型号:RL129368SV-5QT汽车尾气分析检测仪 | 型号:RL129370汽车废气、尾气分析仪 | 型号:RL153423手持式汽车尾气分析仪 |
测量范围:
HC: 0~20000(ppm)vol CO: 0~15.0 (%)vol
CO2: 0~20.0 (%) vol O2:0~25.0 (%)vol
NO: 0~5000(ppm)vol λ:0-9.9999
转速:300~9999rpm油温:0~120℃
测量精度:
HC: 1ppm CO: 0.001% CO2: 0.01% O2: 0.1% NO: 1ppm
测量误差:
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| 误差 | 相对误差 |
HC | (0-20000)ppm | ±5% | 10ppm |
CO | (0-15)% | ±5% | 0.03% |
CO2 | (0-20)% | ±5% | 0.40% |
O2 | (0-25)% | ±3% | 0.10% |
NO | (0-5000)ppm | 8% | 25ppm |
◆响应时间:不大于10s,O2;NO不大于15s
◆预热时间:10分钟(可进行预热3分钟应急检测)
◆重量:7.5kg
◆外形尺寸420mm×185mm×190mm(机箱尺寸)
产品功能及特点:
■满足国家GB/T18285-2005标准制造,满足JJG688-2007计量检定规程达到国家规定0级以上计量检定标准。
■使用法国Calepec原装进口机芯,进口机芯功能强大,直接控制气泵和阀的操作,延长使用寿命,降低故障率。采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O2、NO浓度,相关数据由进口机芯统一采集。
■设备采用升级加长油水分离器并将原有粉尘过滤器和二次过滤器改为纸质过滤器保证取样更快速测量结果更精准
■具备实时测量、怠速、双怠速测试功能,自动计算显示过量空气系数λ值。
■可以选配油温和转速测量功能,选配功能插头采用升级版航空插头,防尘防污插拔更方便。
■配置7寸全触控显示屏,人性化界面设置,支持中文操作菜单。
■人性化设置建立NO和O2传感器失效提示功能及时提醒更换传感器保证测量精准
■配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网。增加金属按钮切换功能,方便联网和仪器测量功能的切换,可选配上位机软件可直接联网控制操作。
■具备USB存储接口可外置选配USB存储接口可导出excel格式数据并进行数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码及检测时间。
可配置汽车电源逆变器,方便随车进行尾气检验。
应用领域:
适用环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验
栏目页面:http://www.runlian365.com/chanpin/9214.html汽车尾气分析仪来源网址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-129368-pid-9214.htmlSV-5QT汽车尾气分析检测仪型号:RL129370汽车废气、尾气分析仪主要技术参数1.用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测,对O2及NO采用的电化学分析技术进行检测;2.LCD(液晶)屏幕显示,设置及操作更方便;3.自动计算并显示过量空气系数 λ;4.可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放;5.体积小、重量轻、方便移动携带;6.配备感应式发动机转速测量钳;7.具备RS-232C数字串行通信接口;8.具备车牌号码输入功能;9.具备200组数据储存、查阅功能;10.符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求;11.符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。
可选配微型热敏打印机;可选配发动机油温测量探头;可选配不同型号的转速测量适配器;可选配汽车电源逆变器。
