六部门发文：2027 建成 2800 万充电桩｜充电基建新机遇看安科瑞全套解决方案

引言

每到节假日高速服务区，不少新能源车主都会遭遇“充电一小时，排队两小时”；回到老旧小区，想装私人桩却受限于配电、物业多重阻碍；春节返乡回到乡镇，找一处公共充电点要兜兜转转跑很远。

新能源汽车销量节节走高，但充电配套跟不上，一直制约着大家买车、用车的体验。近日，国家发改委、国家能源局等六部门正式出台充电设施三年倍增行动方案，从城市小区、高速路网到乡村乡镇，从硬件建设、电网改造再到平台运营，打通充电全链条堵点。

📊核心目标：2027，充电服务能力实现翻倍 到2027年底：✅全国建成2800万个充电设施

✅公共充电容量超3亿千瓦

✅满足8000万辆以上电动汽车充电需求

✅城市新增160万个直流充电枪，包含10万个大功率充电枪✅高速服务区新建改建4万个60kW以上超快充电枪

✅未建公共充电站乡镇至少新增1.4万个直流枪，实现农村公共充电全覆盖中国政府网

五大专项行动落地，直击行业五大真实痛点👇

🔋公共充电提质升级：城市、高速、农村全域织网

目前国内公共充电桩平均功率仅45.5kW，节假日高峰很难满足快速补能需求。方案提出构建快充为主、慢充为辅、大功率充电做补充的城市公共充电网络，改造老旧、低功率充电设备；高速公路加密点位，除高寒高海拔区域外，服务区基本实现充电全覆盖，解决跨城出行痛点；充电网络持续下沉乡镇、旅游景区、产业园区，重点保障春节返乡大规模充电需求，让乡下也能放心开电车。

大功率直流桩会成为建设重点，快充时代加速到来，充电等待时间大幅缩短。

🏠居住区充电优化：告别老小区 “装桩难”，统建统服来了

很多车主最大难题：有家，却没法回家充电。

👉新建居住区：固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，满足直接装表接电；

👉老旧小区：结合老旧小区改造，因地制宜增设充电设施；

👉大力推广统建统服模式：运营商统一规划、统一建设、统一运维。到2027打造1000个统建统服试点小区，真正实现小区充电桩“有人建、有人管、可持续”。

同时简化居民报装流程，探索“一小区一证明”试点，落实“三零、三省”服务，减少居民跑手续的麻烦。

⚡车网互动 V2G 规模化：汽车不只是交通工具，还是移动储能站

你能想象，你的电动汽车可以反向给电网送电吗？方案扩大车网互动试点，到2027年新增双向充放电V2G设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时中国政府网。低谷电价充电储能，电网高峰的时候车辆反向放电参与电力市场，既给车主带来收益，也帮助电网削峰填谷，汽车成为新型电力系统的分布式储能单元。

🛠️供电能力改善：电网先行，不再 “有电无桩、有桩无电”

很多地方不是不想建桩，而是台区容量不够，电网承载力跟不上。行动方案明确：充电设施接入需求纳入配电网整体规划，针对老旧小区、高速服务区、乡镇集聚区开展网架优化、台区增容改造。同时拓展线上报装渠道，优化审批流程，保障充电桩接电效率，解决“建好桩，供不上电”的老大难。

📈运营服务质量提升：管好充电桩，不止建好充电桩

建好只是步，运维、服务决定车主体验。推动老旧设备升级，规范收费与价格公示；完善充电监测平台，开展运营商服务质量评价；强化设备CCC质量认证，压实安全生产责任，减少坏桩、僵尸桩。

📜五大专项行动，看安科瑞产品如何直击行业痛点

方案围绕均衡性、创新性、普惠性、落地性推出五大专项行动，安科瑞AEV全系列充电桩产品矩阵+智慧云平台，针对性解决各个场景建设难题。

✅公共充电设施提质升级｜适配城市、高速、乡镇多场景快充建设 政策提出城市建设“快充为主、慢充为辅、大功率充电补充”网络，高速服务区新建改建超快充电枪，补齐乡镇农村公共充电短板，推进老旧充电桩更新改造。

安科瑞硬件匹配方案

· 城市公共场站/高速服务区：AEV200系列一体式直流桩（60-240kW）、360-1200KW充电堆主机、液冷充电终端，覆盖大功率快充需求，模块化设计，单模块故障不影响整机运行，IP54高防护等级，适应户外露天环境，满足高速、商圈大流量快充场景，适配政策新增大功率充电枪建设指标。

· 乡镇、县域场站：60-120kW直流桩，兼顾建设成本与补能效率，满足农村、交通枢纽、旅游目的地补能需求；老旧场站可直接替换服役老旧设备，完成设备迭代升级。

· 安全能力：全系列直流桩集成漏电、防雷、过压、过热、急停多重硬件保护，具备CCC认证，户外高低温环境稳定运行。

✅居住区充电条件优化行动｜助力“统建统服”试点落地 新建居住区车位100%建设或预留充电条件；打造1000个统建统服试点小区，破解老旧小区建桩难、运维乱、容量不足的行业顽疾，实现居住区充电桩“有人建、有人管、可持续”。

