团雾具有突发性强、局地聚集、能见度骤降的特点，被称作道路交通安全的流动杀手，常规气象站点很难捕捉零散路段的雾情变化，风途 FT-NJD10 团雾预警监测系统，是面向高速公路、山区道路、跨河大桥、隧道出入口等高风险路段打造的专业化交通气象感知设备，依靠分布式组网布设，实现团雾早发现、早研判、早预警，为交通管理部门科学管控提供可靠的数据。

　　该系统核心采用前向散射光学监测原理，由红外发射器、接收器与微处理单元协同工作，发射红外脉冲光，检测大气气溶胶粒子的散射光强度，依托专用算法换算得到气象光学视程，监测量程覆盖 5 米至 10 公里，近距离区间测量精度稳定，能够识别小范围、短时生成的团雾，同时可自动分辨雨、雪、雾等多种天气现象，全天候不间断采集环境数据。整套设备由能见度传感器、数据采集器、防护立杆、供电单元以及云端监控平台共同组成，支持太阳能、市电两种供电模式灵活切换，野外无市电路段可依靠光伏供电持续运行，适配野外复杂工况。

　　数据传输搭载无线通信模块，采集到的能见度、气象参数实时上传至云平台，平台内置多级预警阈值，当监测数值低于安全标准，系统自动触发告警，可联动沿线可变情报板、预警诱导设施，向驾驶员推送警示信息，同步推送告警消息给管控人员，便于及时采取限速、分流、临时封闭车道等处置措施，缩短应急响应时间。设备结构设计充分考虑户外使用需求，光学探头做防积雪、防尘遮挡设计，降低雨雪、灰尘附着带来的测量偏差，整机稳定性强，后期维护工作量小。

　　系统具备良好的拓展能力，可根据项目需求加装温湿度、风速风向、气压、雨量传感器，也可外接路面状况检测仪，同步监测路面潮湿、结冰情况，从单一能见度监测升级为多要素交通气象综合监测站。适合在团雾多发的山区高速、河湖周边公路、互通立交等点位网格化部署，点位数据在平台 GIS 地图上直观展示，管理人员可远程查看整条路网不同位置的实时气象状态，掌握雾团移动、消散趋势。

　　在智慧交通建设中，FT-NJD10 团雾预警监测系统补齐了局地突发雾情监测短板，变事后处置为事前预警，有效降低团雾天气下连环追尾事故风险，兼顾可靠性、经济性与扩展性，是公路恶劣气象安全防控体系里重要的感知终端，广泛应用于高速运营、交通气象、公路养护等场景。

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