车间压缩空气增压器 气体增压机

车间压缩空气增压器 气体增压机

GPV02气体增压机

赛思特气体增压机是以SHINEEAST气体增压泵或者空气增压泵做为核心部件，连接储气罐(20L-300L)，同时配以阀门、压力表、减压阀组成的成套系统，输出稳定可调节的压力，最大限度的满足了客户的需求，此套是采用双泵模式，可输出大流量气体。

适用范围：

空调盘管检测、阀门气密性检测、压力容器检测、储气罐内气体的恒定补充。

特点：

多台泵并联组合，加大增压流量，增压整个增压系统的稳定性与可靠性，可以单任意启动或停止某台或多台泵

气体辅助注塑增压系统 在气体辅助成型过程中，将压力气体(一般为氮气)注射到模具型腔的熔料内，气体作为临时的无比柔韧的型芯件，可在任意厚度截面上形成中空。在输助注塑过程中对氮气压力要求比较高，而氮气瓶无法持续提供高压气体。通过该装置通过气体增压泵将氮气增压到高压气瓶中，可以持续工作。加电控部分后，可以任意设定最小启动压力和最高输出压力。驱动气源：3-8bar. 增压比：60：1 输出压力=60倍驱动气压+氮气入口压力

蓄能器能氮装置 当蓄能器充氮压力要求13MPa以上，直接用氮气瓶分装已无法完成，该充氮装置利用气动增压泵，可以轻松完成蓄能器的充氮，最高压力可达70MPa,该装置操作简简，易于维护，是蓄能器充氮的理想选择。不仅可用于蓄能器充氮，还可以用于氮气弹簧充氮气。

GBM系列气体（动）增压机1、性能、特点：GBM系列气体增压机是我公司自主研究开发的一种先进增压设备。该设备是利用压缩空气作为动力，对空气、氧气、氮气、氩气、氦气等进行增压，增压比有2：1和5：1两种（即可对被增压介质进行两倍或五倍的增压）。该装置是一个独立的增压单元，串联在被增压管路中。具有增压速度快，使用寿命长，压力稳定，流量大，操作简单，维护方便，使用安全等特点。2、应用范围：该机特别适用于切割机的气源压力调整，可将所供切割机的气源压力增高并稳定在正常使用的压力上。将其安装在切割机气源进口处即可。该机器还可使用在三坐标测量机、激光打标机、数控加工中心、氩弧焊接机、二氧化碳保护焊焊接机、啤酒厂包装设备、啤酒厂气控阀门、啤酒厂麦芽充氧设备、气密性试验机等各种高精度气动设备需要增压的场合。3、GBM系列气体增压机的优点：1）可用于不同的气体增压对于氮气、氧气、氩气、氦气、二氧化碳气等，该机器将分别采用不同的增压器和特殊的管路、元件，如选用的增压器驱动腔与增压腔之间有隔离腔，可防止被增压气体和压缩空气混合，避免被增压气体遭受污染。2）压力稳定、脉冲小与传统气体增压器相比，该增压机产生的脉冲小，有稳定的压力输出，且输出压力值可通过附加的减压阀调节至工作场合所允许的压力范围内。3）噪声低、投入成本低、节约能源与高压空压机系统和高压压缩机比较，该机噪声低、投入成本低，当达到所设定压力时，无额外能量消耗，所以其耗能量小，节约能源。4）便于安装、使用。该增压机全气动控制，连接上驱动气入口，被增压气体入口，增压后的气体出口即可工作；调节驱动气源压力即可无级调整被增压气体的压力。

另外赛思特可提供可提供手动控制，自动控制等多种控制方式。根据工况情况，可以采用单泵或双泵或三泵以上的增压模式，最大限度的满足了客户的需求

GPV02气体增压机是利用压缩空气作为动力，对压缩空气进行2倍增压，流量比MPV02大一倍，该装置是一个独立的增压单元，串联在被增压管路中。具有增压速度快，使用寿命长，压力稳定，流量大，操作简单，维护方便，使用安全等特点

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GPV02气体增压机技术参数：

GPV02气体增压机应用范围

特别适用于车间气源压力不足，某些设备需要用高压气源、气密性检测等场合，具体用于切割机的气源压力调整，可将所供切割机的气源压力增高并稳定在正常使用的压力上。将其安装在切割机气源进口处即可。该机器还可使用在三坐标测量机、激光打标机、数控加工中心、氩弧焊接机、二氧化碳保护焊焊接机、啤酒厂包装设备、啤酒厂气控阀门、啤酒厂麦芽充氧设备、气密性试验机等各种高精度气动设备需要增压的场合全国服务热电： 或登录www.shineword.com查看更多产品信息

气体增压系统的优点：

1、可用于不同的气体增压

对于氮气、氧气、氩气、氦气、天然气、二氧化碳气等，该机器将分别采用不同的增压器和特殊的管路、元件，如选用的增压器驱动腔与增压腔之间有隔离腔，可防止被增压气体和压缩空气混合，避免被增压气体遭受污染。

2、压力稳定、脉冲小

与传统气体增压器相比，该增压机产生的脉冲小，有稳定的压力输出，且输出压力值可通过附加的减压阀调节至工作场合所允许的压力范围内。

3、噪声低、投入成本低、节约能源

与高压空压机系统和高压压缩机比较，该机噪声低、投入成本低，当达到所设定压力时，无额外能量消耗，所以其耗能量小，节约能源。

4、便于安装、使用。

该增压机全气动控制，连接上驱动气入口，被增压气体入口，增压后的气体出口即可工作；调节驱动气源压力即可无级调整被增压气体的压力