测量范围:HC: 0~9,999 ×10-6( )CO: 0~10 ×10-2(%)CO :0~18 ×10-2(%) 2-2 O : 0~25 ×10 (%) 2示值误差:HC: ±12 ×10-6() 0~2,000 10-6 ±5 ×10-2(相对) 0~2,000 10-6(取误差值较大者) ±10 10-2( ) 2,001 9,999 10-6CO: ±0.06 ×10-2(%) () ±5 ×10-2(%) (相对)(取误差值较大者)CO :±0.5 ×10-2(%) () 2 -2 ±5 ×10 (%) (相对)(取误差值较大者)O : ±0.1 ×10-2(%) () 2 ±5 ×10 (%) (相对)(取误差值较大者)响应时间:不大于10秒,O 不大于12秒2预热时间:10分钟20电 源:AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可选配汽车电源逆变器)重 量:6.0Kg外形尺寸:260mm(宽) 180mm(高) 450mm(深)
栏目页面:http://www.runlian365.com/chanpin/9214.html汽车尾气分析仪来源网址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-129370-pid-9214.html汽车废气、尾气分析仪型号:RL153423手持式汽车尾气分析仪产品特点测量 | 范围 | 分辨率 | 精度 |
CO | >5% , 过量程20% | 0.01% | 读数的+5%, |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 过量程10,000ppm | 1ppm | 读数的+5%, |
O2 | 0 ~ 21%, 过量程0 ~25% | 0.01% | 读数的+5%, |
NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 读数的+5% |
CO2 | 0 ~16%,过量程0 ~20% | 0.01% | 读数的+5%, |
机油温度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
发动机转速 | 200 ~ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
计算 | LAMBDA 空/燃 … …等多种参数 |
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打印 | KMIRP红外遥控打印机 |
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通讯 | RS232 |
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分析软件 | PC 图形分析 |
FASM-5000E 汽车稳态加载工况测试系统 设备组成:FASM-5000E汽车稳态加载工况测试系统主要由FCDM-100底盘测功机、FASM-5000五组份汽车排气分析仪(带转速、油温)和计算机自动控制系统组成。功能特点:*符合GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工法)》及北京DB11/122-2003《汽油车稳态加载污染物排放标准》的要求,满足ASM工况法测试机动车放。*底盘测功机功率吸收单元采用进口高精度、长寿命风冷式电涡流吸功器。*FCDM-100底盘测功机能进行GB18285-2005及北京DB11/122-2003规定的标准ASM检测,FCDM-100底盘测功机不但能用于ASM工况法测试,还能对机动车辆的车速、功率等性能进行测试。*适应测试现场不同的环境。*完善的数字控制技术,友好的人机界面,方便实用的用户数据管理系统。*可选配大屏幕双行16点阵司机助指引显示屏,清晰指引操作者完成全部程序动作过程。*采用不分光红外气体分析平台,符合美国BAR-97A标准的要求,达到国际标准OIMLR99、ISO3930中的0类(Class0)仪器精度。*可进行柴油车自由加速及加载减速工况烟度测试需另选购FTY-100不透光烟度计。
控制系统:*采用三层结构,COM组件技术,融入工作流的思想,使得整个软件控制系统技术,性能稳定,功能强大。*程序智能化程度高,在联网模式下无需用户操作界面。*提供车辆信息登录,上线,查询统计,车牌信息,车主信息,车辆类型信息,检测标准信息的修改、删除、添加、查询统计等诸多功能。*保存每一秒的检测数据,包括车速、加载、排放、发动机转速、温度、湿度、大气压力等,可供统计分析。*提供的权限管理。*可全程监控所有设备任意时刻的状态、行为、数据,可保存监控信息。*提供联网接口,可使用网络连接或串口连接,提供VB、VC可调用的联网动态库,连接程序。*提供模拟测试技术,无需任何设备,即可实现完整的检测过程模拟测试。
测定范围:HC: 0 ~ 10,000 ppm
CO: 0 ~ 10%
CO2:0 ~ 20%
O2:0 ~ 25%
NOx:0 ~ 5000 ppm
操作温度:35 ~ 110℉
显示:128×64背光LCD图型显示器
电池:可充电锂电池
大小:7.5”×3.5”×2”
重量:小于2磅
