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我公司HSCX系列超声波清洗机就是为适应随着现代汽车、机车、飞机等交通工具的迅猛增长,对维修服务提出了更高更严格的要求而设计制造的专用设备。它代替了传统的手工清洗和热喷淋清洗费时、费力、费用高的清洗工艺。
结构特点:· 有效实现缸体缸盖内外、表面的积碳、胶质、油泥等油污的彻底清洗,达到翻新及提高零部件表面清洗度的效果。· 水电分体设计,操作安全可靠。彻底清洗各个润滑油油道孔及部分清洗水道冷却系统,大大提高发动机性能· 采用自来水加清洗剂清洗,可循环长期使用,清洗成本低(是汽油刷洗的1/10)。 · 大大提高清洗效率,是传统浸泡清洗、加热喷淋等清洗方式的5-10倍。· 优越的环保性能:利用水基清洗剂替代汽油、煤油、酒精等溶剂,安全环保。· 支持高强度、长时间作业,最先进的扫频电路技术,独特的进口胶接工艺,振子永不脱落。· 超声功率和温度控制可根据用户要求调整。
适用范围:该系列清洗机适用于各摩托车、汽车部件制造企业、各车辆大修厂、镗磨加工厂中清洗的油泵、化油器、缸体、缸头、缸盖、曲轴、变速箱、气门室盖、连杆等几乎所有金属零部件的清洗。产品系列满足从微型车、轿车、轻卡、中卡至重卡及大型发电机组用发动机的清洗要求
型号 | 清洗槽内尺寸 | 清洗槽外尺寸 | 发生器尺寸 | 容量 | 超声频率 | 超声功率 | 功率 可调 | 加热 时控 | 工作 电压 |
备注 |
长×宽×高(mm) | 长×宽×高(mm) | 长×宽×高(mm) | L | (KHz) | (W) | |||||
HSCX -500 | 380×300×180 | 460×380×380 | 440×400×200 | 20 | 20-100 | 500 | 任选 | 任选 |
220V 50Hz |
分 体 式 |
HSCX -1000 | 560×420×210 | 650×510×350 | 440×400×200 | 50 | 20-100 | 1000 | 任选 | 任选 | ||
HSCX -2000 | 700×500×260 | 760×560×440 | 440×400×200 | 90 | 20-100 | 2000 | 任选 | 任选 | ||
HSCX -3000 | 商定 | 商定 | 商定 | 商定 | 20-100 | 3000 | 任选 | 任选 |
380V 50Hz | |
HSCX -5000 | 商定 | 商定 | 商定 | 商定 | 20-100 | 5000 | 任选 | 任选 | ||
HSCX-10000 | 商定 | 商定 | 商定 | 商定 | 20-100 | 10000 | 任选 | 任选 |
1.质量认证
2005年通过ISO9001:2000质量体系认证
2009年7月通过 ISO/TS16949:2002质量体系认证
2.产品销售
锦辉给国内外80汽车及汽车仪表公司供应指针,产品销往广州、上海、江苏、天津、山东、沈阳、重庆、陕西、山西、辽宁、台湾等地区,并远销韩国、日本欧美等国家。
3.技术说明
颜 色:采用进口荧光烫金纸热压而成,根据客户要求定做各颜色。
原 料:采用进口耐高温原料。
平 衡 性:用专用平衡仪校验。
配针轴孔:根据客户要求定做各种规格的孔径。
圈带系列摩托车曲轴平衡机PHQ-5
广泛应用于各类微型电机转子、叶轮、曲轴,滚筒及轴类等旋转工件的平衡校正。
本机采用圈带驱动,保证了工件的平衡质量及精度、具有装卸方便、启动快、工作效率高等特点。
测量系统采用我公司研发的JP-380新型微机测量电控箱,转速、量值、相位显示直观,转子的6种类型可任选,机电换能器采用压电式传感器,输出量大、体积小、性能稳定。
技术参数: |