安科瑞硬件匹配方案

· AEV210/ AEV300系列7kW交流充电桩，支持壁挂、立柱两种安装方式，适配新建小区车位、老旧小区改造；支持有序充电功能，实时监测台区负荷，错峰调节充电功率，无需大规模电网增容，缓解小区变压器压力，降低配电改造成本。

· AcrelCloud-9000云平台支持多商户、多小区分级权限管理，完美适配“统建统服”运营商批量托管多个小区站点，实现集中运维、统一收费、分账结算，解决物业、运营商多方管理痛点。

✅车网互动V2G规模化推广｜双向充放电硬件，抢占试点先机 政策明确到2027年新增超5000个双向充放电（V2G）设施，鼓励探索市场化车网互动模式，挖掘电动汽车移动储能价值，参与电网调峰响应。

安科瑞硬件匹配方案AEV200系列V2G双向直流桩（30-120kW），支持充电、反向放电双向能量流动，可配合微电网协调控制器，实现低谷充电、高峰向电网送电；支持4G /以太网组网，对接云平台，满足车网互动试点的数据采集、调度需求，助力场站参与电力市场响应，创造额外收益，契合政策车网互动规模化推广要求。

✅供电能力与报装服务改善行动｜软硬协同适配配电网改造 政策提出将充电设施纳入配电网规划，开展台区增容，简化居民报装流程。安科瑞硬件支持有序充电负荷调控，云平台采集全部充电桩功率、电流数据，直观呈现整体充电负荷，为配电网规划、台区增容提供真实数据支撑，辅助电网合理规划改造，降低报装对接沟通成本。

✅充电运营服务质量提升行动｜智慧云平台，告别僵尸桩 推动老旧设备升级，规范收费标准，强化运维评价，减少故障桩、僵尸桩。AcrelCloud-9000充电桩收费管理云平台作为整套解决方案的智慧大脑，打通设备监控故障运维交易结算数据分析全流程，落实运营服务质量管控要求。

🔌AcrelCloud-9000智慧云平台：硬件之上的运营核心

只采购充电桩硬件，没有运营平台，很容易出现故障无人知、对账繁琐、运维成本高的困境。安科瑞自研云平台，可统一管理交流桩、直流桩、V2G双向桩，完整覆盖运营全流程：

1. 全景实时监控 地图总览全部站点，直观展示每台充电桩：空闲、充电中、故障、离线状态；支持远程重启设备，运维人员足不出户排查部分故障，大幅减少现场出勤。可查看单桩实时电压、电流、SOC充电曲线，掌握设备运行细节。

2. 灵活计费与完整交易管理 支持复费率分时电价，可分时段设置电价与服务费，适配峰谷电价；完整留存充电订单、交易流水、充值、结转记录；支持、支付宝扫码充电，财务报表、收益报表一键导出，多商户分账功能，适配统建统服、多场站运营的结算需求，解决手工对账难题。

3. 故障闭环工单运维体系 设备异常自动触发告警，平台支持故障查询、故障派发、工单处理归档，实现“告警-派单-处置-记录”线上闭环，不用等车主投诉才发现设备故障，降低僵尸桩概率，匹配政策对于运营服务质量评价的要求。

4. 多维度统计分析辅助经营决策 运营趋势、能耗分析、故障统计、不活跃用户分析等多维度报表，直观展示场站利用率、能耗、收益情况，帮助运营商优化电价策略、评估场站运营效果。同时支持导出运营分析报告，便于项目复盘与申报材料使用。

5. 完善权限体系，适配多方角色 平台区分超级管理员、商户管理员、站点管理员等多类角色，权限分级隔离，适配运营商、物业、运维单位多方协同管理；配套运维APP +车主小程序，运维人员移动端接单处理工单，车主扫码即充，提升用户体验。

💭不同参与方如何把握政策红利

🔹充电运营商

抓住统建统服小区试点、乡镇公共充电站、高速快充升级三大机遇，采用安科瑞“硬件+云平台”整套方案，实现多站点集中管控，降低运维成本，拓展V2G试点项目挖掘新增收益点。

🔹地产 / 物业

新建小区落实车位配建要求，老旧小区引入安科瑞整套解决方案落地统建统服项目，解决业主充电诉求，消除私拉电线消防隐患，实现充电项目可管、可运营。

🔹电网、园区、交通建设单位

大功率直流桩+ V2G双向设备，搭配云平台负荷监测能力，支撑配电网数据采集、车网互动试点建设，适配高速、产业园区、乡镇补能网络建设。

🔹设备集成商

安科瑞全品类充电桩硬件配套成熟云平台，提供完整技术支持，助力集成商快速响应各地三年倍增项目招投标需求。

✍️写在

六部门“三年倍增”，不止是2800万个充电桩的数字目标，本质是构建一套安全、普惠、智慧的现代化充电基础设施体系。

充电桩建设只是起点，长期运营才是核心课题。单纯堆砌硬件，容易诞生一批故障不断、无人运维的“僵尸桩”。安科瑞坚持硬件筑牢安全根基，智慧云平台赋能精细化运营，软硬双向协同，助力行业真正把政策红利落地为可用、好用、可持续运营的充电网络，护航新能源汽车产业高质量发展。

安科瑞物联网云平台

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