输出:RS-232
包含排气采样管
采用功能分光红外和紫外吸收光谱测量法,测定高速行驶的车辆尾气气体组分及烟气浓度和透明度。也可用于实时读取车辆牌照,加速度/速度测量。该系统使用专利光线发射系统,发射能量大,接收及反射灵敏度,可稳定的工作。 简 介特点:●开路设计在车辆通过光路的同时,捕捉数据。●PC控制进行数据处理及存储。●可实现手动或自动校准。●定期维护,保持发射及反射光面洁净。●具备自我诊断功能
9000系列 便携式红外线汽车排气分析仪:
详细介绍: | |||||||||||||||||||||
产品介绍: 产品特点: 9000型 便携式红外线汽车排气分析仪:1.交直流两用,可由机内电池供电或外接12V汽车电瓶使用,也可用220V交流供电。2.体积小,重量轻,便于携带,尤其适合环保部门路检和修理厂发动机检测、3.气路清洗可在仪器外部进行,双气泵自动排气、4.数字显示、直读浓度值,可同时分析CO和HC两种气体成分,测量速度快、,可配有专用打印机。 9000A型 便携式红外线汽车排气分析仪:1.超小型,比9000型体积更小巧,交、直流两用,可由机内电池供电或外接12V汽车电瓶使用,2.响应时间快,,便于携带,尤其适合环保部门路检、3.气路清洗可在仪器外部进行,双气泵自动排气、4.数字显示、直读浓度值,可同时分析CO和HC两种气体成分,带打印机接口,可配有专用微型打印机。 9000B型 便携式红外线汽车排气分析仪:1.NOx传感器采用国际上进的气体滤波相关(G.F.C)红外传感器,高选择性、寿命比电化学NOx传感器长数倍,达10年以上。2.体积小,重量轻,便于携带,尤其适合环保部门路检。3.数字显示、直读浓度值,可同时分析CO、HC和NOx三种气体成分,带专用打印机。4.交直流两用,可由机内电池供电或外接12V汽车电瓶及220V供电。9000B测量范围:CO:0-10%;HC0-10000ppm;NOx:0-4000ppm 技术参数: 一、型号: 9000 测量范围: CO:0-10%;HC0-10000ppm 响应时间 :≤10S 零点漂移: ≤+/-1% F.S/3h 量矩漂移: ≤+/-3% F.S/3h 重复性: ≤+/-1% F.S 外型尺寸(长×宽×高mm): 281×215×85 二、型号: 9000A 测量范围: CO:0-10%;HC0-10000ppm 响应时间 : ≤10S 零点漂移: ≤+/-1% F.S/3h 量矩漂移: ≤+/-3% F.S/3h 重复性: ≤+/-1% F.S 外型尺寸(长×宽×高mm): 240×190×85
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我们的服务热线是: 用于测量汽车排放废气中的HC、CO、CO2及O2气体浓度,自动计算显示空燃比λ,可对发动机燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。采用国外技术,进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示,自动校零,自动数据线性化处理,气路阻塞时自动报警,故障时自动诊断所在单元,打印测试之日期、时间功能,配内置打印机(或模拟输出接口或RS-232A数字串行通信接口),可进行自由怠速和双怠速测量,具有操作方便,测量数据,工作稳定等特点。HPC401汽车排气分析仪参数:
测试气体范围 HC:0~10000ppmvol CO:0~10%vol CO2:0~20%vol O2:0~25%vol λ:0.5~1.5 COcor:0~10%vol 性 HC±5%(相对误差)±12ppmvol(绝对误差) CO±5%(相对误差)±0.06%vol (绝对误差) CO2±5%(相对误差)±0.5%vol(绝对误差) O2±5%(相对误差) ±0.1%vol(绝对误差) 重复性 重复误差≤±2% 稳定性 自动校零,量矩漂移≤±3% 分辨力 HC:1ppmvol CO: 0.01%vol CO2: 0.01%vol O2: 0.01%vol λ:0.01 响应时间 95%响应不大于10秒 预热时间 约20分钟 输出方式 数字直读显示,可附打印机打印气体名称,按照国家标准浓度平均值及浓度最大值,测试时间、日期等。可附接口与计算机联网 环境条件 温度0~40℃,相对湿度≤90% 电源 AC220v±10% 50Hz 或DC12V(选加电源逆变器)消耗功率50VA 外形尺寸 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高) 重量 约9kg
产品参数:
HPC518是世界上首个三种电源可直接供电使用的便携式汽车排气分析仪。特别适用于环保监测、公安、交通部门进行路检抽检;检测部门、工矿企业野外及偏僻无电源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪器为精制铝合金拉杆箱外壳,携带方便,操作简单。
