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移动式破碎站
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更新日期：2012/3/17 11:52:32
生 产 地：中国大陆
产品型号：
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相关标签：移动式破碎站
详细内容
性能特点：
（1）移动破碎站不仅能用于破碎沥青废弃物和建筑混凝上废弃物，还能破碎抗压强度达300MPa的矿岩，应用范围广；
（2）处理能力：100吨／小时；
（3）最大进料边长：700mm；
（4）破碎机组：反击式破碎（2个或4个破碎锤）；
（5）动力单元：Deutz柴油机；
（6）操作方式：机载控制装置、无线遥控、有线遥控任意选择；
（7）多功能：具有粗破碎和细破碎功能；
（8）全自动的振动喂料系统；
（9）远程控制液压排除粉碎机内故障；
（10）自动的载荷控制式输送；
（11）破碎机内外带有水喷除尘系统；
（12）破碎机带有磁力分离机，使混凝上内含金属得以分离；
（13）破碎机自带发电机组，方便野外作业；
（14）结构紧凑，移动性好（19—23 n屯），最大运输尺、J-：长8200mm、宽2460mm、高2950mm使用无线遥控白行上下平板车，用3轴轻载拖车即可运输。
（2）处理能力：100吨／小时；
（3）最大进料边长：700mm；
（4）破碎机组：反击式破碎（2个或4个破碎锤）；
（5）动力单元：Deutz柴油机；
（6）操作方式：机载控制装置、无线遥控、有线遥控任意选择；
（7）多功能：具有粗破碎和细破碎功能；
（8）全自动的振动喂料系统；
（9）远程控制液压排除粉碎机内故障；
（10）自动的载荷控制式输送；
（11）破碎机内外带有水喷除尘系统；
（12）破碎机带有磁力分离机，使混凝上内含金属得以分离；
（13）破碎机自带发电机组，方便野外作业；
（14）结构紧凑，移动性好（19—23 n屯），最大运输尺、J-：长8200mm、宽2460mm、高2950mm使用无线遥控白行上下平板车，用3轴轻载拖车即可运输。
工作原理：
（1）工作制动力矩的调节原理
工作制动力矩的调节是通过液压站的电液调压装置7控制溢流阀8的溢流压力，以改变盘形制动器油缸内的油压来实现的。溢流阀和电液调压装置的调压原理（如图9. 31和图9. 32）如下：
a．定压：通过调整溢流阎定压弹簧8的压紧程度，可以确定所需最大工作油压只。
b．调压：通过溢流阀与电液调压装置的喷嘴6和挡板16的联合作用，可使工作油压在只范围内变化。喷嘴与挡板间距愈大．G腔压力愈低、距离愈小则压力愈高。当需调整制动油缸油压时，可操纵制动手柄（或经自控系统）通过改变输入动线圈3中的直流电流来改变喷嘴与挡板间的距离。如距离加大，则G腔压力降低．D腔压力随之下降。此时由于C腔尚处于较大压力下，故滑阀12上升，使进口油路X与回油路月连通，降低进油路油压，增加制动力。一旦置处油压降低，C腔油压亦降低，滑阀12在弹簧11的作用下又向下运动，直到把X通向月的孔道封闭为止，此时又重新处于新的平衡状态。综上所述，工作制动调压原理和过程如图9. 31所示。
工作制动力矩的调节是通过液压站的电液调压装置7控制溢流阀8的溢流压力，以改变盘形制动器油缸内的油压来实现的。溢流阀和电液调压装置的调压原理（如图9. 31和图9. 32）如下：
a．定压：通过调整溢流阎定压弹簧8的压紧程度，可以确定所需最大工作油压只。
b．调压：通过溢流阀与电液调压装置的喷嘴6和挡板16的联合作用，可使工作油压在只范围内变化。喷嘴与挡板间距愈大．G腔压力愈低、距离愈小则压力愈高。当需调整制动油缸油压时，可操纵制动手柄（或经自控系统）通过改变输入动线圈3中的直流电流来改变喷嘴与挡板间的距离。如距离加大，则G腔压力降低．D腔压力随之下降。此时由于C腔尚处于较大压力下，故滑阀12上升，使进口油路X与回油路月连通，降低进油路油压，增加制动力。一旦置处油压降低，C腔油压亦降低，滑阀12在弹簧11的作用下又向下运动，直到把X通向月的孔道封闭为止，此时又重新处于新的平衡状态。综上所述，工作制动调压原理和过程如图9. 31所示。
（2）移动破碎站液压站安全制动
