两槽式温度冲击试验箱

两槽式温度冲击试验箱

设备主体分为高温槽和低温槽，是通过电机带动提篮运动来实现被测样品在高温槽和低温槽内移动，从而实现样品在极高温和极低温的环境中进行冷热交替膨胀和收缩试验，使产品中产生热应力和应变。透过极高温和极低温的循环高温变测试来发现潜存于产品中的零件材料瑕疵、制程瑕疵、工艺瑕疵提前曝露，避免产品在使用过程中受到环境应力的考验时而导致失效，对于提高产品出货良率与降低返修次数有显著的效果。

技术参数

1.工作室尺寸：50L，100L，150L，200L，300L，500L，800L，1000L（可按要求定制尺寸）。

2.温度冲击范围：-40℃～+150℃；-55℃～150℃；-65℃～+150℃。

3.高温室蓄能时间：常温RT～+150℃≤25min。

4.低温室蓄能时间：+20℃～-40℃≤60min；+20℃～-60℃≤70min；+20℃～⁻⁷0℃≤80min。

5.降温速率：0.7～1.5℃/min（特殊定制：快速温变型5℃～20℃/min，线性/非线性）。

6.温度波动度：≤±0.5℃。

7.试验室温度偏差：±≤2℃。

8.温度恢复时间：≤5min。

9.加热器：镍铬合金电加热器。

10.冷凝器：不锈钢钎焊板式换热器。

11.电源：AC380V（五线制）±5％。

12.功率：12.0kw～35.0kw。

13.试验方式：气动风门切换两温室或三温室方式.

14.加热器、冷却器：镍铬合金电加热、翅片式冷却器、蓄冷器。

15.气动气缸：高温、环境温度、低温曝露时的各个风门驱动用。

16.制冷系统：法国原装进口“泰康”或“比泽尔”牌压缩机二元复叠模块化机组。

17.保护装置：压缩机过载、过流、超压保护；漏电、内箱超温、加热管空焚保护。

18.节能方式：冷端PID调节（即加热不制冷，制冷不加热），比平衡调温方式节能30%。

满足标准

1.GB/T2423.1-2001低温试验方法；

2.QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则；

3.满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化；

4.SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱——二箱式；

5.SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱——一箱式；

6.GB/T2423.2-2001；GB/T2423.22-1989温度变化试验N；

7.GJB360.7-87温度冲击试验；GJB367.2-87 405温度冲击试验；

8.GJB150.3-86；GJB150.4-86；GJB150.5-86；GJB150.5-86温度冲击试验；

9.EIA 364-32热冲击（温度循环）测试程序的电连接器和插座的环境影响评估；

10.GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则；GB/T 2423.22-2002温度变化。

两槽式温度冲击试验箱