本仪器根据国标GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方
法(双怠速法及简易工况法)》而研制出的测试仪器。我们在确定技术指标时,还参照
了中华人民共和国交通行业标准JT/T386-2004《汽车排放气体测试仪技术条件》等标
准。仪器适用于汽油、液化气(LPG)、CNG及酒精等作燃料的发动机排放测量。
本产品是采用德国进口机芯、科学的工艺研制而成的。其性能指标的稳定性、可靠
性均符合国际标准ISO3930或OIML R99 0级精度要求。本仪器具备单怠速、双怠速、
ASM工况法测量。
主要功能 :
1、采用液晶显示、中文(或英文)菜单,可显示HC、CO、CO2、O2、NOx(NO+NO2)、
λ、COcor及转速、油温、流量、压力等数据。
2、单量程,自动校零;自动温度补偿,自动油水分离。
3、本机采用德国进口红外线探测器、O2传感器及NOX传感器,不怕震动,稳定性
好,精确度高。
4、可配全自动内置打印机,RS-232A接口(或0-5V模拟接口)。
5、机内有自我诊断功能,故障时会有提示,直到故障排除方可继续测量。
6、仪器带有时间功能,可显示时、分、秒,打印年、月、日、时、分。
7、具有HC残留物检查、自动清洗气路、气路泄漏检测功能。
8、测量时显示浓度即时值,结束显示平均值,并可检查显示最大值、最小值。打
印输出浓度最大值、最小值和平均值。
9、可输入汽车的车牌号,并可存储2000辆车的测量数据,供随时检索打印用。
10、具有单怠速测量、双怠速测量、通用测量三种测量方式。
11、配有转速、油温测量通道。
12、内置充电电池可供连续工作8小时。
13、配220V充电器,车载点烟器供电插头和电瓶鳄鱼夹。
技术参数:
1、测量范围: HC:0~10000×10-6(ppm)vol(汽油作燃料,正已烷当量)
或C3H8:0-20000×10-6(ppm)vol(液化气作燃料,丙烷当量)
CO:0~10×10-2(%)vol CO2:0~20×10-2(%)vol
O2: 0~25×10-2(%)vol NOx:0~5000×10-6(ppm)vol
λ:0.50~3.00 COcor:0~10×10-2(%)vol
转速:0-9999rmp 油温:0-150℃
2、示值误差: HC±10 ×10-6(ppm)vol(绝对误差)或±5%(相对误差)
CO±0.03×10-2(%)vol (绝对误差)或±5%(相对误差)
CO2 ±0.5×10-2(%)vol (绝对误差)或±5%(相对误差)
O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (绝对误差)或±5%(相对误差)
NOx ±25 ×10-6(ppm)vol(绝对误差)或±4%(相对误差)
以上误差中满足其中一项要求即可。
3、稳定性:自动校零,量矩漂移≤±3%
4、重复性:重复误差≤±2%
5、分辨率:HC:1×10-6(ppm)vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)vol
O2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6(ppm)vol λ:0.01
转速为10rpm 油温为0.1℃
6、响应时间:95%响应不大于10秒
7、预热时间:8min(可预热3min应急检测)
8、使用环境条件:温度-5-50℃,相对湿度≤90%
9、氧传感器与氮氧传感器在空气中的寿命分别为两年和14个月。(超过期限准确度会下降)
10、电源:●内置电池直接供电使用
●通过车载DC12V直接供电使用(不需加任何电源逆变器)
●AC100-240V 50/60HZ 供电使用
11、消耗功率:<50VA
12、外形尺寸:520mm(长)×360mm(宽)×250mm(高)
汽车排气分析仪 带打印机型汽车排气检测仪 汽车排气测量仪
型号HJ06-FLA-501
按照新国标GB18285-2005开发设计的新代高精度尾气仪,用于测量机动车汽油发动机排放废气中的CO、HC、CO2、O2和NO气体的浓度,自动计算显示空燃比,可对发动机的燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。
FLA-501 (5G)测量CO、HC、CO2、O2和NO;
FLA-501 (4G)测量CO、HC、CO2、O2 ;
功能特点
采用不分光红外吸收原理(NDIR)测量汽车排放废气中的CO、HC、CO2、采用电化学电池原理测量O2、NO浓度
大屏幕液晶显示,中文菜单引导,操作简便。
HORIBA进口世界最先进O级精度平台机芯、传感器组装
零位自动调整,自动校准功能
