国四的标准执行，再加上国五时代的到来，大家都对车用尿素渐渐有了一定了解，但常常在使用了靠谱的车用尿素溶液之后，还是不可避免出现这样或那样的问题，其实这是被很多人习惯性忽略的SCR后处理系统发生故障了，它们也需要定期保养维护。下面车用尿素小编带大家来了解下后处理设备的保养工作。

　　 什么是SCR后处理系统？

　　SCR是在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O，从而达到既节能、又减排的目的。

　　SCR技术结构也比较简单，只要在发动机的基础上建立，增加一套尿素还原剂的系统，再定期添加车用尿素溶液就行。这一技术不仅可以改善车辆燃油经济性，还有利于其延长保养周期。

　　车用尿素的尾气从涡轮出来后进入排气混和管，在混和管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3，在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX，排出N2。

　　车用尿素的系统中主要包括尿素泵、尿素喷嘴、尿素罐等，所以平常对于SCR系统的保养也主要集中在这三个方面。SCR系统本身比较敏感，加注车用尿素溶液，必须符合国标GB29518-2013标准。

　　下面车用尿素厂家为大家普及一下尿素系统的保养的小技巧。

　　SCR后处理系统保养小技巧：

　　1、尿素泵的保养

　　由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻结。

　　所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。

　　2、尿素喷嘴的保养

　　如果车用尿素溶液质量不过关，那么爱劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质，堆积起来就可能会堵塞、破坏尿素喷嘴。

　　另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，所以我们平时需要保养好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。

　　而且喷油器由304不锈钢制成，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。

　　3、尿素罐的保养

　　尿素罐液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，需要添加尿素溶液；并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏，不要过多，不要过少（不低于18%）。

　　每年发动机进行保养时，打开尿素箱底部进行清洗，放出箱内沉淀；还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否良好。

　　一般情况下，SCR后处理器更换总成的情况比较多，为了节约行车成本，所以定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素非常必要！

　　 不过要注意的是SCR后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求，车用尿素厂家已对其模块化布置，所以大家在对其清洗养护的时候注意，不要随意改变其位置。

原创作者：鼎汉泰捷科技（武汉）有限公司