怒江州160吨数字称重电子系统170吨模拟电子系统
电子地磅(俗称)地磅、电子汽车衡是上海仪衡器有限公司设计开发的第一个新产品。该项目是本公司根据国内衡器市场发展趋势和用户需求并经过认真的分析研究而确定的。电子汽车衡是一种新型的电子衡器,具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点,适用于工业、煤矿、厂矿、港口、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量,是一种比较理想的计量器具。
二、【产品部件组合】
电子地磅、电子汽车衡规格:(电子模拟式、电子数字式)
有基坑、无基坑、移动式 (三种基坑模式)
无框架、高台面,U型梁结构,平面钢板;
受专利保护的承载活动支脚,对地面的要求每个支撑点同一水平上;
配备4、6、8、12只世界上最先进的桥式及柱式称重传感器;(跟据:台面节数而定)
材质:Q235碳钢台面10mm、12 mm、14mm、16mm(按要求选配);
平面秤体台面的表面经抛光、喷漆处理;
称重显示仪表:具有重量累加、累计显示、累计储存1000个车号,具打印功能;
三、【电子地磅常规吨位及尺寸】
电子地磅、地磅、电子汽车衡常规吨位:10吨、20吨、30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、150吨、180吨、200吨。
SCS系列电子地磅、电子汽车衡、及出口式地磅:宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m
四、【产品的性能材质及工艺】
电子地磅(国际简称英文SCS);SCS电子地磅,电子汽车衡是我公司紧跟世界先进技术,采用当今世界先进的数字式;模拟式、2种称重传感器、可根据客服不同的选择,数字式称重显示仪及先进的秤体而设计的全电子模块化汽车衡。秤体由机械专家组经多年钻研、开发,设计,经数万次抗冲击实验,得出的最合理的U型梁结构,秤体材质采用国际通用碳钢Q235材质;比普通钢材强度要增强150%;秤体强度高、韧性好、结构简洁紧凑,可以承受超国标150%的轴重高压。秤体采用世界最先进的全自动无缝焊接,同时我公司秤体还采用喷沙除锈,外层经特殊化学生产工艺处理,有效提高了秤体的抗腐蚀性,大大的延长了汽车衡的使用寿命。
五、【产品质检合格率】
1、我们的宗旨:产品质量无缺陷,客户服务无抱怨,用质优价廉的产品和完善的售后服务为客户创造最大的利益。
2、产品质量目标:质量为本,客户为先,产品出厂批次合格率≥99.9%
六、【产品发货方式】
交货期:合同签订之日起,本地区1-2天内送货上门;外省地区款到后1-2天内发货,
运输方式:本地区内均免费送货上门/快运。外省地区免费办理发货业务,国外用户可根据客户的要求运到指定港口或口岸;
七、【产品售后服务】
1、用户最担忧是售后问题;解决售后就是解决用户的后顾之忧;
2售后服务 → 我公司对产品实行终身维护,免费保修一年。
3、如产品出现质量问题我公司在接到电话“10分钟内做出回应”“1小时内做出决定”“6—24小时”内解决问题。
4、如外地客户产品出现质量问题;我公司吩咐售后服务网点工作人员解决;所产生费用都由我公司负责。
5、如产品超过保修期、我公司收取少量零部件费用;对产品实行终身服务。
储存电梯和自动货仓对于测量技术有更特殊的要求: 任何维护将中断货物存储,浪费大量的时间和金钱. 因而,长期稳定性是此类称重应用的关键选择标准. 标准的称重系统无法满足如此高的要求.
为此, HBM 开发了 VKIA405 数字放大器 ,可以***多连接4个应变称重传感器,并在多种测试中获得了极高的长期稳定性. VKIA405 有极高的安全性,并可以防止存储区过载.
四个步骤获得测量结果典型的存储区解决方案是集成称重传感器和VKIA405 到物流系统中,量程从 200 kg 到 2000 kg (440 到 4400 lbs) , 例如在装载车间. 称重系统安装非常方便:
VKIA405 提供一个 RS485 接口 和 IP65 保护等级. 另外,上述描述的同样适用于简单的需要贸易认证的称重和监控任务.