柔性取样探头适应多种尾气管形式、高效合金水份分离器
独有开机30秒快速预热功能,快速适应各地温度变化。 压力和温度自动补偿,消除了外界压力温度变化的影响。
自动计算发动机空燃比、入值,自诊断功能
具备500组数据储存、查阅功能、车牌号码输入功能
内置打印机、油温检测、发动机转速检测功能(可选)
配备标准的RS232接口和模拟0-1V电压输出,方便通讯联网。
免费在线升级ISP接口。
体积小、重量轻、方便携带
符合国家标准、BAR97排放法规精度要求
产品保修年,全国范围质量联保。
应用范围:
公安交通安全或综合检测站场、环保尾气检测与治理、汽车与发动机制造及研究、教学科研、汽车厂3S/4S营店配套。
主要技术参数
测量范围: 分辨率
HC 0 ~ 10,000 ×10-6(ppm) vol 1x10-6
CO 0 ~ 1 5×10-2(%) vol 0.01%
CO2 0 ~ 2 0×10-2(%) vol 0.01%
O2 0 ~ 25×10-2(%) vol 0.02%
NO 0 ~5,000×10-6(ppm) vol 1x10-6
AFR 5.0~30 0.1
λ 0.5~2.5 0.01
油温 0~200 0.1ºC
转速 0~9999 1rpm
测量精度
HC ±4×10-6或±3%
CO ±0.02%或±3%
CO2 ±0.03%或±3%
O2 ±0.1%或±5%
NO ±5%
响应时间:10秒
预热时间:30秒
电 源:AC100~ 220V (可选12V汽车用逆变电源)
输出接口:RS232 DC 0~1V(可选)
尺 寸:280宽x 160高x 425深(mm)
重 量:7.5Kg
用于测量汽车排放废气中的HC、CO、NOx气体浓度,采用国外先进技术,进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示,自动校零,自动数据线性化处理,气路阻塞时自动报警,故障时自动诊断所在单元,打印测试之日期、时间功能,配内置打印机(或RS232/RS485接口或模拟接口),可进行自由怠速和双怠速测量,具有操作方便,测量数据准确,工作稳定可靠等特点。
主要技术参数:
测量范围 HC:0~10000×10-6(ppm)vol
CO: 0~10 ×10-2(%)vol
NOx :0~4000 ×10-6(ppm)vol
示值误差 HC±12 ×10-6(ppm)vol(绝对误差)或±5%(相对误差)
CO±0.06×10-2(%)vol (绝对误差)或±5%(相对误差)
NOx ± 25×10-6(ppm)vol(绝对误差)或±4%(相对误差)
重复性 重复误差≤±2%
分辨率 HC:1×10-6(ppm)vol
CO: 0.01×10-2(%) vol
NOx:1×10-6(ppm)vol
稳定性 自动校零,量矩漂移≤±3%
预热时间 8min(可预热3min应急检测)
响应时间 95%响应不大于10秒
输出方式 数字直读显示,可附打印机打印气体名称,浓度大值,测
试时间、日期等。可附接口与计算机联网
环境条件 温度-5~50℃,相对湿度≤90%
电源 AC100-240V 50/60Hz 或DC12V(选加电源逆变器)
消耗功率40VA
外形尺寸 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)
重量 约9KG
测量 对象 | 量程范围 | 示值允许误差 | 量程范围 | 示值允许误差 (相对误差) | |
相对误差 | 绝对误差 | ||||
HC | (0-2000) ppm | ±3% | 4 ppm | (2001-5000) ppm | ±5% |
(5001-10000) ppm | ±10% | ||||
CO | (0-10.00)% | ±3% | 0.02% | (10.01-14.00)% | ±5% |
CO2 | (0-16)% | ±3% | 0.3% | (16.1-20)% | ±5% |
NO | (0-4000) ppm | ±4% | 25 ppm | (4001-5000) ppm | ±8% |
O2 | (0-25)% | ±5% | 0.1% | ─ |
测量 对象 | 量程范围 | 重复性误差 | 量程范围 | 重复性误差 (相对误差) | |
(相对误差) | (绝对误差) | ||||
HC | (0-1400)ppm | ±2% | 3 ppm | (1401-2000) ppm | ±3% |
CO | (0-7.00)% | ±2% | 0.02% | (7.01-10.00)% | ±3% |
CO2 | (0-10)% | ±2% | 0.1% | (10-16)% | ±3% |
NO | (0-4000)ppm | ±3% | 20 ppm | ─ | |
O2 | (0-25)% | ±3% | 0.1% | ─ |