指标 型号 | QRS14-00050-103 | QRS14-00100-103 |
输入电压 | ±9~±18 VDC | ±9~±18 VDC |
输入电流 | 15mA | 20mA(每个电源) |
量程 | ±50°/sec | ±100°/sec |
比例因子 | 100mV/°/sec | 50 mV/°/sec |
工作温度下比例因子变化 | <4%相对周围 | <4%相对周围 |
零位漂移 | 0±0.01VDC | 0±0.01VDC |
短期漂移稳定性 | <0.025°/sec | <0.025°/sec |
漂移稳定性 | < 1.0°/sec | < 1.0°/sec |
全轴g灵敏度 | < 0.06°/sec/g | < 0.06°/sec/g |
工作环境下漂移稳定性变化 | < ±3.0°/sec, < ±6.0°/sec 1000° Range | < ±3.0°/sec, < ±6.0°/sec 1000° Range |
线性度误差 | < 0.05% of F.R | < 0.05% of F.R |
输出噪声 | < 0.002°/sec/√Hz | < 0.002°/sec/√Hz |
带宽 | >50Hz | >50Hz |
分辨率和阀值 | < 0.004°/sec | < 0.004°/sec |
开启时间 | <2.0s | <2.0s |
工作寿命 | 10年 | 10年 |
工作温度 | -40° C to +85° C | |
储存温度 | -55° C to +100° C | |
震动 | 5g~10g | |
冲击 | 200g pk,2ms,½sine |
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条件:温度=25℃,供电=5V,带宽=80HZ(C=0.01µF),角速度=0°/s
应用:GPS导航系统,车辆稳定控制,惯性测量单元,导航控制,平台稳定。
参 数 | 单 位 | 条件说明 | |
动态范围 | ±150 | °/s | ±75°/s和±300°/s 可选 |
比例系数 | 12.5 | mv°/s | 在25℃ |
比例系数温度变化 | 11.25 to 13.75 | mv°/s | 温度范围 |
线性度 | 0.1% | % | 满量程 |
零位 | 2.5 | V | 25℃ |
零位温度变化 | ±300 | mV | 温度范围 |
启动时间 | 35 | ms | |
线加速度影响 | 0.2 | °/s/g | 任意轴 |
噪音密度 | 0.05 | °/s√Hz | |
响应频率 | 40 | Hz | 22nF 用户可自调 |
自检测 | 660 | mv | 自检测输出 |
温度传感器输出 | 2.5 | V | 在298°K |
温度传感器比例系数 | 8.4 | mv/°K | 和绝对温度成正比 |
供电电压 | 4.75 to 5.25 | V | |
电流 | 8 | mA | |
工作温度范围 | -40 to +85 | ℃ | 的性能指标 |
最大工作温度范围 | -55 to +125 | ℃ | 缩减的性能指标 |
储存温度范围 | -65 to +150 | ℃ | |
最大加速度 | 2000 | g | 0.5ms任意轴 工作状态 |
最大加速度 | 2000 | g | 0.5ms任意轴 非工作状态 |
尺寸 | 7×7×3 | mm | 不带板 (带板:13×14 mm) |
重量 | 0.5 | g | |
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SMG060 BOSCH角速度传感器(数字输出)主要特点:可编程的数字输出和数字界面程序(SPI)满程测量范围为±240°/S上电阶段快速的校准功能快速的芯片偏移校准(可以手动调节)连续的芯片自我诊断功能芯片数字低通滤波:30HZ标准的SMD-包装(PLCC44)工作温度范围:-40 - 105℃技术参数:测量范围:±240°/S供电电压:5.0v(模拟供电)3.3v(数字供电) 工作电流:10mA工作温度:-40 - 105℃带宽(-3dB):27-33HZ交叉灵敏度:〈5.0%寿命:>15000小时灵敏度:2 LSB°/S灵敏度公差:±7%非线性:〈±5.0%2 FS零点角速度漂移:±0.5°/S噪音:〈1.5°/S rms工作电压:-3.0 - 6.0v导通时间:〈1.0sESD(HBM):2.0Kv温度梯度:20K/min典型应用:滚转检测、机器人应用、内部测量单元、工业应用的自动向导工具系统
SMG061 BOSCH角速度传感器(模拟输出)主要特点模拟输出正比于VDDA满程测量范围为±240°/S在上电阶段快速的误差校准功能快速的芯片误差偏移校准(可手动调节)连续的芯片自诊断功能芯片数字低通滤波:30HZ标准的SMD-包装(PLCC44)工作温度范围-40-105℃技术参数:测量范围:±240°/S供电电压:5.0v(模拟供电)3.3v(数字供电)工作电流:15mA工作温度:-40 -105℃交叉灵敏度:〈5.0%寿命:>15000小时灵敏度:7mV°/S灵敏度公差:±7%非线性:〈±5.0%2 FS零点角速度漂移:±0.5°/S噪音:〈1.5°/S rms工作电压:-3.0-6.0v导通时间:〈1.0sESD(HBM):2.0Kv温度梯度:20K/min典型应用:滚转检测、机器人应用、内部测量单元、工业领域使用的自动向导工具系统
