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矿山用履带式运输车 链轨河沙运输车 多功能履带运输车
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价格：￥28000
更新日期：2019/6/27 13:57:41
生 产 地：中国大陆
产品型号：LDSYSC4
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郑**
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相关标签：履带式运输车
详细内容
矿山用履带式运输车 链轨河沙运输车 多功能履带运输车
履带行走装置与轮胎式相比有着很大的不同，履带行走装置的接地面积大、接地比压小，履带承受的整机重量是
附着重量，且大多数履带板上有履刺可以深入土壤内部产生剪切力提高推土机的牵引性能，所以履带式运输车的牵引
性和通过性都比轮胎式要好，特别是运输车在松软地面上优势更加明显。
矿山用履带式运输车 链轨河沙运输车 多功能履带运输车运输车的机身较宽，履带行走机构采用三角形断面的宽履带板，其履带板下面会有大量的土壤，三角形履带板会
对这些土壤进行滚压，将土壤中的空气和水分进行挤压，可以缩短土粒之间的距离，增大土壤的密度，提高其承载能
力。履带式运输车具有接地比压小、附着性能好、且具有自动清洁粘在履带板上泥土的功能，所以履带运输车可以在
沼泽地面中正常行驶作业。
履带运输车的行走系统也有其缺点：
1、行走装置重量大且结构比较复杂，这样的多结构设计会使推土机可靠性降低，在使用过程中履带行走系统各个轮与
履矿山用履带式运输车 链轨河沙运输车 多功能履带运输车带链轨以及轴承内部之间的滚动摩擦损失比较大，磨损严重，功率消耗也比轮胎式推土机要大。
2、由于行走机构结构复杂且重量大，制造成本相对较高，零部件磨损快、维修量大、维修费用高，据统计显示，推土
机行走机构的维修费用占整机维修费用的 50%。
履带运输车驱动轮的设计为了保证驱动轮在工作的过程中有足够的强度，同时在制造过程中控制成本，驱动轮的
材质选用ＺＧ310＇—570＇。其整体调质后硬度可达到28－32ＨＲＣ，齿面浑火并回火后可达到40＇￣＾5Ｈ
ＲＣ。驱动轮的工作条件比较复杂，所对驱动轮的强度要求是按照极限的工作情况进行，而驱动轮的极限工况是转弯
的时候，在极限情况下，假设发动机的功率都传递给履带的一侧，且此时的扭矩只传递到一个轮齿。
技术参数
载重 2吨
自重 1.7吨
整车尺寸3100*1400*1410
车厢 2000*1400*500
履带 280*90*46
小转弯半径1200
低离地高度1900
档位 前6倒2
变速箱材质型号钢质
各类轴材质精密浇钢及热处理
启动方式电启动
冷却方式水冷
上坡角 40度
履带类型农用履带
自卸功能自卸后翻斗
发动机 常柴 单杠25HP
时速 2.5KM/H－－15KM/H
履带式运输车
