, 32V, 320V, 600V | ±(0.8%+4d) |
直流电流 | 320uA,3200uA, 32mA, 320mA, 10A | ±(1.2%+2d) |
交流电流 | 320uA, 3200uA, 32mA,320mA, 10A | ±(1.5%+4d) |
电阻 | 320Ω, 3.2kΩ, 32kΩ, 320kΩ, 3.2MΩ, 32MΩ | ±(0.8%+3d) |
RPM(Tach) | 600 ~ 4000RPM;600 ~ 12000RPM(x10RPM) | ±(2.0%+2d) |
汽缸测量 | 4, 5, 6, 8CYL | ±(2.5%+2d) |
工作周期 | 0.1~99.9% | ±(1.5%+5d) |
频率 | 320Hz/3200Hz/32kHz | ±(2.0%+2d) |
温度 | -20ºC ~ 760ºC/-4ºF ~ 1400ºF | ±(3.0%+2d) |
电容 | | ±(3.0%+2d) |
脉宽 | | ±(3.0%+5d) |
二极管检测 | 开路电压 3V dc; 测试电流 0.3mA typical. | |
短路测试 | 临界值 35Ω, 短路蜂鸣 2kHz |
技术指标(9965): | | |
功能 | 量程 | 精度 |
直流电压 | 400mV, 4V, 40V, 400V, 600V | ±(0.5%+2d) |
交流电压 | 400mV, 4V, 40V, 400V, 600V | ±(0.8%+4d) |
直流电流 | 400uA, 4000uA, 40mA, 400mA, 10A | ±(1.2%+2d) |
交流电流 | 400uA, 4000uA, 40mA, 400mA, 10A | ±(1.5%+4d) |
电阻 | 400Ω, 4kΩ, 40kΩ, 400kΩ, 4MΩ, 40MΩ | ±(0.8%+3d) |
RPM(Tach) | 600 ~ 4000RPM;600 ~ 12000RPM(x 10RPM) | ±(2.0%+2d) |
汽缸测量 | 4, 5, 6, 8CYL | ±(2.5%+2d) |
工作周期 | 0.1~99.9% | ±(1.5%+5d) |
频率 | 0.001Hz~9.99MHz | ±(2.0%+2d) |
温度 | -20ºC ~ 760ºC/-4ºF ~ 1400ºF | ±(3.0%+2d) |
电容 | 40nF, 400nF, 4uF, 40uF,400uF,4mF,40mF | ±(3.0%+2d) |
脉宽 | 0.1~10mS | ±(3.0%+5d) |
二极管检测 | 开路电压 3V dc; 测试电流 0.3mA typical. | |
短路测试 | 临界值 35Ω, 短路蜂鸣 2kHz |
负载测试: | 100 amps ± 5% @ 13.2 VDC | 继电器关闭测试: | 1秒 |
负载操作电压: 电压量程: CCA 量程: 负载测试时间: 更换 (红色 LED) 提示 弱(黄色 LED) 提示 好(绿色 LED) 提示 电压过载保护: 继电器关闭延期: | 8.5 to 16.0 VDC 8.0 to 25.0 VDC 150 CCA to 1400 CCA 10 秒 < 9.1 VDC 9.1 to 10.4 VDC ≥ 10.4 VDC 17.0 VDC 1 秒 | 负载循环时间: 直流电压度: 显示: 操作温度: 储存温度: 重量: 尺寸: 钳夹开口: | 10 sec on/ min. 60 sec off ± 0.1 VDC LED 3 digits 0 to 55 ℃ - 20 to 70℃ 3.5 lbs. 11.25"H×4.25"W×2.5"D 1.25 inches |
产品型号 | DCLT-4810 | |
放电电流 | 0~ 100A | 分辨率 0.1A 精度 1A |
充电电流 | 0~ 100A | 分辨率 0.1A 精度 1A |
放电总电压 | 18~56V | 分辨率 10mV 精度 0.1V |
充电总电压 | 2~60V | 分辨率 10mV 精度 0.1V |
充放电单体电压 | 0.500V~16.00V | 分辨率1mV 精度 10mV |
充放电时间 | 0~99小时59分 | |
单体电池数 | 1~30 | 可关闭单体电压监测功能 |
冷却方式 | 强制风冷式 | |
放电负载 | 合金电阻 | 能,.安全性佳 |
显示方式 | 中文LCD | 具背光功能 |
供应电源 | AC:220V | |
搬运方式 | 双手提把设计 | |
警报产生及安全措施 | 测试线极性接反;测试放电电流超过或低于设定值;电压高于或低于设定值;温度异常;风扇故障等。仪表能自动报警并停止放电 | |
显示及打印项目 | 放电电压、放电电流、放电时间、放电容量等设定及实测项目的动态资料显示及打印 | |
备注 | 可根据现场需要,为您量身度做,详情请咨询,诚征代理商,欢迎OEM配套 |
一、设备简介
1、用于电动自行车,电动汽车,电动大巴车电池包检测。2、共正共负三电极(带保护板动力电池包测试)3、带辅助通道,监控电池包里的单体电芯温度和电压,并实施保护。4、对单体的温度电压进行比较分析。5、记录频率1HZ
江浙地区各电动玩具生产厂家,移动电源供应商,福建汕头玩具及电动工具生产商,航模电池生产商及电动车电池生产厂家广泛使用我公司设备。
类似型号包括:BTS-30V20A,BTS-60V20A,BTS-60V40A,BTS-60V60A,BTS-60V100A,也可根据您的需求定制,欢迎来电咨询!
