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路面状况自动监测站：采用多光谱测量技术，准确检测道路表面结冰积水厚度
点击次数：2497 发布时间：2025/2/28 15:49:43
路面状况自动监测站：采用多光谱测量技术，准确检测道路表面结冰积水厚度【型号推荐：TH-LMZK1，物联网一体化设备，云境天合支持定制服务】路面状况自动监测站，是道路交通领域中的一项高科技设施，它采用了的多光谱测量技术，对道路表面状况进行全天候、的监测。无论是寒冷的冬季路面结冰，还是雨季时的积水情况，该监测站都能迅速而准确地检测出道路表面结冰或积水的厚度。这一技术的应用，极大地提高了道路状况监测的准确性和效率，为道路管理部门提供了及时、可靠的数据支持。通过这些数据，管理部门可以迅速做出响应，采取必要的措施来保障道路的通行安全。同时，路面状况自动监测站的存在，也为驾驶者提供了更加安全、有保障的行车环境，有效减少了因道路状况不佳而引发的交通事故。
一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下，遥感安装，意味着不需要封闭道路、不需要切割路面，安装工作既安全又方便。维护量少，是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息，为道路管理部门提供准确的监测数据，在道路安全出现险情之前，采取响应措施。
二、系统组成：路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道，安装维护简单
8.坚固设计，全天候测量
五、技术参数
检测距离及检测区域直径 | 2-8米；23cm |
对水平线的安装角度 | 30-80度 |
电源及功耗 | DC12-24V； 0.6W |
工作温度和湿度 | 温度：-40 ºC至+60 ºC ； 湿度：0至95% |
积水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
积雪厚度 | 0-2 mm |
湿滑程度 | 0.01（湿滑）-0.82（摩擦强） |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天气现象（选配） | 路面温度： -40 ºC至+60 ºC |
天气现象: 雨；雪；大雾 | |
路面材料 | 混凝土、沥青路面 |
通讯 | RS485、RS232 |
原创作者：山东天合环境科技有限公司
