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GTJ-Evd动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪）

产品简述：

GTJ-Evd动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪）GTJ-Evd动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪）

产品类别：Evd动态变形模量测试仪（手持落锤弯沉仪）产品名称：GTJ-Evd动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪）产品介绍:一、用途概述 GTJ-Evd型动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值（Evd），从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测，特别适用于场地狭窄地段检测，如路桥（涵）过渡段及路肩的检测，既有线路基等。它能快速测出动态变形模量Evd值。适用标准：中华人民共和国行业标准《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）“Evd 平板载荷试验”。二、产品特点； 1、采用进口传感器及部分元器件，测试精度高。 2、液晶中文显示，在不同的界面下有相应的中文提示：并带有背光，在各种环境下有较好的可视度。 3、操作简单、测试速度快，检测一点只需35秒。 4、自动计算Evd值，并显示曲线，准确直观。 5、手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果准确、客观。 6、USB传输接口，便于连接与电脑连接。 7、该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应，与静载试验相比，更能反映路基土的实际受力情况。 8、无核辐射及废气污染，操作使用安全、环保。三、技术参数

该公司产品分类：真空度计日本理音日本小野欣锐仪器德国Novi 德国百瑞高台湾泰仕TES 德国德图testo 美国雷泰Raytek 日本加野KANOMAX 日本日置HIOKI 日本共立KYORITSU 香港希玛SMART 德国QBL 意大利哈纳HANNA 美国联合系统美国ESC 美国斯德克韩国卡利安株式会社德国喜利得HILTI

JGFWD-5TJGFWD-5T轻便拖车式落锤弯沉仪

产品简介：

落锤式弯沉仪（FWD）作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为研制单位，从1986年开始，经过20年的试用、改型、完善；对FWD具有专家级的理解；并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求；适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小，仅适用于土基测量。拖车式FWD可满足路面测量的要求，其性价比适中，故得到许多用户的青睐。国内已有数十家用户。

功能：1.电控箱数字显示测量数据（弯沉值、荷载值）2.可存贮约500组测试数据；3.能通过USB接口自动将电控箱中存储的数据转存到微机中；4.在测量的同时，可进行补充充电；5.软件包可对数据进行一系列工程处理: a）可进行与贝克曼梁的比对,自动寻找转换系数； b）根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格； c）自动进行数据的归一化处理； d）可进行数据格式转换，把各测点数据转换为桩号数据。 e）故障提示功能； f）温度修正功能。

技术指标：1.标准荷载：5000Kg（可适当扩大至6000～7000Kg）2.动态力测量范围：0～10吨3.系统测量精度（弯沉值与荷载值）：2%；4.位移测量范围：0～5mm5.每点测试速度：小于35s/点；6.提锤方式：液压7.承载板升、降方式：液压与电动提升两种方式任选。8.行走方式：机动车拖动9.行走速度：15～80Km/小时（视路面状况而定）10.重量：总重量450Kg，拆下组件重200Kg；11.外形尺寸：（长×宽×高）1.9×1.4×1.65米　（不含挂钩）；

该公司产品分类：环境环保检测仪器水质水分检测仪土工仪器石油沥青检测仪器管线、地下金属探测仪测距仪、测温仪、测厚仪桩基地基检测仪器土工工程仪器测量仪器公路工程检测仪器工程无损检测仪器矿用

动态变形模量测试仪落锤弯沉仪（EVD动态变形模量测试仪）

适用标准：中华人民共和国行业标准《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）“Evd 平板载荷试验”。

手持落锤弯沉仪（Evd动态变形模量测试仪）重量：15kg，直径：300mm，厚度：20mm4、沉陷测定仪（1）沉陷测试范围：0.20mm～2.00mm（2）重量：5kg（3）电源：6节5号碱性电池

该公司产品分类：建筑工程，无损检测仪器食品微生物检测仪器砂浆检测仪器筛具系列天平仪器防水卷材实验仪器路面检测仪器压浆剂检测仪器砼砂浆实验系列水泥试验系列混泥土实验系列压力试验机系列土工仪器系列石膏实验系列土工布检测仪器滤清仪器 CA砂浆仪器

