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Total Disola M 3015/新闻资讯
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价格：￥电议
更新日期：2026/6/30 17:03:43
生 产 地：中国大陆
产品型号：
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李*
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详细内容
Total Disola M
简介
简介
Total Disola M 专为高润滑而设计和中速柴油发动机。
应用
+涡轮增压和自然吸气主力和所有类型和所有额定值的辅助发动机，使用瓦斯油或船用柴油。
+轴承和船尾管。
+减速齿轮润滑。
认证
DISOLA M系列已开发出来与OEM密切合作，满足所有主要发动机制造商的要求。
特点和好处
+ API服务：CF。
+良好的热稳定性。
+高温下的良好洗涤剂性能。
+低温下良好的分散性能。
+良好的磨损保护。
+在极端压力下具有良好的油膜强度。
+优异的防水性。
+优异的离心分离能力
分离水和不溶物。
+优异的过滤能力。
+非常好的酸性中和能力。
DISOLA M.
为明天的发动机提供可靠的润滑
一系列高性能润滑油，适用于使用馏分燃料或船用柴油的中速发动机。
为了满足使用中遇到的最严苛和变化的条件，Disola M经过专门设计，可确保完美的可靠性和不间断的发动机运行。 Disola M设计用于主推进发动机以及辅助发动机或发电机发动机的润滑。
Disola M的好处
降低维护和运行成本
Disola M为必须在全负荷或部分负荷下长时间运行的发动机提供卓越的润滑。
Disola M的耐热性和氧化稳定性确保环锭总是处于非常良好的状态，可以完美控制活塞运动，减少衬管和环的磨损。
Disola M具有高去污力和分散性，可确保清洁曲轴箱，凸轮箱和摇臂，减少维护期间所需的清洁量。
Disola M具有出色的抗氧化和热分解能力，可降低油粘度，并可显着延长油的使用寿命。即使在小型油缸的发动机中使用，Disola M的卓越性能也能保持良好的润滑性。
定期补充Disola M和使用过的油分析程序，例如lubmarine Diagomar Plus，可以延长大修间隔时间。
Disola M是希望确保较长发动机寿命并降低维护和运行成本的船东的首选。
提高发动机可靠性
由于Disola M的先进配方，您的发动机应始终处于完美状态，以便在需要时提供动力。
针对以下应用进行设计和测试
Disola M已经开发用于润滑在馏分燃料或船用柴油上运行的中速和高速发动机。
Disola M也可用于齿轮传动装置，涡轮增压器，变桨螺旋桨或尾管。它还可以为各种甲板机械提供良好的润滑，或者应用需要SAE 30或SAE 40粘度发动机润滑剂。
Disola M：主要特色
热稳定性：抵抗高温的不利影响并保持润滑性能。
抗氧化：抵抗氧化侵蚀，从而避免油漆，沉积物和油降解的形成。
碱值：通过快速中和燃烧过程中形成的产品来防止腐蚀性磨损。
去污力：保持发动机的高温部分清洁。减少活塞平台和凹槽以及冠下活塞上沉积物的积聚。
Dispensancy：保持发动机的冷部分清洁。减少曲轴箱，摇臂区域和凸轮轴箱中沉积物的积聚。
极压和抗磨损：即使在高压下也能保持油膜。减少发动机部件磨损。
抗乳化性和过滤性：保证易于消除盐或淡水污染。便于过滤和消除污染物。
防腐蚀：保护和维护发动机部件，使其保持良好状态，从而延长发动机寿命。
您的引擎的保险单
迪索拉M的配方具有额外的安全余量，以确保它超过当今高额定发动机的要求，并且它将满足未来发动机设计的要求。
Disola M经过广泛的内部实验室和发动机测试，以及一整套在役试验，以证明其卓越的性能。
经过广泛的现场测试，Disola M已获得所有主要柴油发动机制造商的认可。
Disola M超出了API Service CF分类的要求。
可用范围
Disola M 3015和Disola M 4015目前可用于润滑在含有优选低于1.5％硫（ISO 8217型DMX和DMA）的馏分燃料油或船用柴油上运行的发动机。
Disola M 3020和Disola M 4020可用于润滑在含有高达2％硫（ISO 8217型DMB和DMC）的馏分燃料或船用柴油上运行的发动机。
Disola M 3012和Disola M 4012可在某些条件下使用，此时发动机始终使用低于1％（ISO 8217型DMX）的馏分燃料。
Disola M 5015 SAE 50润滑剂可用于特殊应用。
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