14米雷达绝缘防侧击复合接闪器 13米机场风向袋玻璃纤维易折杆

14米雷达绝缘防侧击复合接闪器 13米机场风向袋玻璃纤维易折杆

提供一种助航灯光组装式易折易碎杆、助航灯光系统及其施工方法，解决现有技术中易折易碎杆造价高、对进口依赖性较大、运输周转周期长的技术问题;并解决现有助航塔易折杆整体稳定性差的问题。

性能特点

1.重量轻、杆体免维护

2.抗紫外线、抗腐蚀

3.非金属材质，无任何电磁干扰，满足航向信标台临界区航向信号防干扰

要求;

4.光芯高度可调

5.耐极端气温和极端气候

应用范围

易碎杆，广泛用于机场飞行区域内高度超过1.83米障碍物的支撑，如进近灯、通导设备、气象设备、安全围界、高杆灯等设施。由于产品的良好性能及设计，目前在全世界的机场普遍被采用，尤其是具有极端气候条件下的机场，更是积极被采纳使用。产品优点

1. 易折条件:对于可能不起飞戒降落的发生碰撞的易折杆，在遭受重3000Kg、速度140Km/h的撞击时必须易折易碎。对于可能不地面滑行的发生碰撞的易折杆，在遭受重3000Kg、速度50Km/h的撞击时必须易折易碎。碰撞时易折杆施加到上的力应不大于45KN;易折杆施加给的能量应不大于55KJ。

2.风力荷载:应足够结实牢固以满足在国家规定的典型自然风荷载(如覆冰12.5mm和风速140Km/h) 中正常工作的运行要求;还应能经受210Km/h的风速，或采用当地50年一遇风压来确定风力荷载

3.偏移容差: 结构偏应当限定在偏容差范围内，以防影响其所支撑的劣航设施设备的信号质量。例如逆近灯光杆塔在全部表面覆冰12.5mm.经受100Km/h的风速时，光束垂直偏和应当不大于+2度，光束水平偏和应当不大于+5度

4.线缆保护:线缆不得裸露，其外部保护构件应当作为易折性设计的一部分予以考虑，且不降低整体的易折性能。

郑州万佳防雷有限公司是一家生产玻璃钢避雷针、玻璃纤维易折杆、铝合金易折杆、GFL系列四角避雷针塔、GH系列钢管杆独立避雷针、GFW系列拉线避雷线塔，GTJ三角圆钢避雷针，升降避雷针、各进口品牌提前放电避雷针等一系列避雷针和防雷系统产品。

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