供应美国ADI高集成度运动传感器 ADIS16100ACC
ADIS16100: ±300°/秒 角速率陀螺仪,SPI接口
ADIS16100是一款基于ADI公司的表面微机械工艺制造的、集成串行外设接口(SPI)、功能完整的角速度传感器(陀螺仪)。
SPI端口的数字量与表面法线轴的角速度成正比(见图20)。仅需一个外部电阻即可扩大测量范围,和一个外部电容来降低带宽。
用户可通过SPI接口访问内部温度传感器,用于补偿技术。用户可以利用两个引脚输入模拟信号,用于数字化。一个额外的输出引脚提供精密电压基准源。两个数字自测输入通过机电方式激励传感器,以检验传感器与信号调理电路是否正常工作。
ADIS16100采用8.2 mm × 8.2 mm × 5.2 mm 16引脚LGA封装
ADIS16100: ±300°/秒 角速率陀螺仪,SPI接口
ADI推出两款的惯性传感器——ADIS16405与ADIS16300,能在医疗仪器等多种应用中简单且以合理的价格实现复杂的运动与导航控制,扩展了其获奖的iSensor智能传感器产品系列。ADIS16405六自由度(6DoF)惯性测量单元(IMU)内置简单的高性能三轴磁力计传感器,可用于提高首向精度。ADIS16300四自由度(4DoF)IMU则具有业界突破性的价格,其价格仅为其它同类产品的1/10。
采用ADI公司iMEMS Motion Signal Processing Technology(运动信号处理)设计的ADIS16405完整惯性检测系统集成了三轴陀螺仪、磁力计与加速计。嵌入式磁力计提供高首向精度,对产品的响应与短期稳定性进行了补充。
与集成度较低且需要高度用户校准的许多IMU产品不同, ADIS16405所有必需的运动检测与校准都是在工厂内完成的,这意味着系统集成时间的大幅缩短,用户实现就像供电及连接SPI(串行外设接口)端口一样简单,这使得系统设计工程师可以缩短长达一年的系统开发时间,同时节省数十万美元的测试设备成本。
ADIS16405可提供0.05°的速度传感器正交校准精度,不仅改善了系统的整体精度,而且简化了终端系统的设计。磁力计传感器已经过校准,并与惯性传感器轴进行对准。扩展的校准与动态补偿使产品可提供低于2.0°/√hr的角度随机游走和40 ppm/℃的温度稳定性。所有传感器均可通过标准SPI接口进行访问,通过这一接口还可对内部数字滤波进行控制。
ADIS16300完整惯性检测系统内置一个单轴陀螺仪和一个三轴加速计,成本仅为同类产品的1/10。ADIS16300中的每个传感器都实现了ADI公司iMEMS技术与信号调理技术的结合,可提供化的动态性能。工厂校准为每个传感器提供灵敏度、偏置、对准和线性加速度特性。因此,每个传感器都拥有自身的动态补偿,从而可以在4.75 V~5.25 V的电源范围内进行精确的传感器测量。与ADIS16405一样,ADIS16300的工厂校准大幅缩短了系统集成时间,并降低了测试设备成本。ADIS16300具有与ADIS16405类似的改进SPI接口,可提供更快的数据收集与配置控制。
角速度检测的动态范围具有±75、±150以及±300°/s三种选项,三轴加速度的动态范围为±3 g。ADIS16300可提供350Hz带宽,高达1,200 SPS的采样速率,并具有嵌入式与可编程数字滤波功能。ADIS16300安装灵活,能够容易的实现横摇轴和纵摇轴角速度检测。
ADIS16300和ADIS16405与其它iSensor多轴惯性传感器兼容,包括ADIS16365、ADIS16364、ADIS16355、ADIS16354及ADIS16350。
原装 柜台现货
ADXRS150和ADXRS300陀螺仪分别具有150/S 和 300/S满量程,它是陀螺仪技术的一个质的飞跃。这两种投放市场的带有集成信号调理的表面微机械角速度传感器比任何同功能的陀螺仪的尺寸小,功耗低,抗冲击和震动性好。这种真正的技术突破之所以成为可能,正是因为采用了ADI公司的集成微电子机械系统(IMMS)专利工艺,并且已被数百万汽车加速度计应用所证明。一个实际应用是在汽车内部安装一个陀螺仪来测量其车轮转速,如果陀螺仪检测到车轮速度失控,差动制动器会使其回到控制状态。角速度也可以按时间累计以便确定角坐标,这对于短期内失去卫星信号维持在于GPS导航的连续性特别有用。
ADXRS150和ADXRS300陀螺仪分别具有150/S 和 300/S满量程,它是陀螺仪技术的一个质的飞跃。这两种投放市场的带有集成信号调理的表面微机械角速度传感器比任何同功能的陀螺仪的尺寸小,功耗低,抗冲击和震动性好。这种真正的技术突破之所以成为可能,正是因为采用了ADI公司的集成微电子机械系统(IMMS)专利工艺,并且已被数百万汽车加速度计应用所证明。一个实际应用是在汽车内部安装一个陀螺仪来测量其车轮转速,如果陀螺仪检测到车轮速度失控,差动制动器会使其回到控制状态。角速度也可以按时间累计以便确定角坐标,这对于短期内失去卫星信号维持在于GPS导航的连续性特别有用。
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