油封-轴承压装机 汽车后桥-变速箱压装机床 数控自动 非标订制

油封-轴承压装机 汽车后桥-变速箱压装机床 数控自动 非标订制

​一、产品外观：

二、产品特点：

u 气动压床采用SHINEEAST先进的气液增压缸作为动力执行原件。3bar-6bar压缩空气驱动，无需液压系统即可产生1T-5T的压力。冲压力在规定范围内无级可调。

u 三行程冲压循环：针对实际压装过程中的不同阶段科学定点施加不同的动力，实现了最经济的高质量压装，能耗极低。快进行程——纯气驱动工装在空行程快速小力接触。力行程——接触工件后，即自动转为气液增压的全力压装动作。返回行程——完成冲压动作工装启动返程。

u 先进的“软到位”压装技术：空行程纯气驱动工装快速小力“软”接触工件，实现了理想的压装过程中无冲击“软到位”，极大提高了压装质量及工装寿命，改善了压装环境。

u 独特的“增力自适应”冲压技术

在总行程范围内，力行程依据接触后工件后一定的压力而自动增压。更换不同的工件，无需调整设备行程，在力行程中，冲压力依据外载变化自动适应和调节，自动实现压装过程最佳化。

u 实时监控

气动控制，简单可靠。PLC编程进行智能控制，实现自动化压装。冲压过程中检测压装过程中的位移与压力，实现冲压过程中冲压质量全程检测。

u 极高的工作可靠性

高度集成化的气液增压缸是高效率、高寿命、高可靠性以及无泄漏工作的保证。

u 开机自动检测

气动压床由PLC控制，可实现开机自检功能，若气源或者压力传感器异常，开机则提示黄灯报警。

u 保压延时

气动压床可以设置保压时间，工件被压装到最终为之后，保压延时，提高压装质量，特别针对一些有弹性的工件。

三、此类设备适用范围：

1. 汽车减震器装配、发动机、精密轴承、 轴套、汽车零部件、水泵、涡轮增压器,、变速箱、齿轮、汽车底盘零件、后桥,副车架衬套等的压装。

2. 衬套压装机 连杆衬套压装机 橡胶衬套压装机

3. 金属或非金属零件的压印、成型、浅拉深、整形及压力装配等

4. 电机转子、定子压装、电子接插件、电器零件的压装，眼镜、锁模及五金零件的压制等。

5. 机床、内燃机，轻纺机械、轴类、洗衣机、汽车电机、空调电机、电器军工企业、三资企业装配流水线等行业使用。

6. 压装机可用于发动机摇臂总成镶块与摇臂的过盈配合压入

7. 汽油机活塞和活塞销的组合,

8. 轴承与轴套的过盈配合压入

9. 电机转子与旋转轴的压入

10. 电机行业等各种过盈装配上的使用

四、设置界面：

气源压力设置：气源压力过低报警值

一段增压压力：位移传感器计数时的压力值

耐压时间：压装位移结束后，进行保压的时间

压力下限：产品的压装合格·压力下限

压力上限：产品的压装合格压力上限

延时时间：到达位移上限后的继续压装时间

位移下限：判定压力是否合格的位移下限，即初始判定压力是否合格的位移值

位移上限：判定压力是否合格的位移上限，即结束判定压力是否合格的位移值

位移传感：位移传感器本身位移量（有可能不为0，不影响位移测量）

测试界面：

实时压力：压力传感器的实时显示的压力（初始状态可能不为0，有少许漂零，可通过压力传感器的信号放大器调节，不影响压力测量）

实时位移：压装过中，位移传感器实时显示的位移

气源压力：驱动气源压力，可通过调压阀调节压力大小

最终压力：压装过程中，单次记录整个过程最大压力

最终位移：压装过程中，单次记录整个过程最大位移

五、主要配置：

六、产品规格及技术参数

七、安装调试：

1） 设备需安装在水平地面上，先在平面安装膨胀螺栓，调整紧固螺母，使设备处于水平状态后固定膨胀螺栓螺母。（水平状态检测：对于工作台两端测量，其纵、横偏差均不应大于0.2/1000mm）。

2） 将压缩空气接入设备背面的压缩空气接口。

3） 接头电源（220V）SATS设备所用插头为通用型两极加接地三脚插头；额定电流为10A，额定电压为250V。