产品具体参数如下,
电压测量范围:充电:120mV-60V, 放电:120mV-60V
电流测量范围:充电40mA-20A,放电:40mA-20A
数据记录频率:1HZ、10HZ(可定制)(每秒一个或者十个数据)
充电模式 恒流充电、恒压充电、恒流恒压充电
放电模式 恒流放电、恒功率放电
新威尔高精度电池检测系统分为三个系列: 1、BTS大功率系列:基于动力电池对电压、电流的特殊需求而研发的大功率电池检测设备,如5V1000A,60V300A 2、BTS常规型号系列:如5V3A,5V6A,10V3A,10V6A,20V6A等 3、BTS小功率系列:可定制量程范围5V1mA5v5mA-5v10mA-5v20Ma,5v50mA-5V500MA的设备,适用于各大院校与科研机构.
***新威电池检测设备型号可以在量程范围内任意定制(1mA-1000A,0-800V)*****欢迎来电咨询,我们将为您定制最符合您要求的电池检测设备!
蓄电池充放电测试仪 产品资料智能蓄电池充电放电综合测试仪集充电、放电、活化三合一体,一机多用。减少企业成本,降低维护人员的劳动强度,为蓄电池和UPS电源维护提供全面科学的检测手段。 本机采用新型功耗元件,专利技术制造,实现恒流放电、智能三阶段充电、均充/浮充、恒流/恒压自动转换功能;实时在线巡回检测整组电池的电压,实时在线显示、检测、记录整组电池的电压,同时将数据存贮或传送至 PC机;大屏幕液晶显示,全中文菜单提示,操作简便,智能化程度高,可设定并控制电压、电流、时间、容量等参数,自动完成蓄电池组各种参数的测试、监控;自动放/充电,可对蓄电池进行活化,延长电池的使用寿命。 充/放电完毕,检测的数据可通过RS232接口直接上传至PC机或现场将数据转存至U盘;配套的数据处理软件对放/充电采集的数据信息进行处理,分析电池剩余容量,生成各种图表,为分析电池性能提供了科学的依据。产品特点1.2蓄电池充放电测试仪 ● 智能三阶段充电、恒流放电、实时在线巡回检测每个单体电池参数。 ● 功耗元件采用新型PTC陶瓷电阻,安全,无红热现象,寿命长。 ● 单片机至U盘数据转存技术的应用,解决了大容量数据存贮问题。 ● 充/放电结束,数据经U盘转存或经RS232接口上传计算机后台处理后可自动生成各种图表,电池性能一目了然。 ● 便携式设计,方便流动性强的用户使用。使用方法1.3蓄电池充放电测试仪 ● 液晶屏显示,全中文菜单提示,操作简便,智能化程度高,可设定电压、电流、时间、容量等参数,自动完成蓄电池组各种参数的测试、监控。 ● 实时在线监控功能:实时在线监测、显示所有测试数据:电流、电池组电压、时间、 容量等,同时将数据存贮并传送至PC机,显示并打印各种图表。 ● 自动放充电功能:设定放/充电的电流、时长、容量及其电压的高限、低限,可以循环一次放电、充电过程。 ● 电池活化功能:设定放充电循环次数,可对蓄电池组进行活化。 ● 自动停机功能:在下列条件任意一条满足时自动停止放/充电:时间到、容量到、整组电池保护电压到。 ● 保护功能:如有电压异常情况发生,自动停止充电或放电。 ● 电压、电流显示值的校准修正功能:主要校准电池组总电压、电流。 ● U盘数据转贮功能:充电、放电、自动放充或者电池活化结束后,可把采集的数据转存到U盘,再由 U盘将放/充电采集的数据转存到PC机中,经配套的数据处理软件处理后,显示、打印各种图表。为 判别整组或单体电 池的优劣提供科学的依据。 ● RS232接口通讯:实现计算机实时监测或充电、放电、自动放充或者电池活化结束后的数据转存。
蓄电池充放电一体机, 智能蓄电池充电放电综合测试仪, 智能蓄电池充放电一体机