占地面积小。钢管杆占地面积小、无拉线，所需走廊窄，且美观、挺拔、简洁，与城市环境较为协调。但加工要求较高，造价较大，适用城镇地区。经济环保。随着人们对环境保护意识的日渐增强，有关部门对环境保护提出了越来越高的要求，并先后出台了一系列相关法规来规范人们的行为，这就对环境保护方面的设计提出了更高的要求。钢管杆能满足人们对环境保护的要求。加工安装方便。钢管杆采用分件加工运输，现场组装，加工安装方便。从施工反馈的信息得知，与铁塔比较，钢管杆还有以下优点：省去了塔位平降基工序；杆塔组立方便，施工安装一基自立式铁塔需要2天时间，而安装一基钢管杆只需要0.5天。这些都说明了钢管杆在方便施工、加快工程进度方面具有很大的优势。
钢管杆结构形式简介
随着城市建设的高速发展，对城市的美化不断引起各界的高度重视。在城市周边及旅游通道等周边规划往往采用钢管杆架设电力线路。钢管杆不大占地小，在一定程度上也较铁塔美观。钢管杆不是近些年来采被应用的，早在上个世纪开始应用。国内钢管杆的设计规范为《架空送电线路钢管杆设计技术规定》(DL/T5130-2001)，该规范是参照美国规范《Design of Steel Transmission Pole Structures》，当美国规范新版本为2011年版。我国钢管杆规范长达15年未修编。在接下来的讲座中会给大家介绍现行版美国规范的计算方法。
本次对钢管杆的外形结构大致的进行一个介绍，本次对杆身形状、杆身连接方式接横担型式进行介绍。
1.目钢管杆的截面型式主要有圆形和多边形(正四、六、八、十二、十六边形)两种型式，常见的截面采用正十二、十六边形。钢管杆的截面形式也主要是根据制管后多边形边长整体美观程度确定的。
2.主杆钢管杆的连接方式主要有焊接式、套接式和法兰连接式。焊接式由于现场作业以及现场焊缝质量无法控制不采用；根据以往工程运行经验套接式在连接处变形不均匀，往往产生较大的挠度；采用法兰连接方式时未出现过类似现象，且仅计算法兰净重时采用法兰连接的杆塔用料较少，故钢管杆主杆连接采用法兰连接。
3.横担结构形式主要有直线型和弧形(有些单位称为：燕翅形)。横担截面型式又可以分为管状型式和非管状型式(主要采用箱型横担)。横担与主杆的连接根据其截面型式分为：管状型式横担与主杆连接采用相贯连接或法兰连接，非管状型式横担与主杆相连采用加劲板螺栓连接方式；者工艺较为复杂，并且对杆身有较大削弱，对于焊接后的残余应力无法较好的控制，后者在当阶段国内有较普遍的应用史。
4.钢管杆目有单杆结构和双杆结构等形式，一般钢管杆均采用单杆形式。
钢管杆设计中的一些构造要求：
1.主杆分段一般按6~10米为一段，通常按8米为中间值上加下减。
2.杆顶要焊接盖板密封。
3.钢管杆应设置安装吊点。
4.钢管杆身及横担应设置攀登设施。
其他构造要求详见相关规范。
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关键词：单回路钢管杆
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