在提升机正常工作时，二级制动阍12（图9.30）的电磁铁E通电，其滑阀处于位置，压力油经二级制动阔，通过A管和B管进入备制动油缸。当发生事故时，电气保护回路中任
意保护接点打开，电磁铁E断电，滑阀处于最上面位置，切断压力油通路，井使制动缸中的油经A管和B管．通过二级制动阀流回油箱，制动器抱闸产生安全制动。由于油路B到油箱间需经过二级制动阀的节流孔，故回油速度较慢，因此死滚筒的制动器先产生制动力（为总制动力的一半）．活滚筒的制动器后产生制动力，二者叠加形成二级制动。调整节流杆的位置，可改变活滚筒制动器产生制动力的速度。
当欲解除制动时，可令二级制动阀的电磁铁通电，A．B管同时与供油管路接通。为确保安全，在电气保护回路中设联锁接点，使得只有将制动手柄处于工作制动位置时，才能使二级制动阀的电磁铁通电。
3．调绳装置
在取滚筒提升机中．设有调绳装置．它的用途是使括滚筒与主轴分离或联接，以便更换水平、调节绳长或更换钢丝绳时，使两个滚筒产生相对运动。
在提升机正常工作时，二级制动阍12（图9.30）的电磁铁E通电，其滑阀处于位置，压力油经二级制动阔，通过A管和B管进入备制动油缸。当发生事故时，电气保护回路中任
意保护接点打开，电磁铁E断电，滑阀处于最上面位置，切断压力油通路，井使制动缸中的油经A管和B管．通过二级制动阀流回油箱，制动器抱闸产生安全制动。由于油路B到油箱间需经过二级制动阀的节流孔，故回油速度较慢，因此死滚筒的制动器先产生制动力（为总制动力的一半）．活滚筒的制动器后产生制动力，二者叠加形成二级制动。调整节流杆的位置，可改变活滚筒制动器产生制动力的速度。
当欲解除制动时，可令二级制动阀的电磁铁通电，A．B管同时与供油管路接通。为确保安全，在电气保护回路中设联锁接点，使得只有将制动手柄处于工作制动位置时，才能使二级制动阀的电磁铁通电。
3．调绳装置
在取滚筒提升机中．设有调绳装置．它的用途是使括滚筒与主轴分离或联接，以便更换水平、调节绳长或更换钢丝绳时，使两个滚筒产生相对运动。
对调绳装置的要求是：在尺寸不大的条件下能够承担加在滚筒r的静力和动力：调绳装置的结构应当允许活滚筒与丰轴迅速而又容易地分离或联接：为了能精细地调节绳长．滚筒所允许的晟小相对转动数值愈小愈好，一般在钢丝绳缠绕圆周上不应超过150一200 mm，当然，相对转角越小就会使调绳装置构造愈加复杂。此外为了使调绳装置能快速动作，必须对调绳装置进行远距离操纵。
（1）移动破碎站不仅能用于破碎沥青废弃物和建筑混凝上废弃物，还能破碎抗压强度达300MPa的矿岩，应用范围广；
（2）处理能力：100吨／小时；
（3）最大进料边长：700mm；
（4）破碎机组：反击式破碎（2个或4个破碎锤）；
（5）动力单元：Deutz柴油机；
（6）操作方式：机载控制装置、无线遥控、有线遥控任意选择；
（7）多功能：具有粗破碎和细破碎功能；
（8）全自动的振动喂料系统；
（9）远程控制液压排除粉碎机内故障；
（10）自动的载荷控制式输送；
（11）破碎机内外带有水喷除尘系统；
（12）破碎机带有磁力分离机，使混凝上内含金属得以分离；
（13）破碎机自带发电机组，方便野外作业；
（14）结构紧凑，移动性好（19—23 n屯），最大运输尺、J-：长8200mm、宽2460mm、高2950mm使用无线遥控白行上下平板车，用3轴轻载拖车即可运输。
（2）处理能力：100吨／小时；
（3）最大进料边长：700mm；
（4）破碎机组：反击式破碎（2个或4个破碎锤）；
（5）动力单元：Deutz柴油机；
（6）操作方式：机载控制装置、无线遥控、有线遥控任意选择；
（7）多功能：具有粗破碎和细破碎功能；
（8）全自动的振动喂料系统；
（9）远程控制液压排除粉碎机内故障；
（10）自动的载荷控制式输送；
（11）破碎机内外带有水喷除尘系统；
（12）破碎机带有磁力分离机，使混凝上内含金属得以分离；
（13）破碎机自带发电机组，方便野外作业；
（14）结构紧凑，移动性好（19—23 n屯），最大运输尺、J-：长8200mm、宽2460mm、高2950mm使用无线遥控白行上下平板车，用3轴轻载拖车即可运输。
工作原理：
（1）工作制动力矩的调节原理
工作制动力矩的调节是通过液压站的电液调压装置7控制溢流阀8的溢流压力，以改变盘形制动器油缸内的油压来实现的。溢流阀和电液调压装置的调压原理（如图9. 31和图9. 32）如下：