TP-FWD120VM落锤弯沉仪-卓天

产品概述：

拖车式落锤弯沉仪：1-23个弯沉传感器；模块化设计；的电路采集板设计；标配的采集与处理软件；全自动安全锁定机构；国际标准球形挂钩；进口拖车制动系统；以太网高速数据传输；智能落锤加载系统，闭环式设计，针对不同路面实时自动修正冲击荷载；双视频监控系统；

技术参数：

弯沉量程:-2500μm～+2500μm

弯沉传感器个数:标准9个，1~23个可选

弯沉测试精度:优于2%

弯沉分辨率:1μm

最大荷载:120/150kN（可升级到300kN）

荷载量程:0～120/150kN

荷载测量精度:0.5％

荷载分辨率:0.1kN或1kPa

温度量程:-50～100℃

温度测量精度:0.5％

温度分辨率:0.1℃

DMI测量精度:0.1％

DMI分辨率:0.1m

前端距离显示器:实时显示测点间距

每点测试时间:＜25s

承载方式:车载式

承载车辆：皮卡、江陵全顺、奔驰等可选

HBL100型便携式落锤弯沉仪

落锤质量：10Kg （5、20Kg可选）最大落锤高度： 85 cm 承载板尺寸： Φ300 mm 承载力范围： 1－20KN 承载力脉宽： 15－30 msec 弯沉分辨率： 1μm 弯沉精度： 2 ％弯沉测量点：4个（可根据用户扩展）重量： 25 Kg 电源： 12V可充电电池

该公司产品分类：扫平仪非金属超声波检测仪求积仪裂缝测量仪测绘测量振动台建筑工程

AL-Engineering OyLoad Man 便携式落锤弯沉仪

Load Man 便携式落锤弯沉仪便携式落锤弯沉仪是我们为测量挠度所开发的轻型便携式装置（已获得专利）。该装置易于使用，并可在任何条件下对所有建筑面及材料进行测试。便携式的设计使得该仪器能应用在一切建筑结构的承载力和压实度的测试中，包括那些其他测量设备所难以到达的测试点。其他设备往往因为其设备规模太大和（或）必须使用货车、客车等作为其运输工具而难以应用到所有的地方。技术参数：总重量：16千克高：117厘米直径：13厘米荷载板直径:13厘米（另有20、30厘米可选）落锤重量：10千克落锤高度：80厘米操作电压：27伏（3×9伏）测试范围：约0.1～5毫米荷载脉冲持续时间:约10~30毫秒测试原理：通过加速器测量出下落锤对地面的冲击力和地面变形量，来评定道路承载能力。由计算出来的模量E，及加载冲击时间和回弹弯沉百分比，计算出最大冲击力和各点最大弯沉，整个过程模拟现场路面受力情况。应用范围：该装置可用于测试各种建筑结构的承载力和各种约束层或游离层的压实控制。例如可应用在公路，街道，桥梁和房屋，楼宇地盘，壕沟，以及实验室中对约束或非约束性材料的测试。LoadMan曾与加载力为50 kN ，载荷板为300毫米的“沉重式”落锤式弯沉仪在同一地点做过比较测试，也曾与静态载荷仪在不同类型的地面上同时做过比较测试。比较测试中的数据结果充分说明了LoadMan与同类其他产品相比而言，具有明显的优势。想了解更多更详细的产品资料请登陆公司网站：www.buildtest.com

JC503-HBL600车载式落锤弯沉仪落锤弯沉仪落锤弯沉检测仪

产品名称:车载式落锤弯沉仪落锤弯沉仪落锤弯沉检测仪产品型号:JC503-HBL6001、FWD系统可根据用户需求安装江淮瑞风、福特全顺或同类车辆上，灵活机动，适用范围广。 2、配备红外摄像机和车载液晶显示器监控功能。可协助操作人员进行测量，并监视设备操作。可用于测点的准确定位和精确测量混凝土路面接缝处的弯沉值。 3、配备自动距离测量仪（DMI），自动记录每个检测点的位置信息，并可将DMI测量的桩号结果和其它FWD数据（弯沉、荷载、温度、时间等）一起存入数据库。 4、计算机系统采用具有高抗震性工业控制计算机，8.4英寸触摸屏液晶显示器，内置于控制机箱内。配备喷墨打印机可直接打印测试报告。 5、配备高精度温度传感器和红外非接触温度传感器。可实时测量空气温度和路面温度，对测量数据进行精确温度补偿。 6、可选配自动差分GPS全球定位功能。可确定被测点的对位置，精度小于5米。测控软件可自动采集、记录GPS数据。 7、具备完善的自检功能，可对FWD的工作状况进行全面自检，用户可以得到详细的错误信息。 8、可以选配可折叠警示屏和警示灯，更好地保障测试过程的安全。