当今进的电子称量技术 模块化数字传感器系统是将原先在传感器内部的A/D转换电路移至接线盒内,通常将具有A/D转换模块的接线盒称为数字接线盒,再将数字接线盒输出的数字信号传递给显示控制器。这一结构大改善了A/D转换电路的工作环境,其特点如下:
1).具有数字称重传感器的全部特性,配置灵活,方便。2).模块化数字传感器系统较整体型数字传感器系统的性,稳定性大大提高。3).布线简单,从显示控制器至数字接线盒只需一条电缆线。4).配接普通应变式传感器,系统维护性好,成本低,采用模块化数字传感器系统可在不改变原有衡器结构和传感器的基础上实现电子衡器的数字化
基于OIML R60的精度等级 | C6 | ||||||
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最大称重传感器刻度值 | 6 000 | ||||||
型号(量程) | 10T | 20T | 25T | 30T | 40T | ||
额定量程 | 10 ton | 20 ton | 25 ton | 30 ton | 40 ton | ||
最小检测刻度 (Vmin) | 0.625 kg | 1.25 kg | 1.563 kg | 1.875 kg | 2.5 kg | ||
安全过载 | 150 %R.C. | ||||||
极限过载 | 200 %R.C. | ||||||
额定输出 | 1 000 000 计数±500 计数 | ||||||
非线性 | 0.012 %R.O. | ||||||
滞后性 | 0.012 %R.O. | ||||||
重复性 | 0.010 %R.O. | ||||||
蠕变 | 0.008 %R.O./30 min | ||||||
零返回 | 0.008 %R.O./30 min | ||||||
电源电压 | DC7.5 V~DC15 V | ||||||
消耗电流 | DC35 mA (电源电压 DC12 V时) | ||||||
零点平衡 | ±10 000 计数 | ||||||
绝缘电阻 | 100 MΩ 以上(DC50 V) | ||||||
补偿温度范围 | -10 ℃~40 ℃ | ||||||
安全温度范围 | -20 ℃~70 ℃ | ||||||
温度变化对零点的影响 | 0.014 %R.O./10 ℃ | ||||||
温度变化对输出的影响 | 0.010 %LOAD/10 ℃ | ||||||
◎数字输出 | |||||||
信 号 | 差动信号(遵照RS-485) | ||||||
数据输出周期 | 最大160 次/s | ||||||
波特率 | 57 600 bps | ||||||
数据位长度 | 7 bit | ||||||
奇偶位 | 奇校验 | ||||||
停止位 | 1 bit | ||||||
终止符 | CR | ||||||
传输方式 | 半双工 | ||||||
同步方式 | 启停同步方式 | ||||||
地址 | 0 ~ 9 | ||||||
可连接台数 | 最大8台 | ||||||
发送数据 | ASCII码 | ||||||
标准功能 | 数字滤波器功能、稳定滤波器功能、A/Z、A/Z OFF | ||||||
电缆 | φ7、带4芯屏蔽线、12 m直接连接、末端分线 (DC002-40T:15 m) | ||||||
防护等级 | IP68 | ||||||
弹性体的材质 | 合金钢 | ||||||
盖罩材质 | 不锈钢(失蜡铸造) | ||||||
重量 | 约4.5 kg (DC002-40T:6.5 kg) | ||||||
寿命 | 额定量程时1 000 000次 | ||||||
水平方向的最大移动量 | 10 mm;称重仪的挡块请控制在5 mm以内。建议2~3 mm | ||||||
附件 | 导环、试验成绩表 |
安装配件(AIC-005B)、带防震机构安装配件(CCA-CC002-※)
型 号 | 额 定 量 程 | 固有频率 | 额定位移量(参考值) |
---|---|---|---|
DC002-10T | 10 ton | 3 900 | 0.2 |
DC002-20T | 20 ton | 5 500 | 0.2 |
DC002-25T | 25 ton | 6 000 | 0.2 |
DC002-30T | 30 ton | 6 700 | 0.2 |
