铅基轴承合金巴氏合金

铅基轴承合金的强度、塑性、韧性及导热性、耐蚀性均较锡基合金低，且摩擦因数较大，不适于制造在剧烈振动或冲击条件下工作的轴承。但其价格便宜，故在工作中仍得到广泛应用。因此，铅基轴承合金常用来制造承受中、低载荷的中速轴承。

无论是锡基还是铅基轴承合金，它们的强度都比较低(Rm=60~90MPa)，不能承受大的压力。在生产上经常采用离心浇铸法将其镶铸在钢质轴瓦上，形成一层薄且均匀的内衬，这种工艺称为“挂衬”。挂衬后就形成具有双金属层结构的双金属轴承。铅基轴承合金巴氏合金它是以铅为基体元素加入锡、锑、铜等元素组成的合金，它也是一种软基体硬质点类型的轴承合金。加入锡能形成SnSb硬质点，并能大量溶入铅中而强化基体，故可提高铅基合金的强度和耐磨性。加铜可形成Cu2Sb硬质点，并防止比密度偏析。

铅基轴承合金的强度、塑性、韧性及导热性、耐蚀性均较锡基合金低，且摩擦因数较大，不适于制造在剧烈振动或冲击条件下工作的轴承。但其价格便宜，故在工作中仍得到广泛应用。因此，铅基轴承合金常用来制造承受中、低载荷的中速轴承。

无论是锡基还是铅基轴承合金，它们的强度都比较低(Rm=60~90MPa)，不能承受大的压力。在生产上经常采用离心浇铸法将其镶铸在钢质轴瓦上，形成一层薄且均匀的内衬，这种工艺称为“挂衬”。挂衬后就形成具有双金属层结构的双金属轴承。