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嘉实多Molub-Alloy 1000 HT极高温润滑脂-产品应用

嘉实多Molub-Alloy 1000 HT极高温润滑脂-产品应用

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价格:¥电议

更新日期:2026/6/30 17:01:38

生 产 地:中国大陆

产品型号:

简单介绍:嘉实多Molub-Alloy 1000 HT极高温润滑脂是基于全合成基础油,加入适用于高温的固体润滑颗粒调合而成的润滑脂。Molub-Alloy 1000 HT其全合成基础油具有挥发性低,挥发后残留物少,高粘度指数以及在高温下膜强度高等特点。

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详细内容

本公司今日报道:嘉实多Molub-Alloy 1000 HT极高温润滑脂-产品应用

Castrol Molub-Alloy 1000 HT极高温润滑脂

产品说明

嘉实多Molub-Alloy 1000 HT(之前名为 Molub-Alloy 1000)极高温润滑脂是基于全合成基础油,加入适用于高温的固体润滑颗粒调合而成的润滑脂。Molub-Alloy 1000 HT其全合成基础油具有挥发性低,挥发后残留物少,高粘度指数以及在高温下膜强度高等特点。

全合成基础油和独特的稠化剂调和而成,为这种脂在高温下的长期使用提供了物理稳定特性。Molub-Alloy 1000 HT比传统的高温润滑脂更加柔软。

Molub-Alloy 1000 HT中使用的高粘度全合成基础油在高温下比矿物基础油具有更好的润滑膜强度。它还含有防锈和抗氧复合添加剂,可以长期使用无需换脂。

应用场合

Molub-Alloy 1000 HT 是专门用于下列情况,高温、重负荷、冲击负荷、轴承转速低到中等。

Molub-Alloy 1000 HT 已被成功的应用在许多高温工业操作过程中,比如:

◆在有温度调节装置的厂房中需要通过喷漆干燥炉的天桥密封车轮传动齿轮。温度可180℃/356℉,润滑周期为8个月

◆在自动装配车间里需要通过喷漆干燥炉的天桥密封车轮传动齿轮。温度可达185℃/365℉, 润滑周期为6个月

◆在自动装配车间里需要通过喷漆干燥炉的地面传动齿轮。温度可185℃/365℉,润滑周期为6个月

◆在摩托车装配车间里需要通过喷漆干燥炉的天桥密封车轮传动齿轮。在温度180℃/356℉ 运行四个月,其间无添加的情况下,车轮外的润滑脂滴仍能保持柔软光滑。润滑周期为6个月在水泥回转窑中作为气体密封润滑剂来减少热气泄漏。

产品优点

◆Molub-Alloy固体润滑颗粒能提供优异的摩擦改善特性 – 启动更容易、减少摩擦热、降低能耗,延长轴承寿命

◆全合成基础油和独特的稠化剂技术–由于使用全合成基础油与独特稠化剂调和而成, 本品可以在高温下保持物理稳定性, 从而延长使用寿命。这也使得 Molub-Alloy 1000 HT比传统的高温脂柔软, 从而提高了轴承命,延长了润滑周期,避免了停工检修

◆Molub-Alloy 1000 HT的使用温度范围177℃/350℉到288℃/550℉。也可以耐受间歇高温到343℃/650℉

◆环保型产品–不含锑、钡、铅、锌等

典型数据

Castrol Molub-Alloy 1000 HT

项目

测试方法

单位

数值

外观

目测

-

深灰色

增稠剂类型

-

-

有机钠盐

基础油类型

-

-

PAO-合成脂

稠度

ASTM D217

NLGI等级

1

针入度60次@25℃/77°F

100,000次@25℃/77 ℉

ASTM D217

0.1mm

310-340

20

滴点

ASTM D566

℃/℉

260+/500+

基础油闪点

ASTM D2265

℃/℉

210/410

基础油粘度(40℃/104℉)

(@100℃/212℉)

ASTM D 445

mm2/s

540

50

防腐蚀保护 (SKF Emcor)

ASTM D6138

Rating

0/0

四球磨损试验-磨斑直径

ASTM D2266

mm

0.42

四球极压试验-烧结载荷

DIN 51350-2

N

2500

四球极压试验-烧结载荷

ASTM D2596

kg

250

水淋冲洗损失@79℃/175℉

ASTM D1264

%loss

4

ISO 分类

ISO 6473/9

-

L-XDGFB

注:以上为典型数据,不代表产品指标。

嘉实多Molub-Alloy,1000,HT,极高温润滑脂

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