苏州电子汽车衡的一般检定程序

一台电子汽车衡的最大称量达到50吨或60吨已经是很平常的事，在多数情况下电子汽车衡的最大称量又可能高于用于检定的载荷数量。按照通用规则，检定才称量应略高于衡器通常使用的最大静态载荷，还应考虑交通规则的规定（国家对运输车辆的最大重量一般限制在40吨以下）。　
作为这些条件下电子汽车衡检定实用程序的一种典型描述，我们正组织翻译并从新编制参考资料中关于最大量程为40吨，秤台较长的电子地磅检定程序，可把卡车和挂车作这种电子汽车衡的静载荷。其程序是：　　
1、电子汽车衡的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力（鉴别力）和空载值的重复性。　
2、用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定（偏载检定）　
3、零点检定，从零点到20吨进行加载检定。　
4、以相同的方式进行减载检定。
5、把可以利用的静载荷（卡车和挂车）放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。　
6、从20吨到40吨进行加载检定。　
7、以相同的方式进行减载检定。　
8、卸掉秤台上的载荷。　
9、零点检定。　
10、将砝码装上卡车，起草检定报告。　
使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这要求在检定之前把电子汽车衡完全清理干净，并做好准备，以免花费不必要的时间。