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测量气体范围 | HC:0~20000ppmvol |
CO:0~10%vol | |
性 | HC±5%(相对误差)±12PPmvol(绝对误差) |
CO±5%(相对误差)±0.06%vol (绝对误差) | |
稳定性 | 自动校零,量矩漂移≤±3% |
重复性 | 重复误差≤±2% |
分辨力 | HC:10ppmvol |
CO:0.01%vol | |
响应时间 | 95%响应不大于10秒 |
输出方式 | 数字直读显示,可附打印机打印气体名称,浓度最大值,测试时间、日期等。可附接口与计算机联网 |
环境条件 | 温度0~40℃,相对湿度≤90% |
电源 | AC220v±10% 50Hz 或(选加电源逆变器)消耗功率50VA |
外形尺寸 | 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高) |
重量 | 约9kg |
北京首大兴科技术研究院成立于2005年12月15日,位于北京丰台区东大街57号,是一家集工、贸、科为一体拥有自主知识产权的高科技术研究单位,被中国中轻产品保障中心授予“质量信誉双保障示范单位”。多年来专注于精密仪器特别是蓄电池修复行业的研发生产和技术提升。公司主营产品:蓄电池组装&蓄电瓶组装设备&铅酸蓄电瓶组装&电池生产设备&电瓶生产设备&蓄电池生产设备&蓄电池组装机器&电池组装设备&电瓶组装设备&电动车电池组装&电动车电瓶组装&电动车电池组装设备&电动车电瓶组装设备&蓄电池组装设备&电瓶组装&蓄电池翻新&蓄电池组装工具&蓄电池翻新工具&蓄电池组装模具&蓄电池翻新设备等产品。现面向全国免费连锁加盟,希望和世界上志同道合的有志人士合作洽谈,共同发展,共同繁荣。
铅酸蓄电池的失效模式:
由于极板的种类、制造条件、使用方法有差异,最终导致蓄电池失效的原因各异。归纳起来,铅酸蓄电池的失效有下述几种情况:
1、正极板的腐蚀变型
目前生产上使用的合金有3类:传统的铅锑合金,锑的含量在4%~7%质量分数;低锑或超低锑合金,锑的含量在2%质量分数或者低于1%质量分数,含有锡、铜、镉、硫等变型晶剂;铅钙系列,实际为铅—钙-锡-铝四元合金,钙的含量在0.06%~0.1%质量分数。上述合金铸成的正极板栅,在蓄电池充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅,导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效;或者由于二氧化铅腐蚀层的形成,使铅合金产生应力,使板栅长大变形,这种变形超过4%时将使极板整体遭到破坏,活性物质与板栅接触不良而脱落,或在汇流排处短路。
2、正极板活性物质脱落、软化。
除板栅长大引起活性物质脱落之外,随着充放电反复进行,二氧化铅颗粒之间的结合也松弛,软化,从板栅上脱落下来。板栅的制造、装配的松紧和充放电条件等一系列因素,都对正极板活性物质的软化、脱落有影响。
3、不可逆硫酸盐化
蓄电池过放电并且在放电状态下贮存时,其负极将形成一种粗大的、难以接受充电的硫酸铅结晶,此现象称为不可逆硫酸盐化。轻微的不可逆硫酸盐化,尚可用一些方法使它恢复,严重时,则电极失效,充不进电。
4、容量过早的损失
当低锑或铅钙为板栅合金时,在蓄电池使用初期(大约20个循环)出现容量突然下降的现象,使电池失效。
5、锑在活性物质上的严重积累
正极板栅上的锑随着循环,部分地转移到负极板活性物质的表面上,由于H+在锑上还原比在铅上还原的超电势约低200mV,于是在锑积累时充电电压降低,大部分电流均用于水分解,电池不能正常充电因而失效.对充电电压只有2.30V而失效的铅酸蓄电池负极活性物质的锑含量进行过化验,发现在负极活性物质的表面层,锑的含量达0.12%~0.19%质量分数。对某些电池,例如潜艇用蓄电池,对电池析氢良有一定的限制。曾对析氢超过标准的蓄电池负极活性物质化验,平均锑的含量达到0.4%质量分数。
