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风电吊装带使用时的两种安装方式

点击次数：252 发布时间：2022/12/27 14:25:06

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一、分体吊装

分体安装是海上风机安装的主要形式。自下而上安装下塔、上塔、机箱和风电叶片。具体安装步骤因设备、器材和环境而异。为了安装过程的稳定性，一般采用用风电安装船作为主要安装设备。

类似陆地吊装原理，分体吊装要合理选择吊装带类型等条件。为了减少海上作业的时间和流程，采用了可能的组合吊装方案。主要采用“双耳组合”方式，即在岸上组装飞机、轮毂和两片风电叶片，然后整体定位吊装。此外，较低的塔架和电气附件组合在一起，用于垂直运输。

二、整体吊装

整体吊装是指在码头设置一个组装场，将风塔、机柜、轮毂、叶片等主要部件组装起来。在码头，在大型船舶上搭建临时基座，利用履带吊将被控船舶在码头就位、集成、固定，进行吊装。拖车的牵引完成了海上运输。然后，用大型浮动车吊装，部署到相应位置。

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轻便柔软:重量是同等金属吊索的25%，非常易于操作、搬运和储藏。可减少吊装作业时对易受操作表面损伤和对喷漆表的损害，对人体

无反向伤害。

安全:使用过程中有减震、不腐蚀、不老化、不导电、在易燃易爆环境下无火星等特点。在额定载荷下的伸长为1.6%，拉伸特性接近于钢丝绳。吊装带使用状况、日常安全检查直观简单。

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