该公司产品分类：显微镜系列复合气体检测仪可燃气体检测仪/探测仪甲烷检测仪有毒气体检测仪酒精测试仪垃圾场气体检测空气质量检测仪熏蒸气体检测仪气体检测报警仪氢气气体检测报氧气检测仪测氡仪干燥箱系列培养箱系列振荡器系列搅拌器系列水浴锅系列离心机系列粉碎机系列

HBL100型便携式落锤弯沉仪

HBL100型便携式落锤弯沉仪是集十几年弯沉仪研制经验、完善的力学计量手段而开发的新一代路面承载能力动载评定设备，主要用于路面弯沉测量，确定土体承载能力，土和无粘结基层、底基层的压实控制。该设备由载荷发生器、传感器测量系统、数据采集系统和计算机控制分析系统组成。

HBL100型便携式落锤弯沉仪也可作为单点路面承载能力动载评定设备使用（省略弯沉测量装置），需在订货中说明。

三、主要技术指标及特点

1．主要技术指标

˙ 落锤质量 10Kg （5、20Kg可选）

˙ 最大落锤高度 85 cm

˙ 承载板尺寸 Φ300 mm

˙ 承载力范围 1－20KN

˙ 承载力脉宽 15－30 msec

˙ 弯沉分辨率 1μm

˙ 弯沉精度 2 ％

˙ 弯沉测量点 4个（可根据用户扩展）

˙ 重量 25 Kg

˙ 电源 12V可充电电池

　　2．基本配置

˙ 承载板机构 1套

˙ 测量支架及测量传感器 1套

˙ 测量控制箱 1台

˙ 笔记本电脑 1台

˙ 专用测量软件 1套

˙ 手推车 1台

3、环境条件

环境温度：推车： -20°C～+55°C

电控箱： +5°C～+40°C

湿　　度： 0～85％（不凝结）

4．主要功能及特点

˙ 便携式落锤弯沉仪能够用来确定土和无粘结基层、底基层的承载能力，以及公路路面的强度测定。

˙ 便携式落锤弯沉仪能够同时测量并纪录承载板中心处的动态力值和和包括中心处沿径向分布的4点弯沉值（最多可扩展到7点）。

˙ 数据采集软件基于Windows 98/2000, 显示测量曲线和峰值，可对所有数字式和模拟式输入/输出通道进行自检。

˙ 重量轻、携带方便、操作简单、测量时间短、不需要专门培训，一个人可以独立操作。

˙ 操作上安全、自动化程度高、测量。

˙ 应用范围广，既适用于现场评价，又可作为科研部门检测设备。

˙ 测量界面友好、测量软件丰富，并可根据用户要求定制。

更多产品信息请点击本公司官网，请不要在此留言，请在百度搜索成都科瑞达仪器有限公司，域名是scjzch.com，来电咨询

该公司产品分类：农作物及食品检测分析仪矿井专用仪器隧道桥梁类仪器水泥类检测仪器混凝土类检测仪器沥青检测仪器工程检测仪器测量仪器测绘仪器

GTJ-EvdGTJ-Evd动态变形模量测试仪手持落锤弯沉仪

GTJ-Evd动态变形模量测试仪手持落锤弯沉仪

一、动态变形模量测试仪用途概述 GTJ-Evd型动态变形模量测试仪（手持落锤弯沉仪）用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值（Evd），从而评估路基的承载力和变形量。适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场、城市交通、港口、码头及工业与民用建筑的地基施工质量监控检测，特别适用于场地狭窄地段检测，如路桥（涵）过渡段及路肩的检测，既有线路基等。它能快速测出动态变形模量Evd值。适用标准：中华人民共和国行业标准《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）“Evd 平板载荷试验”。

