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技术文章
基坑式汽车衡安装注意事项
点击次数：2033 发布时间：2025/7/23 10:55:03
选址与环境确认：
（1）地基承载能力：需满足汽车衡最大称重的压力要求，避免软土、回填土等易沉降区域，必要时进行地质勘察。
（2）环境规避：远离强震源、强磁场及腐蚀性环境，防止干扰计量精度或腐蚀设备。
（3）车辆通行便利性：确保引道水平或坡度≤1.5%，长度≥汽车轴距的 1.5 倍，且引道与秤体边缘对齐。
设计文件核对
（1）确认基坑图纸与汽车衡型号匹配：包括基坑长度、宽度、深度。
（2）核查辅助设计：需包含排水系统、防雷接地设计、检修通道及限位装置预留空间。
设备进场检查
（1）部件完整性：核对秤体、传感器、仪表、电缆等是否与订单一致，无变形、破损或锈蚀。
（2）技术参数匹配：传感器数量、量程需符合设计要求。
基坑是汽车衡的 “地基”，施工质量直接影响计量精度和稳定性，需重点关注以下要点：
地基处理与混凝土浇筑
（1）地基夯实：基坑底部需分层夯实，必要时铺设 30-50cm 级配砂石或碎石垫层，防止沉降。
（2）混凝土强度：基坑底板及侧壁需用 C30 及以上商品混凝土浇筑，且需配置钢筋网增强抗裂性。
（3）养护到位：混凝土浇筑后需覆盖保湿养护≥28 天，期间禁止碾压或承重，确保强度达标。
尺寸与水平度控制
（1）基坑内净空尺寸：长度、宽度误差≤±5mm，深度误差≤±3mm；侧壁垂直度偏差≤1mm/m。
（2）传感器安装面水平度：预埋件顶面需用水平仪校准，平面度误差≤0.5mm/m。
排水系统必须可靠
（1）排水沟：沿基坑边缘开挖宽 10-15cm、深 10cm 的 U 型沟，坡度≥2%，通向集水井；
（2）集水井：位于基坑最低处，尺寸≥50cm×50cm×60cm，内置功率≥0.75kW 的潜水泵，确保积水能快速排出。
（3）防水处理：基坑侧壁及底板需做防水涂层，接缝处用止水带密封，防止地下水渗透。
预埋件与限位装置预留
（1）传感器底座预埋件：位置需与秤体传感器安装孔对应，用螺栓固定在混凝土内，顶面高出底板 5-10cm。
（2）限位装置预埋件：在秤体纵向和横向各设 2-4 个限位座，与秤体间隙预留 5-10mm。
秤体吊装与就位
（1）吊装保护：用专用吊具吊装秤体，避免钢丝绳直接接触秤体；吊装时保持秤体水平，防止传感器安装孔错位。
（2）就位调整：秤体放置于基坑内后，用水平仪检查顶面水平度，通过垫铁微调，确保各支撑点受力均匀。
传感器安装：核心部件，精度关键
（1）清洁与预处理：传感器安装前需清理底座和秤体安装孔内的杂物，并在接触面涂抹少量黄油。
（2）受力垂直性：传感器需垂直安装，确保受力方向与轴线一致，避免侧向力。
（3）螺栓紧固：用扭矩扳手按说明书要求紧固传感器连接螺栓，确保各传感器松紧一致，防止过紧压坏传感器或过松导致间隙。
仪表与电缆安装
（1）仪表放置：安装在干燥、通风、无阳光直射的室内，远离强磁场，避免振动。
（2）电缆保护：信号电缆需穿 Φ25-32mm 镀锌钢管埋地敷设，避免碾压、腐蚀；电缆接头需用防水接头密封，屏蔽层单端接地。
接地系统：防雷防干扰
（1）多点接地：秤体、传感器屏蔽层、仪表外壳需分别接入接地网，接地电阻≤4Ω。
（2）防雷措施：在基坑周边安装避雷针，避雷针与接地网连接，避免雷击损坏传感器或仪表。
电气安全
（1）电源配置：需单独接入 220V/380V 电源，并安装漏电保护器和空气开关。
（2）绝缘测试：安装后用兆欧表检测电气回路绝缘电阻，防止漏电或短路。
静态调试
（1）空载检查：通电后仪表显示 “0”，用标准砝码在秤体不同位置测试，偏差需≤±0.1% FS。
（2）传感器一致性调整：通过仪表校准功能，调整各传感器输出信号，确保秤体各点称重一致。
动态调试
（1）车辆测试：用已知重量的标准车辆，重复 3 次，误差需≤±0.2%。
（2）限位检查：车辆刹车、启动时，观察秤体位移是否在限位间隙内，无碰撞异响。
检修与排水
（1）预留检修空间：基坑两侧需设宽度≥60cm 的检修通道，顶部设可开启的检修盖板，便于传感器、电缆的维护。
（2）排水系统定期检查：每周清理排水沟杂物，每月测试排水泵，雨季增加检查频率。
防腐与防锈
（1）秤体表面：安装后喷涂防锈漆，每年检查一次，锈蚀处及时补漆。
（2）金属部件：传感器底座、限位装置等预埋件需涂刷防锈漆，螺栓定期涂抹黄油防锈
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