a．定压：通过调整溢流阎定压弹簧8的压紧程度，可以确定所需最大工作油压只。
b．调压：通过溢流阀与电液调压装置的喷嘴6和挡板16的联合作用，可使工作油压在只范围内变化。喷嘴与挡板间距愈大．G腔压力愈低、距离愈小则压力愈高。当需调整制动油缸油压时，可操纵制动手柄（或经自控系统）通过改变输入动线圈3中的直流电流来改变喷嘴与挡板间的距离。如距离加大，则G腔压力降低．D腔压力随之下降。此时由于C腔尚处于较大压力下，故滑阀12上升，使进口油路X与回油路月连通，降低进油路油压，增加制动力。一旦置处油压降低，C腔油压亦降低，滑阀12在弹簧11的作用下又向下运动，直到把X通向月的孔道封闭为止，此时又重新处于新的平衡状态。综上所述，工作制动调压原理和过程如图9. 31所示。
工作制动力矩的调节是通过液压站的电液调压装置7控制溢流阀8的溢流压力，以改变盘形制动器油缸内的油压来实现的。溢流阀和电液调压装置的调压原理（如图9. 31和图9. 32）如下：
a．定压：通过调整溢流阎定压弹簧8的压紧程度，可以确定所需最大工作油压只。
b．调压：通过溢流阀与电液调压装置的喷嘴6和挡板16的联合作用，可使工作油压在只范围内变化。喷嘴与挡板间距愈大．G腔压力愈低、距离愈小则压力愈高。当需调整制动油缸油压时，可操纵制动手柄（或经自控系统）通过改变输入动线圈3中的直流电流来改变喷嘴与挡板间的距离。如距离加大，则G腔压力降低．D腔压力随之下降。此时由于C腔尚处于较大压力下，故滑阀12上升，使进口油路X与回油路月连通，降低进油路油压，增加制动力。一旦置处油压降低，C腔油压亦降低，滑阀12在弹簧11的作用下又向下运动，直到把X通向月的孔道封闭为止，此时又重新处于新的平衡状态。综上所述，工作制动调压原理和过程如图9. 31所示。
（2）移动破碎站液压站安全制动
在提升机正常工作时，二级制动阍12（图9.30）的电磁铁E通电，其滑阀处于位置，压力油经二级制动阔，通过A管和B管进入备制动油缸。当发生事故时，电气保护回路中任
意保护接点打开，电磁铁E断电，滑阀处于最上面位置，切断压力油通路，井使制动缸中的油经A管和B管．通过二级制动阀流回油箱，制动器抱闸产生安全制动。由于油路B到油箱间需经过二级制动阀的节流孔，故回油速度较慢，因此死滚筒的制动器先产生制动力（为总制动力的一半）．活滚筒的制动器后产生制动力，二者叠加形成二级制动。调整节流杆的位置，可改变活滚筒制动器产生制动力的速度。
当欲解除制动时，可令二级制动阀的电磁铁通电，A．B管同时与供油管路接通。为确保安全，在电气保护回路中设联锁接点，使得只有将制动手柄处于工作制动位置时，才能使二级制动阀的电磁铁通电。
3．调绳装置
在取滚筒提升机中．设有调绳装置．它的用途是使括滚筒与主轴分离或联接，以便更换水平、调节绳长或更换钢丝绳时，使两个滚筒产生相对运动。
在提升机正常工作时，二级制动阍12（图9.30）的电磁铁E通电，其滑阀处于位置，压力油经二级制动阔，通过A管和B管进入备制动油缸。当发生事故时，电气保护回路中任
意保护接点打开，电磁铁E断电，滑阀处于最上面位置，切断压力油通路，井使制动缸中的油经A管和B管．通过二级制动阀流回油箱，制动器抱闸产生安全制动。由于油路B到油箱间需经过二级制动阀的节流孔，故回油速度较慢，因此死滚筒的制动器先产生制动力（为总制动力的一半）．活滚筒的制动器后产生制动力，二者叠加形成二级制动。调整节流杆的位置，可改变活滚筒制动器产生制动力的速度。
当欲解除制动时，可令二级制动阀的电磁铁通电，A．B管同时与供油管路接通。为确保安全，在电气保护回路中设联锁接点，使得只有将制动手柄处于工作制动位置时，才能使二级制动阀的电磁铁通电。
3．调绳装置
在取滚筒提升机中．设有调绳装置．它的用途是使括滚筒与主轴分离或联接，以便更换水平、调节绳长或更换钢丝绳时，使两个滚筒产生相对运动。
对调绳装置的要求是：在尺寸不大的条件下能够承担加在滚筒r的静力和动力：调绳装置的结构应当允许活滚筒与丰轴迅速而又容易地分离或联接：为了能精细地调节绳长．滚筒所允许的晟小相对转动数值愈小愈好，一般在钢丝绳缠绕圆周上不应超过150一200 mm，当然，相对转角越小就会使调绳装置构造愈加复杂。此外为了使调绳装置能快速动作，必须对调绳装置进行远距离操纵。
移动式破碎站
