联系我们

联系人:郝先生

点击查看联系方式

技术文章

15MnVB合金钢管残余应力测试分析

点击次数:122 发布时间:2023/4/19 16:41:59
商家名片
郝**
联系我时,请说明是阿仪网看到的,谢谢!
  • 电话: 02*******185
  • 手机: 18******896
  • 微信:
  • 交换名片后展示联系方式 → →
15MnVB合金钢具有较好的强度和韧性,广泛用于工程上。但在使用中发现,以相同热处理工艺和相同加工工艺加工出的产品,冷轧15MnVB材料要比热轧15MnVB材料的强度、韧性好。热轧15MnVB加工的产品达不到设计要求。分析认为是热轧15MnVB残余应力大引起的。为分析了解两种材质残余应力分布情况,现采用盲孔法对两种材质进行残余应力测试,对实验结果进行分析讨论。
材料与方法
试验取自同一批次的15MnVB冷轧钢管和同一批次的15MnVB热轧钢管。两种试样外径为30mm,内径为26.5mm,长为800mm。热处理820°油淬。仪器采用聚航科技生产的JHMK残余应力测试系统,由JHYC静态应变仪和JHZK残余应力用钻孔装置组成,应变化为胶基箔式,标距3*3mm,阻值120Ω。
两种材质钢管残余应力测试
本次实验采用盲孔法测量残余应力。其原理是:零件表面可以看成是σ1、σ2的二向应力状态,在测点处钻一个小孔,残余应力得到释放,使孔附近的材料产生变形。预先在孔边粘贴电阻应变花,测出应变值后,就可以由弹性理论公式计算出残余应力σ1和σ2的数值。
本实验分别在15MnVB冷轧和热轧钢管上、下表面粘贴电阻应变花。自然干燥24小时后待用。在钢管上、下各贴8个应变花,试验将电阻应变花的导线接到JHYC静态应变仪的桥臂上,本试验为半桥测量。在各测点钻孔中残余应力得到释放,通过JHYC静态应变仪测出各测点的应变值,根据应力应变关系计算两种钢管的残余应力值。
结果分析与讨论
试验结果表面冷轧钢σ1大残余应力为19.02MPa,小残余应力为9.9MPa;σ2大为12.24MPa,小为4.68MPa。热轧钢σ1大为21.42MPa,小为11.4MPa;σ2大为16.08MPa,小为6.24MPa。热轧钢管各测点的σ1、σ2值均大于冷轧钢管。
分析认为,由于热轧钢管轧制过程中在外力作用下产生不均匀的塑性变形,在受力消除后,材料内部将不同程度的保留一定的残余应力,尤其是热轧工艺将会使材料产生热应力,热应力将会造成材料产生更大的残余应力,因此其残余应力值大于冷轧钢管。
根据两种钢管残余应力测试结果显示,其残余应力值均为拉应力。一般情况下,如果零部件存在残余拉应力,它会降低零构件的强度。热轧板材轧制后应进行时效处理,大限度的降低其内应力。零部件热处理后也应该进行时效处理,使零部件内部的应力得到释放后再使用。
采用盲孔法可测试15MnVB合金钢残余应力,在试验时,要严格按照电阻应变片的粘贴工艺,才能保证测量精度。

原创作者:南京聚航科技有限公司

相关产品

  • 友情链接
  • 热词推荐
在线咨询5分钟应答

提交