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底装溢油静电保护器(SLA-S-IVB)
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| SLA-S-IVB型溢油静电保护器，适用于底部装车系统。在油品的底部灌装过程中，溢油静电保护器通过符合API标准的插头与油罐车插座对接，来监测罐车的液位和接地状况。当液位到达上限或接地电阻值超标时，语音提示报警，并输出开关量信号至定量装车系统，停止发油，避免溢油事故的发生，并保证静电接地安全。 | |||||||||||||||
| 底部发油背景： | |||||||||||||||
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鉴于安全因素及污染的问题，底部装车方式早出现于20世纪50年代的美国，与传统的罐顶充装相比，它具有使用安全，操作快捷，利于环保等以下优点： ﹡高效－－-多仓位同时灌装； ﹡环保－－-全封闭充装，油气有效回收； ﹡安全－－-底部灌装，减少静电； ﹡易操作－－-人员站在地面操作，无需登高爬车； 底部装车基于以上优势，自2003年起在国内广东、上海等沿海地区进行试点； 2007年为迎接北京奥运改善国内环境，制定了相关环境保护标准和改造时间表；2009年起在全国范围内大面积推广使用。 | |||||||||||||||
| 国家制定相关标准： | |||||||||||||||
| 1、GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》 第4.1条：储运库应采用底部装油方式，装油时产生的油气应进行密闭收集和回收处理。 第4.2.5条：储油库防溢油控制系统应定期进行检测，检查方法按有关业技术规范执行。 2、GB20951-2007《汽油运输大气污染排放标准》 第5.1.1条： 油罐车应具备底部装卸油系统。 第5.1.4条： 油罐车应配备与仓位相对应的尤其回收管线气动阀门、压力/真空阀和防溢探头。 | |||||||||||||||
| 性能特点： | |||||||||||||||
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| 选型比较： | |||||||||||||||
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| 系统组成： | |||||||||||||||
整个系统组成包括：控制器、接线箱、接地线、P02插头及电缆组件、红外遥控器，安装支架等。
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原创作者：域阔机电科技（苏州）有限公司昆山分公司