6、热失效
对于少维护电池,要求充电电压不超过单格2.4V。在实际使用中,例如在汽车上,调压装置可能失控,充电电压过高,从而充电电流过大,产生的热将使电池电解液温度升高,导致电池内阻下降;内阻的下降又加强了充电电流。电池的温升和电流过大互相加强,最终不可控制,使电池变形、开裂而失效。虽然热失控不是铅酸蓄电池经常发生的失效模式,但也屡见不鲜。使用时应对充电电压过高、电池发热的现象予以注意。
7、负极汇流排的腐蚀
一般情况下,负极板栅及汇流排不存在腐蚀问题,但在阀控式密封蓄电池中,当建立氧循环时,电池上部空间基本上充满了氧气,汇流排又多少为隔膜中电解液沿极耳上爬至汇流排。汇流排的合金会被氧化,进一步形成硫酸铅,如果汇流排焊条合金选择不当,汇流排有渣夹杂及缝隙,腐蚀会沿着这些缝隙加深,致使极耳与汇流排脱开,负极板失效。
8、隔膜穿孔造成短路
个别品种的隔膜,如PP(聚丙烯)隔膜,孔径较大,而且在使用过程中PP熔丝会发生位移,从而造成大孔,活性物质可在充放电过程中穿过大孔,造成微短路,使电池失效。
单位:北京首大兴科技术研究院
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地址:北京丰台区东大街57号
序号 | 项 目 | 测 量 范 围 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 速度 | 0~95.0 km/h | 0.1 km/h | 2% |
2 | 距离 | 0~99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 时间 | 0~99999.999 s | 1 ms | 1% |
4 | 减速度 | 0~9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
km/h:公里/小时 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 km:千米(公里) |
A 环保预前警告:若受触发,警告“Bi”七声,方向灯同步闪光。B若再次受恶意袭击,警号连续发出悦耳报警声,但方向灯不闪光。2、阻吓型防盗报警:关(拨)车匙,离车长按“” 键,方向灯在报警一声后,再闪一次,三秒后自动进入警戒状态。A 预报警:若触发,警号大鸣,方向灯同步闪光。B 强力吓阻:若再次受到蓄意撞击则连续发出令偷车贼心惊胆裂的警告声,方向灯亮. 二、防骑劫防抢行车中遇悍匪强抢机车,车主可在60至100米遥控范围内按“ ”键,三秒内机车自动熄火,并锁定引擎,无法再启动。同时警告连续报警,方向灯不亮。三、寻车告主在大型停车场或黑夜中寻找机车位置,短按“”键,喇叭“Bi……Bi”五声,方向灯同步闪亮以告知车主机车所在位置,并可作黑夜引路照明。(三键式遥控在警戒状态下按“ ”键可作寻车之用)四、求救示警当遇紧急情况,可连续按两下“”键,喇叭发出报警声方向灯不停闪烁15秒,同时吓阻和报警。五、遥控启动暖车“热身”连续按两下“ ”键,机车立即启动运转。若由于冷车或怠速偏低,启动不成功,可重复上述操作。六、解除防盗机车在设定防盗或者防骑劫等状态轻按“ ”键,警号“Bi……Bi”两声,方向灯同步闪两次,防盗器既恢复正常使用状态。七、遥控熄火机车在运转状态下,轻按“ ”键,机车立即断电,熄火停车,警号方向灯无反应。八、断电记忆防盗系统遭断电破坏,不论时间长短,重新获电5S后,防盗系统恢复到失电前状态.
产品特点主机+遥控器防水,双重配置 防误操控,全自动再警戒遥控启动、暖车、熄火智能警戒,多音报警超远距离遥控 主机功耗极微安装说明 使用注意