DC002-40T | 40 ton | 5 600 | 0.2 |
精度等 | OIML R60 C3 | 数字类型 | d10 | ||
大检定分度数 | n max | 3000 | 量程 | t | 10/20/30/40SE/40/50 |
小检定分度值 | V min | Emax/7500 | 额定输出 | Counts | 1000000 |
综合误差 | %FS | ≤±0.020 | 测量速率 | /s | 20 |
蠕变 | %FS/30min | ≤±0.016 | 激励电压 | V DC | 5.4~15 |
温度对输出灵敏度的影响 | %FS/10℃ | ≤±0.011 | 通讯接口 | | RS 485/4线制 |
温度对零点输出的影响 | %FS/10℃ | ≤±0.019 | 通讯波特率 | Bps | 19200 |
补偿温度范围 | ℃ | -10~+40 | 大通讯距离 | m | 1000 |
使用温度范围 | ℃ | -20~+60 | 线地址数 | | 大32 |
安全过载范围 | %FS | 150 | 防护等 | | IP68 |
限过载范围 | %FS | 300 | 电缆线 | m |
50吨数字式汽车衡质量,60t电子汽车地磅数字称重,数字式传输电子汽车衡价格
SCS-XC-F数字式电子汽车衡
数字式电子汽车衡系统功能与特点
1、 超薄超强铝合金结构检测台板,重量轻、携带方便;
2、 箱式检测仪表,交直流两用,电池供电时间长达40小时,显示打印一体化,并能自动关机;
3、 根据不同使用情况可选择不同工作模式:交警模式、路政模式以及七部委模式;
4、 兼可进行静态、动态检测、快速准确;
5、 自动判明是否超限,自动打印完备的检测凭单;
6、 可根据需要存储监测数据(扩张后可存储多达1300次车辆检测记录),方便调出历史检测数据;
7、 全汉字显示,用户界面友好,可方便地输入包含省、市名的完整车号,可输入检测单位名称和检测员姓名;
8、 背光点阵液晶显示,晚上亦可清晰操作,检测一包可独立工作,也可以向计算机传检测数据。
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数字式汽车衡常见问题:
⒈采用RS485接口与数字式称重传感器实现通讯,电子磅最多可外接多少传感器呢??
可接16只数字式称重传感器,可进行手动/自动/偏载调节(四角调整),可自动对单只传感器寻址并读取数据。同时
实现对数据的处理,如:显示、标定、发送、存储、打印等功能。
⒉由模拟信号转换为数字信号提高了传感器输出信号的抗干扰能力,特别适用于电磁干扰强、信号传输距离远的工
作现场。抗雷击能力远强于模拟传感器。
⒊软件方法可实现传感器的线性修正及性能补偿,减少了系统误差,大大提高了测量精度和可靠性。
⒋使用一对一的A/D转换方式,并给其编号,多只传感器并联组秤后仪表能自动读取每个传感器的数据,简化了秤体的
标家,调整。
⒌能够自动采集数据,并能对数据进行预处理,具有数据存储,记忆和处理能力。并提供标准化数字信号输出,可
与上位计算机直接通讯。
⒍一致性、互换性好,可直接多个传感器并接联网。组秤时四角误差很小,抗偏载能力强,四角调整简单方便。
⒎应用范围广,可用于各种衡器电子汽车衡,自由组合秤,工业过程控制等领域。
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C16i 数字称重传感器,用于数字汽车衡和轨道衡,并提供 C6 精度
采用 C16i 数字称重传感器和 TRADE® PC 软件, HBM 的数字称重系统提供了比传统方案更优越的特性.
产品描述
对平台称或汽车衡进行偏心负载补偿: 通过软件进行灵敏度调整,无需焊接电阻.
更强的维护功能: TRADE® 软件使系统诊断更方便,甚至通过电话远程操作.
减少硬件需求,无需称重显示器和必须的 alibi 打印机.更低的噪声: 数字信号传输.TRADE® 软件 – PTB 测试证书 D09-00.34 – 对显示和存储的数据进行分度判定协议. 另外, DDE 接口可以和其他软件进行数据交换. 对于很多衡器制造商来说,需要做的事情复位后勤软件,让其和称重指示器和 TRADE® 软件进行通信.C16i 数字称重传感器和模拟传感器 C16a 就有相同的尺寸.因此,对于衡器的数字化改造非常方便.
