主要技术参数和性能指标
l 内置电源：DC9.6V,外接电源：DC12V
l 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。
l 测量范围： 加速度：≤±1.5g（g代表重力加速度）
时间：≤12s
l 分辨率: 加速度：0.001m/s2
速度：0.01 km/h
时间：0.001s
距离：0.001m
l 误差：±2％
测试项目
1、 制动初速（v0） 单位：km/h
2、制动距离（s） 单位：m
3、制动时间（t） 单位：s
4、协调时间（t’） 单位：s
5、最大减速度（Gmax） 单位：m/s2
6、平均减速度（G’） 单位：m/s2
7、充分发出的平均减速度（MFDD） 单位：m/s2
| 便携式制动性能测试仪 型号:M258978 | |
| 中文显示菜单 、快速的制动性能测试仪 便携式、用电池供电、进行随车制动性能测试，测试项目有：平均及最大减速度、制动距离、试验速度及踏板力。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 计算制动性能快捷、，并打印出的、符合国际标准的测试报告。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 是一种的诊断工具，设计用于服务性测试和紧急制动测试，适用的车型包括：乘用车(轿车、旅行车等)、轻型及重型载货汽车、大型轿车、轻型及重型轨道列车。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 广泛的应用在维修车间、修理厂、服务站检测站。随着各国制定法规的要求，政府授权的检测部门、车辆管理部门等也在使用减速仪，其范围遍布全世界。 AUTOSTOP Maxi 减速仪 可以选择数据传输部分，可以通过RS-232接口连接到计算机上。、快速的制动性能测试仪。 AUTOSTOP Maxi 汽车减速仪的4个使用步骤 步 将Maxi减度仪牢靠地捆绑在汽车上，或选择磁铁水平安装在地板上，但要观察屏幕方便。将踏板计安装在制动踏板上。 第二步 将Maxi减速仪的电源打开，然后输入测量人员的识别号及车牌号。开始测量并将车辆加速到所需要的速度。 第三步 踩下踏板计将车辆制动直到停止，踏板计安装在踏板上。 第四步 车辆停止以后，Maxi减速仪计算出制动性能并显示出来，随后打印出测量结果。 特点 ● 计算和显示平均及最大减速度、制动距离、测试速 ● 度和踏板力 ● 计算和显示符合ECE Reg 13 标准的MFDD ● (Mean Fully Developed Decelaration-全减速法） ● 打印两份报告（一份给客户，另一份给检测人员） ● 作为性的档案记录，其试验结果的报告上包括 ● 了日期、时间、检查人员识别号、车牌号/VIN识 ● 别号 ● 重量轻、结构紧凑(123×267×246mm)、携带方便 ● 高强度结构可以防水、防汽油、防化学品及防酸 ● 薄膜轻触键按传统（QWERTY）方式布置 ● LCD液晶显示屏 ● 可调节对比度 ● 测量单位可以是英制，也可以是公制 ● 内部自检 ● 可充电的、全封闭、铅酸电池，带 有低液面指示 ● 器和自动关闭系统 ● 标定是通过NATA实行国际化的跟踪标定 ● 标定周期由当地授权经销商确定 ● 12个月保修期 ● 强大的售后服务 ● 国际互联网（Internet）热线提供技术支持和标定 选装件及功能 ● 用户数据输入，选择硬盘及相应的软件 ● 图形输出部分 ● EIA RS-232接口 规格 输入部分 ● 踏板计传感器：精度±20N，0～1000N ● 加速度：精度±1%，0～1.5g 输出部分 ● 显示：8位字母 LCD ● 内置打印机（Dot matrix）测试结果分析 测试结果分析 ● 平均及最大减速度 ● 测试速度 ● 制动距离 ● 制动时间 ● 踏板力 电源 ● 2V、1.9AH,可充电密封铅酸电池 打印机 ● 打印纸：纸卷最大直径48mm;宽44.5mm(±0.5mm) ● 色带：Epson ERC-05 ● 色带寿命：平均3卷 ● 打印速度：1行/秒 标准附件 ● 电池充电器 ● 纸卷轴/纸卷 ● 色带 ● 打印机盖总成 ● 固定带或地板安装磁铁－－用于固定减速仪机箱 ● 用户操作手册 |
技术参数：1、制动初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制动距离（s） 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制动时间（t） 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、协调时间（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大减速度（Gmax） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
6、平均减速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
7、充分发出的平均减速度（MFDD） 分辨率:0.01m/s2 精度:±2%
测试项目:
1、制动初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制动距离（s） 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制动时间（t） 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、协调时间（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大减速度（Gmax） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
6、平均减速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
7、充分发出的平均减速度（MFDD） 分辨率:0.01m/s2 精度:±2%
ZC-400型
便携式制动性能测试仪（便携式制动仪、汽车路试仪）
产品特点
1.便携式制动性能测试仪是我公司自主开发研制的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器采用12位高性能逐次逼近A/D转换器进行数模转换，测量时采样速度快转换精度高。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示，实时显示测试数据，清晰直观，简单易用，配有标准RS-232接口，可将测试结果发往其他上位机，以便灵活构成联机测试和数据采集系统。
2．有仪表主机，外置加速传感器，内置打印机（选配）,充电器组成。
3.具有车牌号输入，日期输入，可存储100组测试数据，并显示打印。
4.测试数据包含：制动初速，制动距离，制动总时间，制动协调时间，充分发出的平均减速度，以及最D减速度。
5.仪器按照新GB要求设计，并按新GB标准自动判断是否合格。
技术参数
1. 仪器内置锂电池（可反复充电）。
2. 充电电压220伏市电。
3. 静态功耗：500MW.