二、动态变形模量测试仪产品特点； 1、采用进口传感器及部分元器件，测试精度高。 2、液晶中文显示，在不同的界面下有相应的中文提示：并带有背光，在各种环境下有较好的可视度。 3、操作简单、测试速度快，检测一点只需35秒。 4、自动计算Evd值，并显示曲线，直观。 5、手持式主机，配蓝牙微型打印机，现场直接打印，确保测试结果、客观。 6、USB传输接口，便于连接与电脑连接。 7、该仪器模拟列车高速行驶时对路基产生的冲击效应，与静载试验相比，更能反映路基土的实际受力情况。 8、无核辐射及废气污染，操作使用安全、环保。 9、内置大容量可充电锂电池，持续工作时间大于12小时。

三、动态变形模量测试仪技术参数 1、适用及检测范围：符合现行规范的各类路基土及基床填料。（1）适用的土壤种类范围与K30平板载荷仪相同，即可用于不大于载荷板直径1/4的各类土和土石混合填料。（2）测试范围：10Mpa≤Evd≤225Mpa（3）测试影响深度：0～500mm 2、加载装置（1）加载装置重：15kg，其中落锤重：10kg （2）最大冲击力：7.07kN （3）冲击力持续时间：18±2ms 3、载荷板重量：15kg，直径：300mm，厚度：20mm 4、沉陷测定仪（1）沉陷测试范围：0.10mm～2.00mm （2）存储容量：2000组测试数据（3）重量：1kg （4）电源：3.7V/3.8AH锂离子电池

5、环境温度范围：-10℃～40℃

四、动态变形模量测试仪仪器构成 1．加载装置 2、荷载板 3、电子沉陷测定仪 4、蓝牙微型打印机

该公司产品分类：仪器仪表

JGFWD-5T拖车式落锤弯沉仪

今谷神箭——落锤式弯沉仪国产化首创，国内用户最多。

落锤式弯沉仪（FWD）作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为研制单位，从1986年开始，经过20多年的试用、改型、完善；对FWD具有专家级的理解；并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求；适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小，仅适用于土基测量。拖车式FWD可全面满足路面测量的要求，其性价比适中，故得到许多用户的青睐。国内已有一百七十余家用户。

同时我单位可对外承揽路面弯沉检测项目。目前已完成高速公路数百公路、城市道路300余条的弯沉检测任务。

我单位是：交通部试验检测工作委员会委员单位；

交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员；

交通部重点攻关项目-落锤式弯沉仪研制单位。

技术指标：

1.标准荷载：5000Kg（可适当扩大至6000～7000Kg）2.动态力测量范围：0～10吨3.系统测量精度（弯沉值与荷载值）：2%；4.位移测量范围：±3.5mm 5.每点测试速度：小于35s/点；6.提锤方式：液压7.承载板升、降方式：液压与电动提升两种方式任选。8.行走方式：机动车拖动9.行走速度：15～80Km/小时（视路面状况而定）10.重量：总重量450Kg，拆下组件重200Kg；11.外形尺寸：（长×宽×高）1.9×1.4×1.65米　（不含挂钩）；

功能：

1.电控箱数字显示测量数据（弯沉值、荷载值）

2.拖车底盘形式：轿车底盘

3.可存贮约500组测试数据；

4.能通过USB接口自动将电控箱中存储的数据转存到微机中；

5.在测量的同时，可进行补充充电；

6.软件包可对数据进行一系列工程处理:

a）可进行与贝克曼梁的比对,自动寻找最佳转换系数；

b）根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格；

c）自动进行数据的归一化处理；

d）可进行数据格式转换，把各测点数据转换为桩号数据。

e）故障提示功能；

f）温度修正功能。

特点： 1.具有轿车底盘的各种功能；且底盘与设备框架为一体化结构，其构成的整体

化结构具有极大的稳定性和抗冲击、碰撞、翻滚的能力。

2.前后轮可自由转向；

3.牵引车提供充电系统。

该公司产品分类：路面检测设备沥青实验室设备