C16i 数字称重传感器应用案例: 数字汽车衡
技术参数以及外形尺寸
0-20mV输入范围;DC5V激励电压, 可选1~4mV/V的传感器 | |
-10-50℃ | |
24VDC | |
约0.06kg | |
62*45*18 | |
1.5W | |
±5ppm/℃ | |
±0.1μV | |
0.005%F.S(满量程) |
|
安装板
2接口定义
R
T
G B
B
A
L3
L2
L1
DC+
DC-
E+
E-
S+
PR
说明
1:L1-L3为LED指示灯, L1为闪烁,重量不稳,其他状态为稳定;L2快闪,232口为远程屏幕模式;L2慢闪,232口有接收无发送;L2常亮,232口有发送和接收;L3快闪,485口为远程屏幕模式;L3慢闪,485口有接收无发送;L3常亮,485口有发送和接收
2:R、T、G为232接口,可分别接电脑232口的3、2、5脚,A、B为485接口;
3:S+、S-、E-、E+分别对应传感器的信号-、信号+、激励-、激励+;
4:DC+、DC-为仪表供电,需给仪表提供DC24V。
5:PR为功能口。如果上电时,该口与E+短接,可进入模块下载功能。如果在正常运行过程中,将该口与E+短接时间不超过1s,则可对232口的功能设置为主从或者远程屏幕功能,当转换到主从功能时,波特率为变为9600,校验位变为无校验。如果短接时间超过2s,则恢复所有缺省值。具体可看L3闪烁状态。
3 通讯协议
功能 | 数据类型 | 缺省(范围) | 描述 | 寄存器地址 |
显示重量 | Long[读/写] |
| 写入0,为校零功能,写入非0,为校满功能。 | 40001 |
小数点 | UShort[读] | 2(0-3) |
| 40003 |
LED状态 | UShort[读/写] |
| 写入5,恢复缺省[重量不变] 写入165,取消补料输出信号 | 40004 |
AD值 | Long[读] |
|
| 40005 |
状态 | UShort[读] |
| x.00位:稳定时为1 |
|
分度值 | UShort[读/写] | 0(0-5) | 0:1 1:2 2:5 3:10 4:20 5:50 | 40014 |
稳定检查范围 | Long[读/写] | 0.01(0-9999.99) | 在稳定检测时间内,显示值一直小于该范围,则认为稳定。 | 40015 |
稳定检查时间 | UShort[读/写] | 1.00(0.00-9.99)s | 40017 | |
开机置零范围 | Long[读/写] | 5(0-999)s | 上电后,在上电置零时间内,显示值一直小于该范围,则置零。设置为0该功能无效。 | 40018 |
开机置零时间 | UShort[读/写] | 0.00(0-9999.99) | 40020 | |
自动置零范围 | Long[读/写] | 0.00(0-9999.99) | 在自动置零时间内,显示值一直小于该范围,且稳定,则置零。设置为0该功能无效。 | 40021 |
自动置零时间 | UShort[读/写] | 0.50(0.00-9.99)s | 40023 | |
采样频率 | 0(0-2) | 0:200Hz 1:400Hz 2:800Hz | 40024 | |
采样滤波 | 16(0-19) | 数字越大,滤波强度越高 | 40025 | |
模块地址 | 1(1-128) | 若给仪表发送地址0命令,则仪表亦可接收。 | 40026 | |
端口1波特率 | 0(0-3) | 0:9600 1:19200 2:56000 3:115200 | 40027 | |
端口1校验 | 0(0-2) | 0:无校验 1:偶检验 2:奇校验 | 40028 | |
端口1功能 | 0(0-3) | 0:Modbus RTU 1: Modbus ASCII 2:远程屏幕 3:打印 | 40029 | |
端口1格式 | 0(0-3) | 表示长整形以及浮点型数据的字节传递顺序。 | 40030 | |
端口2波特率 | 0(0-3) | 0:9600 1:19200 2:56000 3:115200 | 40031 | |
端口2校验 | 0(0-2) | 0:无校验 1:偶检验 2:奇校验 | 40032 | |
端口2功能 | 0(0-3) | 0:Modbus RTU 1: Modbus ASCII 2:远程屏幕 3:打印 | 40033 | |
端口2格式 | 0(0-3) | 表示长整形以及浮点型数据的字节传递顺序 | 40034 | |
重量上限 | Long[读/写] | 500(0-999999) | 重量大于该值,停止补料信号 | 40037 |
重量下限 | Long[读/写] |
|
HI4050的特点:(1)HI4050可作为PLC,PC或者DCS等控制系统的前端,也可用为简单的控制或者重量监测。(2)拥有HARDY的核心技术:C2○R无砝码标定、WAVERSAVER○R 振动忽略、SMM○R安全记忆模块和IT○R智能诊断技术。(3)HI4050可选性比较强,选择称重显示或者不显示,通讯方式可选择DeviceNet○R或EthernetIP○R,面板式,悬挂式或者远程控制式,电流可选择直流或交流。(4)安装设置简单方便,带有可扩展性安全记忆模块,选用标准的SD卡,具有扩展性,仪表间数据传输方便,也可直接在电脑上读取数据。(5)C2○R第二代电子标定和IT○R内部系统诊断使得操作过程中节省人力和停机时间。 |