4. 制动测试距离：（0~~99.99）m，分辨力：0.01m
5. 制动初速：（0~~99.99）km/h，分辨力：0.01 km/h
6. 减速度：测试范围（0~9.81m/s?）
示值误差（0~4.91 m/s?±0.1 m/s?）
其他量程：±2%
7. 充分发出的平均减速度（MFDD）±5%
8.重复性误差：不超过示值误差绝D值1/2
9.鉴别力阈：0.04 m/S?
10.零点漂移：≤0.04 m/S?
WYD-A便携式制动性能测试仪
浙江特检院,吉林白山机动车检测设备站,江苏南京机动车检测站,广西南宁,浙江杭州,陕西机动车检测站,山东潍坊检测公司,北京汽修厂,广东机动车检测有限公司,重庆综检站,江苏无锡检测站,河北汽修厂二维线,四川司法鉴定所,黑龙江机动车检测站,江苏司法检定所,广西柳州汽车,福建机动车检测站,内蒙古汽车销售公司,新疆机动车检测公司,深圳汽车改装厂,宁夏汽车检测有限公司,天津检测站,山西太原汽车服务有限公司等单位在使用本单位生产的便携式制动性能测试仪。
WYD-A便携式制动性能测试仪是山东淄博霍尔电子有限公司自主研发的一款手持式路试测试仪。
制动仪主要用于车辆制动性能的检测。该仪器采用嵌入式ARM处理器和飞思卡尔的高灵敏度的加速度传感器，仪器具有高精度性，稳定性，为路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。
整机采用便携式设计，外形小巧，外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，也适合在空间狭小的车辆上进行测试。
该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。
性能指标：
外形尺寸：205 x 65 x 30 mm
电源：使用 5节 1.2V 1800mAH镍氢可充电电池 ,充满后可连续工作10小时以上，有电池电量三档显示
重 量：1 kg
通 讯：标准RS232接口，USB接口（选配），可以实现上位机通信； Zigbee无线模块，实现数据无线传输（选配）。
计算和显示充分发出的平均减速度 （MFDD ）、制动协调时间、制动初速度和制动距离
可以选配热敏打印机或者针式打印机，可现场打印出测试报告，报告上包括日期、时间、车牌号、车型、装载情况和结论，还可采用zigbee无线局域网实现数据的无线传输，写入SQL Server数据库（选配），通过上位机软件查询、实现A4纸打印。
光感背光，随外界光线自动开启，128x64大屏幕LCD液晶显示，全图形化中文菜单式操作
通过软件修正汽车“点头”效应造成的影响；安装方便、操作简便，可以由检验员独自完成检测
配有大容量存储器可存储 80组数据 ，关机后数据不丢失
自动保存上次测试设置的所有参数
WZD-2006C型便携式制动性能测试仪，是我公司自主研发的一款手持式路试测试仪。采用的高性能微控制器和嵌入式操作系统；智能化设计，使其操作方便；仪器采用液晶显示，可显示多项测试数据、曲线，清晰直观；测试项目采用菜单式操作，简单易用，并且可对测试结果进行存储（可存储100以上），供以后对测试数据进行查看分析；整机设计符合人机工程学，便于操控，该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门、部队等部门理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。
系统配有标准RS232接口，可以配接外置式打印机方便的将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来，也可将测试结果发送给其它设备或计算机，由上位机进行处理，灵活构成联机测试系统。
整机采用便携式设计，外形小巧，外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，也适合在空间狭小的车辆上进行测试；可录入数字和字母任意组合的7位车牌号码或车架号；它采用两种测试方法，尤其适合大型汽车、汽列车进行路试检测用。
二、主要技术参数和性能指标内置电源：DC9.6v （1.2v 1200mAH镍氢电池 8节）
RS232接口：波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。具体数据见附表说明。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。
外形尺寸：205 X 145 X 55 mm
重 量：1 kg（包括内置电池）。
测量范围：加速度≤±1.5g 时间≤10s
分辨率: 加速度：0.01m/s2
速度：0.01km/h
时间：0.01s
距离：0.01m
准确度: 2.0级
三、产品图片
技术参数：测量范围：加速度：≤±1.5g（g代表重力加速度）
测试项目:
1、制动初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2%
2、制动距离（s） 分辨率:0.01m 精度:±2%
3、制动时间（t） 分辨率:0.01s 精度:±1%
4、协调时间（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2%
5、最大减速度（Gmax） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
6、平均减速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1%
7、充分发出的平均减速度（MFDD） 分辨率:0.01m/s2 精度:±2%
主要技术参数和性能指标： 内置电源：DC9.6v （1.2v 700mAH镍氢电池 8节） 标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。具体数据见附表说明。 外形尺寸：205 X 145 X 55 mm 重 量：1 kg（包括内置电池）。 测量范围：加速度：≦±1.5g 时间：≦12s 度: 1、制动初速（v0） 分辨率:0.1km/h 精度:±2% 2、制动距离（s） 分辨率:0.01m 精度:±2% 3、制动时间（t） 分辨率:0.01s 精度:±1% 4、协调时间（t’） 分辨率:0.01s 精度:±2% 5、最大减速度（Gmax）分辨率:0.01m/s2 精度:±1% 6、平均减速度（G’） 分辨率:0.01m/s2 精度:±1% 7、充分发出的平均减速度（MFDD）分辨率:0.01m/s2 精度:±2%