脉动疲劳试验机在车轴性能试验中的缺陷

1、 通过观察指针式压力表手动调节溢流阀设定加载负荷——不能准确设定疲劳加载的上下限负荷，加载载荷偏差保守估计至少±10%。

2、 没有力值反馈，完全开环控制——控制精度低、不能均匀加载。

3、 在静态试验时，完全依靠人工手动控制。

4、 活塞的行程很小，完全不能满足车轴疲劳试验时的轴体变形要求。

5、 由于结构、原理的限制，最大加载负荷小，尤其在车轴强度试验时，不能满足试验加载载荷的要求。

6、 产品老化，即使外接自动测量部分，也不能形成一个完善的整体系统。